12月17日，以色列部隊在與以色列接壤的加沙地帶北部埃雷茲過境點附近發現了哈馬斯地下襲擊有史以來最大的隧道系統。
哈馬斯一直在投入鉅額資金和資源來建造攻擊以色列的隧道。 這條大隧道足夠大，車輛可以通過。 以色列軍方發言人理察·赫克特中校說，隧道的建設是由哈馬斯領導人葉海亞·辛瓦爾的兄弟領導的，故意在加沙人進入以色列工作和尋求醫療的過境點附近挖掘。
目前，以色列軍隊已在整個加沙地帶發現了數百個隧道豎井。 許多隧道由鋼筋混凝土建造，並配備了電力、通風、汙水處理、通訊網路和鐵軌。 以色列軍隊正在利用先進的作戰、情報和技術手段，拆除哈馬斯在整個加沙地帶的隧道網路。 沒有發現從加沙地帶延伸到以色列的隧道網路。
隧道系統距離以色列埃雷茲過境點僅400公尺。 埃雷茲過境點由以色列國防部管理，是以色列和加沙地帶之間的主要行人過境點。 協調和聯絡局（CLA）是協調和聯絡局（COGAT）的一部分，在邊境口岸附近開展活動，以協調以色列與加沙地帶之間的所有人道主義和民事活動。
10月7日，埃雷吉過境點遭到哈馬斯的襲擊。 在哈馬斯對以色列南部的襲擊中，在那裡執勤的以色列軍隊被綁架。 2023 年 12 月 15 日，在加沙中心的一次行動中，以色列軍隊於 10 月 7 日找到了尼克·貝澤爾中校和羅恩·謝爾曼中士的屍體，並將他們送回以色列。
Lei Z過境點是加沙人進入以色列的關鍵入境點。 根據以色列官方統計資料，2022 年，超過 800,000 名加沙人通過埃雷茲過境點越過邊境2024年上半年，已有55萬人通過埃雷茲過境點越過邊境。 該過境點還支援約18 500名持有以色列工作許可證的加沙工人通行，他們在以色列的平均工資是加沙的六倍。 此外，2022 年有 7,000 多名加沙人通過埃雷茲過境點進入以色列接受**，僅在 2023 年上半年就有 5,000 人獲得了醫療過境許可證。