金劍鐵路建設取得新進展，建成後將完善長三角路網布局

新華12月26日電 張斌 徐正達 26日，在浙江金華市蘭溪市金劍鐵路蘭江大橋施工現場，隨著最後混凝土澆築完成，金劍鐵路首座大跨度低塔斜拉橋順利封建。 龍的主跨標誌著蘭江大橋的建設完成，為金劍鐵路的順利梁行車奠定了堅實的基礎。

26日，浙江省金華市金澗鐵路蘭江大橋施工現場（無人機拍攝）。 照片由徐正達提供。

金劍鐵路位於浙江省西南部，全長64全長51公里，是一條雙軌鐵路，設計時速為250公里/小時。 該線以現有金華站為起點，北經金華蘭溪市和建德市，在建德站與杭黃高鐵（杭黃山）相連，沿線共有金華、蘭溪東、建德大洋、建德等4個車站，其中蘭溪東站、大洋站為新建車站。

金劍鐵路是“黃山-金華”鐵路走廊的組成部分，在構建浙江省鐵路網骨架、完善長三角公路網布局、提高鐵路運輸靈活性等方面發揮著重要作用。 建成後，這條鐵路將緊密連線長三角地區“皖江經濟帶”、“黃山旅遊經濟圈”、“浙中城市群”和“溫州經濟圈”，對實現多元經濟圈聯動發展、整合區域旅遊資源具有積極意義。 （完）。