我在美國當過飛行員,買了1550套房,每月從團租中賺了10萬多元,賣房淨賺了700萬元

Mondo 汽車 更新 2024-01-19

“哇,我很高興提到四輪驅動車,我可以把它改裝成房車環遊世界!我高興地想。

以前我當過兵,開過飛機,當過包機公司,擁有數千萬的資產,現在經營著兩家輕企業,在拓展業務的同時,我想環遊世界。

賺錢的目的是為了活得更好,而生活的目的不是為了賺錢。 33歲的我只想在未來過上更好的生活,做乙個對社會有用的人!

我曾經是一名飛行員)。

我叫江,2024年4月出生在北京,是獨生女。 他的父母是電力行業的普通工人。 他們不太忙,但他們不在乎我,我長大後想做什麼就做什麼,只是不從大籃子裡出來。

從小我就想將來有一番事業,雖然沒有具體的目標,但我不斷積蓄力量。

2024年,在高考期間,考入湖北武漢空軍雷達學院(現稱空軍預警學院)。

我的專業是預警和探測指揮,我的工作目標是在雷達站擔任排長。 我們學習部隊管理,雷達基礎知識,電磁波訊號,柴油發電機組,心理學,地形等習。

2024年,我從軍校畢業)

軍事院校實行完全封閉的管理,訓練和生活十分艱苦。 我們早上6點起床跑步,下午跑三到五公里,習到晚上21:50,平時練單槓雙槓,400公尺障礙,做走鋼絲的外向訓練。

我記得有一次我做5公里跑步測試時,我的新鞋在我的腳趾甲上,穿起來很不舒服,但我不得不跑。 考試結束後,我一脫鞋,腳趾甲就脫了下來,渾身是血。 我洗了鞋,穿上了,什麼都沒有。

學校的食物不是很好,而且我練習很多,我和大多數同學的膝蓋都不好。 那時候,我的血細胞不正常,周圍的人都以為我得了白血病。 後來,我自己好起來了,真是太棒了。

我們16人宿舍,沒有空調暖氣,冬天下雪,嫌疑人很少,夏天天氣再熱也只能開電風扇,嫌疑人很多。 我洗了一年冷水澡,養成了不怕冷不怕熱的體質。

2024年,我在雲南西雙版納當排長)。

大學畢業後,我在雲南西雙版納邊防軍當了一年多的排長,覺得這不是我想要的生活,於是復員了。

2024年5月,我應聘了廣東惠州TCL的工作,從事手機天線研發工作。 離開了部隊的嚴格管理,我突然放鬆了下來。

民營企業人員流動非常快,那些海歸和國內的醫生、師傅在工作一段時間後,就跳槽到待遇較好的公司。

當時,乙個比我大幾歲的好哥們,乙個從新加坡回來的好朋友,給我講了很多關於外面世界的精彩故事,引起了我的嚮往。

結果,我沒有去新加坡,而是在2024年11月趕上了珠海航展。 在展會上,一些中介機構從國外航空學校招收學生,我一下子就產生了興趣。

2024年,我的中尉排長復員了)

當時,我想省錢,所以我在網上申請了一所美國航空學校。 航空學校給我發了檔案,我拿到了簽證,直接來到了美國。

航空學校就像駕校一樣,我一次訓練一兩個小時就可以回家,所以我有很多時間規劃我的生活和工作。

那時候,那些十歲的同學談戀愛,談購物,很悠閒,而我已經25歲了,沒有這個心情,只想盡快好好學習,回國開飛機。 後來,我得知此事,決定留在美國開飛機,積累一些經驗,然後回國當機長。

我花了4萬美元在一所普通的航空學校學習習,但我不明白。 後來,我乾脆租了一架飛機,聘請了一名教官來教我,這比航空學校的費用要高出一半,而且我只花了2萬多美元就完成了所有的課程,並在2024年初拿到了駕照。

2024年,我第一次單飛)。

在那之後,我在阿拉斯加的一家當地**找到了乙份工作,駕駛一架135客運和貨運混合商業運營飛機。 當時面試的有五個人,只要有兩個人,我就是唯一的中國人,三個美國人被淘汰了。

