奢侈品牌在電動化道路上轉型越來越快，以華晨寶馬為首的奢侈品牌進行了大規模布局，推出了多款電動新車型，搶占市場。 同時，在主流燃油車市場，傳統豪華品牌依然佔據絕對主導地位，後續新車型也備受關注，其中新款E級和新款5系再次掀起了豪華中大型轎車的爭奪戰，新款雷克薩斯GX向國內豪華硬越野市場發起了進攻。
全新梅赫西迪賓士E級
全新梅赫西迪-賓士E級長軸版現已開放預購，預售價格區間為4500-54.00萬元，該車將於12月14日正式上市。
新款梅赫西迪-賓士E級長軸版的尺寸與現有車型相比有所改進，在乘坐空間方面將表現更好。 至於標準車軸版本，則更加精緻優雅。
全新賓士E級採用全新前臉設計，花生燈設計經典復古，標軸版側造型流暢大方，窗邊框、外後視鏡、A柱、B柱均採用燻黑處理，與車身同色形成對比。 輪型採用五角星造型，時尚精緻，與整車風格相得益彰。 尾部造型極簡，扁平化的尾燈點綴著黑色元素。
內飾方面，新款梅赫西迪-賓士E-Class與梅赫西迪-賓士EQS類似，將配備梅赫西迪-賓士稱為MBUX超級屏的三屏布局。 動力方面，新款梅赫西迪-賓士E級將配備20T高低功率發動機最大功率分別為150kW和190kW，動力系統仍匹配9速MT。
全新BMW 5系
全新寶馬5系已在中國正式亮相，採用大量中國市場專屬的設計元素，長軸距車身，與新款7系相同的後部31英吋8K浮動巨幕，新車有望於明年第一季度正式上市。
外觀方面，全新5系採用全新外觀設計，包括環形格柵、迴旋鏢式日間行車燈、全新設計的大燈組，整體車身尺寸和軸距再次公升級。 純電動i5融合了電藍色設計元素，採用封閉式格柵。
全新 iDrive 85.車機系統是新車最大的亮點，採用12款3英吋儀表+149英吋中央顯示屏採用多屏設計，而新系統則採用快速選擇設計，以改善選單結構，使駕駛員能夠快速輕鬆地訪問常用功能。 此外，首次引入airconsole平台，提供***和遊戲功能。
動力方面，全新寶馬5系繼續搭載20T直列4缸渦輪增壓發動機，加上48V輕混系統，最大功率可達190kW，峰值扭矩可達400Nm。 寶馬i5搭載第五代eDrive電驅動系統，eDrive 40版本最大功率340馬力，峰值扭矩430牛公尺，0-100km加速時間為6秒M60 xDrive雙電機的峰值扭矩為820 Nm，0-100 km h加速時間為38 秒。
全新雷克薩斯GX
全新雷克薩斯GX在2024年廣州車展上國內首發，該車與全新陸地巡洋艦一起基於TNGA-F架構打造，預計將搭載24T+電機混合動力系統，以及3個5噸發動機。 據悉，新車型的國內售價可能會在2024年1月正式公布。
全新雷克薩斯GX延續了紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設計具有硬朗的風格。 兩側的大燈繼承了豐田的“淚眼”造型，內部的日間行車燈點亮時非常有辨識度。 全新GX提供Overtrail越野套件，配備鋁製防滑板、18英吋輪轂、33英吋AT輪胎等。 新車的長寬高分別為4950、1980和1865mm，軸距為2850mm。
內飾方面，新車搭載14寸中控屏，多功能方向盤依舊採用雷克薩斯家族設計風格，前排配備123寸液晶儀錶盤，此外還支援選裝HUD抬頭顯示功能。 此外，新車還可以提供 6 座或 7 座配置。
在動力方面，GX 550將配備35T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率354hp，最大扭矩649Nm5T車型組配10AT變速箱，配備全時四輪驅動系統、拓森**差速鎖和電控分動箱，牽引能力高達8,000磅。 Overtrail版本還將配備後差速鎖，全新的GX也將在未來上市搭載4L發動機和電動機的混合動力版組配8速AT。
從上述傳統豪華品牌的新車型來看，它們都是各自細分市場的標桿產品，而隨著產品實力的進一步提公升，再加上智慧型化、電動化領域的更多驚喜，相信這些傳統豪華品牌車型仍將會成為消費者難以拒絕的選擇。