流體是一種流體物質，它是一種被任何微小的剪下力不斷變形的物體。 流體是液體和氣體的總稱。 它具有易流動性、可壓縮性和粘度。 由大量分子組成的，這些分子不斷熱運動，沒有固定的平衡位置，具有一定的壓縮性，液體的可壓縮性很小，氣體的可壓縮性大，當流體的形狀發生變化時，流體的層之間也存在一定的運動阻力（即粘度）。 當流體的粘度和壓縮性較小時，可以近似為理想流體，是研究流體運動和狀態的理想模型。
流體流動有兩種運動狀態：層流和湍流。
1.層流，作為分層流。 當流體在管中低速流動時，它表現為層流，其顆粒沿平行於管軸的方向以平滑的直線運動。 流體的速度在管中心最大，在其壁附近最小。 管內流體的平均流速與最大流速之比等於 05。
2.湍流，如果流速很慢，流體會分層流動，不會相互混合，這就是層流。 如果流速增加，它變得越來越快，流體開始以波動的方式振盪，這稱為過渡流。 當流速不斷增大，流線無法清晰分辨時，就會出現許多漩渦，稱為湍流、湍流或湍流。
研究流體流動型別是一門基礎學科的重要組成部分，在平流和湍流兩種流體流動模式的分類中產生不同的效果，在這方面也要應用“流體力學”的知識，例如，平流是流體在流動中比較常見的流動方式，它產生的效率（即 所做的功）是比較穩定和連續的，而湍流是流體的旋轉流動，因為流體的旋轉中心容易形成“真空”渦流分離出一些雜質，所以研究流體流動型別在一般工業中的意義在於它可以解決流體流動中能量消耗的計算問題， 從而設計管道系統和幫浦、風機等的選型。 在航空工業領域，對飛機外形設計、發動機研製、風洞實驗等具有重要的現實意義。
裝置功能1、學習直管摩擦阻力PF和直管摩擦係數的測量方法。 2、掌握不同流量下摩擦係數與雷諾數的關係及其變化規律。 驗證層流、過渡流和湍流區與 RE 的關係曲線。 3.確定流體在湍流中流經閥門的區域性阻力係數。 4、採用四點測壓法，準確測定區域性電阻。 5.全觸控整合控制，資料傳輸高穩定，硬體加密。 6、裝置可實現移動端掃碼，獲取裝置匯入流程。 