日前,由福達紫金氫能科技有限公司(以下簡稱“福達紫金”)建造的“氨氫”燃料電池動力環保船在岷江完成處女航,實現了公司“氨氫”燃料電池技術在海洋領域應用的突破。
據介紹,面對全球“氨氫”能源發展趨勢,由魏克梅院士創立、江立龍研究員牽頭的化肥催化劑國家工程研究中心依託福州大學建設,在國際上率先開發了以氨為儲氫介質的“氨-氫”儲能發電技術路線。 2024年12月,福州大學、紫金集團、北京海欣能源科技有限公司基於全球領先的“氨氫”能源轉換顛覆性關鍵技術,共同出資成立“福達紫金”,圍繞“氨氫”綠色能源重大技術開展深度合作, 努力打造萬億級產業鏈。
此次船上的“氨氫”燃料電池動力系統以液氨為燃料,通過耦合低溫氨**氫發電為船舶提供動力,適用於執法船、漁船等中小型船舶,實現船舶氫能的生產和安全高效發電, 這是“氨氫”燃料電池船應用於江河、湖泊和近海油田的重要里程碑。與傳統燃料電池相比,“氨製氫”燃料電池的效率水平要高得多。
在“雙碳”背景下,發展海洋清潔能源是航運業綠色低碳發展的重要途徑。 據悉,富達紫金將持續開展“氨氫”船舶動力系統的研發和優化,帶動海洋船舶新技術研發,助力化石燃料船舶向零碳燃料船舶轉型。 業內人士認為,未來,“氨氫”能源將成為主流的零碳排放船舶動力替代燃料,或將成為產業投資布局的下乙個新風口。 (記者李珂文)。
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