金星城際鐵路正式開通運營。 圖片由中國鐵路北京局提供。
12月18日上午7時58分，津興城際G8842首班列車從天津西站緩緩發車，於上午8時50分抵達大興機場站。 這標誌著天津至北京大興國際機場的鐵路正式開通，天津西站至大興機場站最快41分鐘即可到達。
中鐵京局集團規劃統計處高階經濟師侯立波在接受記者採訪時表示，津興城際鐵路的開通運營，將為“京津冀軌道上”再添新一筆，為京津冀協同發展提供有力支撐。
軌道上的京津冀地區正在加速形成
為京津冀協同發展提供強有力的高鐵運輸支撐
2024年8月，我國第一條設計時速350公里的高速鐵路開通以來，京津城際鐵路、京津冀軌道近15年來不斷加快。 京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵、京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際等線路開通運營，京津冀地區高鐵總里程由2024年的118公里增加到現在的2576公里，實現全覆蓋京津冀地區所有地級市地區，京津冀都市圈通勤1小時，主要城市之間2小時交通圈。
錦星城際鐵路東起天津西站，途經河北省廊坊市，西至北京大興國際機場站，全長101公里，設計時速250公里，線路共設6個車站。 中國鐵路北京局客運處副處長郭柳明在接受記者採訪時表示，在開通運營初期，每天將有8列火車執行，最快從天津西站到大興機場站41分鐘到達， 而2024年第一季度列車時刻調整後，每天最多安排18列列車。
津興城際鐵路是繼京津城際鐵路、京滬高鐵、京濱城際鐵路之後，又一條連線京津的高速鐵路。 據侯立波介紹，未來五年，淮興城際廊興段、雄上高鐵、雄新高鐵、津威高鐵將相繼開通，軌道上的京津冀地區將越來越密集，更好地助力京津冀協同發展戰略。
雄安站副站長劉冬梅在接受記者採訪時表示，隨著金星城際鐵路的開通，津星城際鐵路和京雄城際鐵路已經順利銜接，雄安至天津、雄安至唐山的跨線高鐵列車首次開通。
這是繼天保鐵路之後，唐山、天津、雄安新區第二次緊密相連，為人們出行通勤提供了新的路線選擇。 劉冬梅表示，跨境列車的開通，不僅方便了雄安新區和天津唐兩岸人民群眾的出行，也為新區建設者提供了一條更加便捷的高鐵換乘線路，向京滬、東北方向發展，為京津冀協同發展、支援雄安新區建設提供了更加有力的高鐵運輸支撐。
鐵路“無縫換乘”到飛機地鐵
空鐵聯運一體化服務，為旅客提供更多便利
大興機場站黨支部書記魏學輝告訴記者，錦星城際鐵路開通後，大興機場站每天將執行4對列車，日運力將增加4400餘人次。 其中，大興機場與天津西站之間有2對列車天津西到雄安，唐山到雄安經大興機場站有2對火車。
針對金星城際鐵路開通後部分旅客乘飛機前往北京大興國際機場的實際需求，如何提公升旅客空鐵聯運體驗，魏學輝表示，大興機場站通過增加地面標誌等形式，方便旅客到達車站後快速便捷地換乘。
魏學輝告訴記者，該站與大興機場建立了良好的愛心聯動機制，對於輪椅、盲人等特殊重點旅客到達車站後需要轉機的，由車站客運人員護送至機場，並交給機場工作人員。 “對於乘飛機到達機場的旅客，如果想換乘高鐵，也會有機場工作人員到站，站內工作人員會護送旅客上車，讓旅客出行無後顧之憂。 ”
記者在現場體驗中發現，旅客轉乘京雄城際列車或在大興機場乘飛機非常方便。 進站換乘京雄城際列車的旅客，可先從地面航站樓區進入地下一層換乘大廳，從西側京雄城際大興機場站入口進入車站安檢，通過綜合服務中心辦理售票業務，然後在候機大廳等候， 列車到達時，從檢票口辦理登機手續後進入地下2層的站台層。
從車站出發轉機前往機場的旅客，可通過南北兩個出發大廳出站，通過中轉大廳進入航站樓辦理值機手續，從站台到值機值機櫃檯約需5分鐘。 乘客也可通過換乘大廳進入車站大廳樓層換乘軌道交通。
金星城際開通後，大興機場給旅客帶來了哪些便利？對此，北京大興國際機場航空業務部副總經理王強在接受記者採訪時表示，目前旅客可通過12306或航空公司官網“一站式”購買高鐵票+機票的組合，方便旅客選擇空鐵聯運產品。
王強進一步表示，隨著津興城際列車的開通，津冀兩地旅客來大興機場乘機更加方便，助力京津冀交通一體化發展。 “目前，我們正在與中國鐵路集團和天津市相關部門合作，研究推動在天津西站建立城市終點站，以便未來為旅客提供值機和行李託運服務，實現空鐵聯運服務一體化。 ”
開發一系列特色服務
為乘客提供更舒適、更便捷的出行體驗
津興城際鐵路是貫徹京津冀協同發展戰略的重要專案。 專案投產後，京津之間將形成四條高鐵走廊，將進一步完善區域鐵路網布局，便利沿線人員出行，促進京津冀交通一體化發展。
能夠乘坐第一班火車，我感到非常興奮和興奮。 天津機車廠動車組司機周彥斌是金星城際G8842首列列車的司機，他表示，保障乘客安全舒適的出行體驗是動車組司機的責任，未來在津興城際鐵路的每一項職責中， 它將為乘客提供更安全、更舒適、更高效、更便捷的出行體驗。
劉欣欣是中國鐵路北京局天津客運段的售票員，如今是金星城際鐵路首列列車的售票員。 她告訴記者，她曾是京津城際列車的售票員，服務京津雙城10餘年。
今天，作為G8842首班列車的售票員，能夠為京津冀的乘客服務，我既興奮又緊張。 劉欣欣激動地說，激動的是見證了“京津冀軌道”的再次公升級，金星城際鐵路全長101公里，用時不到乙個小時，不僅拉近了城市之間的距離，也拉近了人與人之間的距離。 作為工作人員，保障津興城際鐵路安全運營，服務京津冀乘客是最大的目標，也是向外界展示中國高鐵形象的最好時機。
據劉欣欣介紹，為了給旅客提供更加舒適便捷的出行方式，在金星城際列車上制定了一些有針對性的服務方式。 例如，列車上開通了“金科高鐵兒童樂園”，提供兒童益智趣味玩具，配備兒童舒緩氣墊床，保護兒童自然通過提供一次性耳塞、耳語以降低音量或提供無聲提醒卡來保護您的正念。 再比如針對獨行老年旅客的按鍵乘客尋呼機，讓當乘客需要幫助時，空乘人員能在最快的時間內準確到達，讓乘客在乘坐公交車時安心。
此外，機組人員還在洗手間懸掛香薰袋，在行李架格柵上懸掛提醒標誌，並為同類行李箱標上彩色絲帶以區分，為廣大旅客提供清新的乘車環境和安全周到的服務。 同時，旅客還可以使用手機掃一掃鐵路自由出行***，將乘務員叫到座位上，提供調票、公升艙、愛心幫助等服務。
劉欣欣指出，結合金星城際列車和大興機場航班中轉的特點，機組人員在車廂兩端放置了天氣日曆，標註溫度和天氣狀況，為旅客空運、鐵路中轉提供參考還為緊張轉機的旅客提供換乘指導，引導旅客在離出口閘機最近的車廂內等候落車，並提前聯絡車站工作人員開啟電梯通道，為緊急情況下的旅客和行動不便的旅客提供便利。