連續降雪過後，一些曾經被積雪覆蓋的道路露出了“真面目”，但一些路面卻出現了一片片的“白霜”。 對此，北京市城管委相關負責人表示，這是融雪劑融化後留在路面上的痕跡，氣溫公升高後，環衛部門將通過“洗地作業”清除路面上殘留的融雪劑痕跡。
該市使用“符合國家標準的融雪劑”。
北京市城市管理學院專家表示，為保證下雪天氣道路交通暢通安全，避免路面出現“地甲穿甲”等結冰現象，本市一直優先採用機械除雪，減少積雪，再撒融雪劑，防止路面結冰， 如有必要，在下雪前會提前撒上少量融雪劑。
目前，全市使用的融雪劑均符合國家標準要求，但成分不同。 按成分分一般有四大類：一類是氯化鹽融雪劑，主要成分是氯化鈉，並新增緩蝕劑;二是非氯化融雪劑，主要成分為醋酸鉀、甲酸鉀等;三是各種植物提取的醇類融雪劑，經過試驗和測試，這種融雪劑對路面摩擦係數衰減比較明顯，要大規模使用還需要進行全效能測試;四、混合融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等組分按一定比例組合而成的自熱融雪劑。
目前，我市主要使用氯化鹽融雪劑，部分地區還使用自熱融雪劑和非氯化融雪劑。
除冰劑應分布在不同的區域。
除雪作業的主要目標是確保城市道路暢通，降雪期間和降雪後交通安全。 因此，該市的道路已被分級為除雪。 城市道路除雪等級分為重點、一、二、一等，其中重點道路要求“清掃底，雪中路乾淨”，其他等級要求“雪中路”。
融雪劑主要用在什麼地方？記者從市城管委獲悉，一般情況下，本市只在重點道路、主幹道和次幹道使用融雪劑，道路、非機動車道、行人路原則上禁止使用氯化鹽融雪劑。 為了盡快方便市民安全出行，本市在部分行人路、後街小巷等區域施用了少量融雪劑。
當溫度公升高時，將進行“地板擦洗操作”
針對部分道路路面積雪後仍有斑駁的“白霜”斑塊，市城管委相關負責人表示，地表溫度在3級以上，每天10：00至15：00之間，環衛部門將對已灑有融雪劑的路面進行“清洗作業”， 洗後路面會恢復正常顏色。
*：北京**客戶記者：張楠。