同步碎石封堵層施工前，需要對施工段的路面狀況進行現場勘察，了解路面的具體情況，如路面的破損程度、交通流量等。 這些資訊將有助於制定合適的施工計畫並選擇合適的材料和裝置。
在制定施工方案時，要認真分析施工資料，確定施工結構，結合材料和礫石的選擇，對原病的處理。 對於車轍、坑窪等病害，需要進行修補，確保路面有足夠的強度和平整度。 同時，要做好瀝青、碎石的準備工作，安排各類工作人員調配配套機械、工具。 這一階段的工作需要充分考慮各種因素，制定全面詳細的計畫，確保施工的順利進行。
施工開始前，要在施工段設定明顯的施工提醒標誌。 然後，需要確認瀝青、碎石、配套裝置等準備就緒，同步碎石封口機狀況良好，引數設定正確。 在開始施工之前，應在現場進行測試，以檢查裝置和材料的效能並確定最終的施工引數。
在施工過程中，需要先對施工段進行清潔，確保路面無灰塵和雜物。 對於其他汙染物，需要清洗或清掃，以保證路面的清潔度。 在用水沖洗的路面部分，必須等待水完全蒸發乾燥後再進行施工。
為了保證工作質量，經常需要對試驗段進行攤鋪，並根據效果調整操作引數，直到達到預期的效果。 然後，可以進行長距離的連續施工。 如果需要分成對進行施工，另一對可以通車。 對於分密封層的搭接縫，應進行處理，確保接縫緊密、光滑。
在施工過程中，還需要人工送料和修整工作。 隨後，使用輪胎式壓路機進行 3-4 次通過，以確保瀝青和礫石與路面緊密結合。 如果使用自然滾動，則需要限制過往車輛的速度。 最後，應清理剩餘的材料和浮石**。
施工完成後，需要進行維護工作。 以改性瀝青或橡膠瀝青為膠結材料時，經碾壓、浮動後可通車。 如果採用改性乳化瀝青作為膠結材料，應等待其破乳、水分蒸發和成型後再通車。 在通車初期，應嚴格控制交通，限制車輛的速度和行駛行為，確保路面的完整性和安全性。