在剛剛過去的11月，小鵬汽車的月銷量再次突破2萬輛大關，是2024年11月的三倍多。 此外，10月份，小鵬汽車還獲得了月銷量超過20,000輛。
近幾個月來，小鵬汽車新品推廣突如其來，新車型小鵬G6、2024款小鵬G9也於9月19日上市，新MPV車型小鵬X9於11月17日在廣州車展開啟預售。
新品的陸續推出，讓小鵬汽車從去年銷量增長乏力的泥潭中一躍而起，重回一流新動力品牌的地位。 其中，2024款小鵬G9的熱銷，讓小鵬汽車的戰略布局更加穩健。
資料顯示，2024款小鵬G9在10月和11月分別蟬聯中大型純電動SUV國內銷量冠軍的位置。 不僅如此，今年小鵬汽車開始進軍歐洲市場，並取得了不錯的成績。
小鵬G9在挪威、丹麥、荷蘭和瑞典首次亮相，目前已開始交付，德國市場預計將於2024年進入德國市場。
在挪威和丹麥，小鵬G9在交付後短短兩個月就位列中大型新能源SUV銷量第一，成為當地市場的熱銷車型。 在丹麥市場，小鵬G9擁有驚人的45%的市場份額。 也就是說，丹麥每售出兩輛中大型新能源SUV，就有一輛是小鵬G9。
無獨有偶，在挪威，小鵬G9的市場份額也達到了3047%。說得委婉一點，小鵬G9在進入歐洲市場沒多久就受到了當地使用者的熱烈歡迎和認可。
但是，我們不禁要問，為什麼是小鵬汽車，為什麼是小鵬G9？這有什麼我們似乎不明白的原因嗎？！
其實中國品牌早就出海了，但難點在於高階車型出口，往往效果不太好！這一次，小鵬G9成功出海，一方面證明了小鵬汽車的戰略布局是準確的，另一方面也說明只要產品好，成功出海的成功率也是非常高的。
對於歐洲市場來說，其新能源汽車的普遍接受度似乎並不高，而挪威、丹麥、瑞典和德國等國家似乎對電動汽車的接受度較高，因此新能源汽車出海的第一站往往選擇上述國家。 小鵬汽車顯然也做了同樣的事情。
對於小鵬汽車來說，他們為小鵬G9出海歐洲的準備工作非常全面。 這與小鵬G9積極參與歐洲市場權威安全測試密不可分。
在被譽為“史上最難的2023版e-NCAP”的碰撞測試中，小鵬G9獲得五星安全認證評價，VRU防護類別獲得中國品牌車型最高分。 在2024年C-NCAP改版中，小鵬G9依然毫無壓力地獲得了五星安全認證評價。
除了安全領域，小鵬G9還因其輕鬆無壓力而備受讚譽，小鵬G9還獲得了丹麥汽車大獎年度技術領袖獎，成為2024年唯一獲此殊榮的中國品牌車型。 顯然，丹麥汽車大獎評審團對小鵬G9的技術給予了充分的認可，這也印證了小鵬G9作為電動車的技術優勢，與歐洲市場的競爭對手相比，優勢明顯且巨大。 這也是小鵬G9在歐洲市場大受歡迎的原因之一。
事實上，小鵬G9不僅在安全領域獲得認證，其各方面的實力堪稱30萬級天花板級別，這也是小鵬G9在國內市場仍能暢銷，贏得30萬級中大型純電動SUV市場的原因之一。
不得不提的是，在購買2024小鵬G9的消費者中，選擇MAX版的消費者比例高達80%。 消費者之所以普遍選擇MAX版，主要是因為XNGP智慧型駕駛輔助系統。
眾所周知，即便是在新動力品牌中，小鵬汽車對智慧型駕駛系統的執著就是說第二，誰也不敢輕易說第一，而XNGP經過幾年的不斷公升級和進化，已經成為小鵬汽車最引以為傲的品牌標籤。
在過去的幾年裡，小鵬汽車在智慧型駕駛領域的不斷公升級和進化，讓消費者開始對XNGP產生“依賴”。 12月14日，小鵬汽車再次通過官方渠道宣布，自11月28日起，小鵬汽車新版OTA-XMART OS 44.繼0全面開放後，繼前期開放25個“無圖XNGP”後，XMART 4再次開放至27個城市5.版本 0 公測，小鵬 G9、小鵬 P7i 等機型已經可以開始體驗，小鵬 G6 將於 12 月 18 日開啟公測。
到12月底，小鵬汽車的“五圖XNGP”將再開放50個城市，到2024年底，將再增加200個城市。 兢兢業業的研發和奉獻，讓小鵬汽車品嚐到了領先的智慧型駕駛系統為品牌的持續發展帶來的競爭優勢。
在30多萬的範圍內，小鵬G9面對的競爭對手主要是理想L7和蔚來ES6。 這兩者也是新動力品牌中的熱門品牌。 除了在智慧型駕駛系統上遙遙領先外，小鵬G9還憑藉在具體配置上的實實在在的優勢贏得了市場的認可。
以2024小鵬G9 650 Max版為例，售價為3599萬元，已經支援800V高壓快充和雙腔空氣懸浮主動減震器等高階配置，售價396萬元的蔚來ES6材質更勝一籌。
在內飾舒適配置方面，小鵬G9採用下**的Nappa真皮座椅較好，座椅配置有前排座椅加熱、通風按摩、標配大人副駕駛、後排座椅加熱等功能。 與可選的蔚來ES6相比，無疑更加逼真。 相較於理想中更注重座艙舒適性的L7，小鵬G9也達到了近乎平坦的水平。 而最重要的是，小鵬G9也有很多優勢。
編者評語：
2024小鵬G9的成功顯然不是偶然的，但它確實憑藉著硬核實力做到了“遙遙領先”。 從國內市場的熱銷到海外市場的巨大成功，2024款小鵬G9已經幫助小鵬汽車占領了30萬-40萬輛新能源汽車市場，這將對小鵬汽車的後續發展起到一定的作用。
* 事實上，智慧型駕駛系統持續向OTA邁進，基礎配置和高階配置都能達到同級別領先水平，再加上五星級安全評價等級的加持，都將悄然影響消費者對30萬-40萬區間的中大型新能源SUV的選擇。 這也是小鵬G9成功背後的邏輯。 歸根結底，2024小鵬G9的成功似乎可以概括為“以使用者為中心”。 這一切似乎都是有道理的！