因為機長看到了,覺得我比別人更能吃苦,跟我聊天,覺得我的英語還可以,於是直接上了飛機,隨機選了乙個機場附近的目的地,讓我毫無準備地飛到那裡。

在飛行過程中,他們評估了我的地對空通訊和側風著陸技能,並問了我一些問題來測試我的心理素質。

有乙個問題我仍然記憶猶新。 該地區有些地方沒有道路,飛機是唯一的公共交通工具。 首席飛行員問我,當他們包機到乙個小村莊逮捕一名囚犯後,他們戴著手銬將一名囚犯帶回時,警察將如何安排他們在四座飛機上的座位

2024年,第乙份工作是在阿拉斯加駕駛一架小型飛機進行運輸)。

我立即意識到飛行之外的風險。 於是,我回答說:警察坐在我身後,犯人坐在警察的右邊,如果飛機的重心有問題,就在我旁邊的座位上放一些石頭來平衡它。

最後,我成功通過了測試,拿到了offer。

我入職公司後,三個月內發生了三起事故,五人死亡,我不得不在同乙個機場換到另一家公司。

第二家公司也都是高風險作業。 我們只飛了100多公尺高,天氣很差,飛機很舊,機場的跑道全是泥土和岩石,有的甚至不直,我們不得不在中間轉乙個彎,晚上很黑。 在冬天,跑道被冰雪覆蓋。 坐飛機的人都很胖,飛機的重心很靠後。

2024年,我第一次駕駛噴氣式飛機,很緊張)

在工作中,我差點撞上一座山,差點衝出跑道,很多實用技能都是邊做邊學的,當初生的小牛不怕老虎的時候,現在想想就有點害怕了。

2017 年,我受僱於美國聯合航空公司的一家承包商,駕駛一架 50 座的 EMB-145 客機。

這家公司不像國內公司,有乘用車,有員工宿舍,我們什麼都沒有。 我早上6點起飛,凌晨4點就要起床,拖著行李箱去機場,在出發大廳上飛機,一天坐三四次,下午三四點下班,工作日反覆。

雖然我飛的距離很短,而且一次飛行的飛行時間不到乙個半小時,但我也要辦理所有的手續,所以我在飛機上的時間相當長。

2024年,經過訓練,我開始駕駛747)。

在飛行過程中,飛行員可以上廁所,但機組人員只有三個人,所以把空姐叫過來,小心翼翼地開啟艙門,然後佔據飛行員的座位,等完成工作後再換回去,所以一般上飛機後不上廁所。

那時候,雖然每個月可以休息12、3天,但還是覺得很累。

業內人士都知道,成為一名航線飛行員意味著飛機越大,飛得越遠越好,我一直在尋找更好的機會。

因為我們必須支付駕照費用,所以如果我們離開公司,我們將不會得到公司的補償。

2024年,我加入了另一家小公司,開著一架747貨機。 747貨機重達400噸,相當於幾百架塞斯納172飛機,其飛行操作也大相徑庭。

2024年,我最後一次駕駛貨機)。

到目前為止,我已經駕駛過三種飛機,我也看到了飛行員從職位到收入的天花板,也就是直到他們65歲,最後,我開著飛機安全降落,機場安排了兩輛消防車讓我過水門,我下了飛機, 我的同事給了我一束鮮花,我光榮地退休了。

我不想要這樣的結局,所以我只是在走的時候尋找新的出路。

2024年,我在邁阿密的黑人社群買了一棟面積550平方公尺的漂亮房子。

因為原主人去世後兩年沒有人住在房子裡,所以屋頂上有幾處嚴重的漏水。 我花了上萬塊錢修繕它,把它分成16個房間,在當地最低**租出去,乙個月能收到1萬多塊錢的租金。

