近日，市場研究公司RHO Motion發布了全球新能源汽車銷量的最新情況。 資料顯示，11月全球電動汽車銷量創下歷史新高，達到140萬輛。 這一數字不僅令人印象深刻，也凸顯了新能源汽車市場的持續繁榮和增長。
在全球新能源汽車市場中，純電動汽車佔據主導地位，佔比高達70%。 插電式混合動力車佔剩餘的30%的市場份額。 這一資料表明，消費者對純電動汽車的接受度正在提高，插電式混合動力汽車正在逐漸獲得市場認可。
從地域市場來看，中國、美國、加拿大以及歐洲是全球新能源汽車市場的主戰場。 在中國，電動汽車的銷量增長了25%，這主要是由於中國新能源汽車的大力推廣以及消費者對環保出行意識的增強。 同時，我國新能源汽車產業鏈日趨完善，從電池生產到整車製造，都具有很強的競爭力。
在美國和加拿大，新能源汽車的銷量增長更快，達到43%。 這一增長主要得益於兩國對新能源汽車的政策支援**以及消費者對清潔能源的需求不斷增長。 此外，美國和加拿大的汽車製造商也在積極投入新能源汽車的研發和生產，這促進了市場的快速發展。
然而，在歐洲市場，新能源汽車銷量有所下滑，與2024年同期相比下降了3%。 雖然這種下降幅度不大，但也反映出歐洲新能源汽車市場存在一些問題和挑戰。 一方面，歐洲消費者對新能源汽車的接受度相對較低，部分消費者仍對電動汽車的續航里程和充電設施存在擔憂。 另一方面，歐洲的新能源汽車政策相對保守，新能源汽車的推廣受到限制。
從整車廠來看，特斯拉、比亞迪、大眾、寶馬、賓士等全球知名整車廠都在積極布局新能源汽車市場。 作為全球新能源汽車市場的領軍企業，特斯拉憑藉在電動汽車技術方面的優勢和品牌影響力，持續引領全球新能源汽車市場。 作為中國新能源汽車巨頭，比亞迪也憑藉在電池、電機和電控系統方面的技術實力，不斷擴大其在全球市場的份額。
整體來看，11月全球新能源汽車銷量破紀錄140萬輛的訊息，無疑為新能源汽車市場注入了更多的信心和動力。 但也需要注意的是，新能源汽車市場面臨的挑戰和問題也得到了認可，例如消費者對續航里程和充電設施的擔憂，以及政策支援和營銷力度的不足。 未來，隨著技術的進步和市場的發展，我們有理由相信，新能源汽車市場將繼續繁榮，為世界的可持續發展做出更大的貢獻。