“兩證登出”高速公路免費通行？老車主感嘆這不公平
作為一項重大改革，高速公路收費政策一直備受社會各界關注。 近日，主管部門傳出取消機動車駕駛證及相關驗證證書發放、網際網絡資訊置換的訊息，引發廣泛熱議。 根據最新訊息，該政策方案已經敲定，預計年底前全面實施。 這項政策引起了許多舊車車主的不滿，他們認為這是一種不公平的制度變革。
* 取消車輛登記標誌及其檢驗標誌的說明是：方便群眾，節省時間和能源成本。 然而，我們不得不質疑這種便利是否真的讓所有車主受益，是否真正體現了公平。 在原制度下，車輛登記證和相關驗證證是車主能夠合法上路行駛的重要證明，是保障車輛安全、維護車主權益的重要手段。 現行制度的改變，一方面為不遵守交通規則、存在較大安全隱患的車輛提供了便利，另一方面也對絕大多數誠實守法的車主不公平。 在這個資訊時代，交管部門可以準確掌握每輛車的相關資訊，但我們不能忽視這些資訊的可靠性和透明度是否能夠充分保障我們的權益。 在道路交通糾紛中，如何有效保護車主權益，如何確保責任人被追究責任，是我們面臨的嚴峻問題。
如果高速公路免費開通，真的符合現狀嗎，有沒有可能解決交通擁堵問題？主管部門解釋，自由開放的高速公路可以緩解交通擁堵，提高交通效率，但要看到，高速公路的建設和維護需要大量的財政投入。 取消通行費後，如何保證高速公路的正常運營和維護？是否會出現資金短缺，進而影響道路質量和安全？長期停泊在高速公路上的車輛如何處置，是否會成為新的隱患和負擔，值得深思。
在國外，一些國家和地區實行高速公路暢通政策，並取得了一定成效。 例如，日本根據車輛型別和里程收取高速公路使用費，這在一定程度上減輕了車輛使用者的負擔。 至於這項政策在我國的實施，需要慎重權衡各種風險，制定可行的政策措施，而不是簡單地照搬。
臉"取消兩個證書"這已成定局，面對高速公路是否自由開放的新政策，我們必須保持理性和思考。 我們期待的是真正符合公平合理原則的制度改革，而不是僅僅考慮表面的便利和經濟效益。 ** 要進一步完善相關政策和管理制度，確保公民合法權益得到有效保障，同時切實解決道路擁堵和交通安全問題。 只有在此基礎上，才能實現高速公路的自由開放，讓所有公民都能從中受益。