2024年底,新冠爆發時,整個航空業低迷,我失業了,但好在疫情沒有影響到我的租賃業務。

2024年裝修邁阿密寄宿公寓)。

2021 年,我在佛羅里達州買了一家 1,000 平方公尺、26 個房間的療養院。 它建於2024年,年久失修,原主準備移民,不打算修繕,就低價賣給了我。

在那之後,我花了 40,000 或 50,000 美元來修理它,並將其作為寄宿公寓出租。

我沒有為這兩處房產支付全部款項,而是申請了抵押貸款。 在美國,您可以借入房屋評估價值的70%,利率約為5%。 後來,房子公升值了,我借的金額超過了購買價格。

這兩間群租房都是全租的,每月可以收20,000或30,000美元

這時,乙個偶然的機會,我發現了乙個新的商機。

美國車很貴,日本車很便宜,2024年,我從日本買了一輛二手貨車運過來,總共花了7000美元。 這輛車很舊,但是續航里程很低,而且新車的價格要幾萬元,所以買一輛二手車是非常划算的。

2024年,佛羅里達療養院裝修)。

我身邊的一些小包工頭看到我開這輛車,都說好,希望我能幫他們買,然後我就開始了這項業務。

邁阿密有很多來自中南美洲的移民,他們在本國擁有這些日本汽車,但在美國卻沒有,當他們看到我買的二手車時,他們非常喜歡它,並要求我購買它。 這樣一來,客戶越來越多,成了我的主營業務。

從美國進口二手車的許可程式,包括報關、運輸、車輛檢驗等。 第一次做,不懂就累了,再做幾次就放心了。

業務增長後,采埃孚需要經銷商執照,需要有場地,所以,2022 年,我買了一塊 15,000 平方公尺的土地,距離德克薩斯州的乙個港口只有幾分鐘的車程。

在那之後,我花了數萬美元進行維修和翻新。 預算有限,他們中的大多數人自己帶工人。

德克薩斯州倉庫裝修、安裝起重機)。

起初是用來做二手車生意的,後來我做過國內一些製造企業的亞馬遜海外倉,幫他們清關、運輸、包裝、發貨,乙個月可以做幾十個貨櫃的貨物。

由於群租房管理起來很麻煩,我賣掉了兩處房產,淨利潤為100萬美元。

另一方面,我覺得賺錢是為了過上更好的生活,生活的目的不是為了賺錢,我一生的愛好是旅行。 過去,我去過很多國家,俄羅斯、烏克蘭、東歐、南美、非洲等。

我已經為這次旅行挑選了交通工具。 我通常在日本拍賣會上購買二手車,那裡有各種各樣的汽車,很多拍賣行提供的**只能看到汽車的外觀,看不到內部。

德克薩斯州倉庫接收進口汽車)

2024年,我在日本的一次拍賣會上撿到了乙個盲盒,拿到後才知道它還是四輪驅動。 明年我打算把它改裝成房車,環遊世界。

有人問我如何平衡商務和旅遊,我的生意不重運營,也沒有直接競爭對手。 我有幾個線下員工,一些線上員工,出差的時候,我把生意交給他們,我每年回來一兩次,處理他們解決不了的大問題。

我爸媽也有房車,有自己的生活,每年來看我,但是他們不和我住在一起,所以我只好安排自己的生活。

在感情方面,雖然從大學到入伍,再到開飛機、做生意、環境,我都是純男性,但我仍然相信命運和愛情。

2024年,德克薩斯州倉庫卸貨)。

兩年前,我拿到了美國綠卡。 雖然美國還在發達,但大家都看得出來,它正在逐漸減弱。

現在我決定靠商業和資本生活,我必須管理自己的風險。 下一步,除了中美兩個對沖國,我準備再增加一兩個國家發展,可能是東南亞國家或者**,因為我懂一點俄語。

我會在這裡。 三四個國家正在尋找機會分配一些資產。 這符合投資規則:不要把所有的雞蛋都放在乙個籃子裡。

我的人生信條是王健林說的:清華大學和北京大學就沒有那麼大膽了。 哈佛耶魯,還不如敢於突破自己。 當然,這種大膽是在合理合法的範圍內,必須配合相應的能力和智慧,才能開闢一條成功之路。

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