剛剛,中國的出口管制正式生效,日韓手忙腳亂,傷了經濟的命脈

Mondo 財經 更新 2024-01-28

您知道嗎?從 2023 年 12 月 1 日起,中國對石墨產品實施出口管制,這意味著日本和南韓等國家將難以從中國進口這種用於製造電池的重要原材料。 這對日韓電池產業,乃至整個新能源汽車產業都是乙個巨大的打擊。 為什麼中國對石墨有出口管制?這將對日本和南韓的經濟產生多大影響?中國出口管制背後的戰略意圖是什麼?

隨著新能源汽車的發展,對石墨的需求也在增加。 根據國際能源署的資料,2022 年石墨需求比上年增長 15%,與電動汽車生產相關的礦物需求逐年增加。 今年,石墨的需求量增長了25倍。

我國是世界上最大的石墨生產國和出口國,擁有豐富的石墨資源和先進的石墨加工技術,每年向國外出口大量天然石墨和人造石墨。 根據美國地質調查局的資料,中國佔世界石墨總產量的70%,合成石墨的產量也很大。 長期以來,中國石墨出口水平偏低,為全球電池產業提供了穩定的原材料。

那麼,為什麼中國要對石墨實行出口管制呢?根據中國商務部的公告,中國石墨出口管制的目的是維護石墨的利益,履行防擴散等國際義務。 具體來說,有幾個原因:

首先,石墨是具有軍事用途的兩用物品,可用於製造飛彈、核武器和其他大規模殺傷性**及其運載工具。 如果石墨被不法分子或敵對勢力獲得,可能會對中國的利益和利益構成威脅。 因此,中國有必要對石墨實施出口管制,防止石墨擴散和濫用,履行國際防擴散義務,維護世界和平。

其次,石墨是一種有限的資源,開採石墨也意味著巨大的環境成本,如果不加以控制,可能會導致石墨資源的枯竭和生態環境的破壞。 因此,我國有必要控制石墨出口,實現有限資源的保護和合理利用,促進綠色發展,建設生態文明。

此外,石墨是一種具有戰略價值的原材料,在我國新能源汽車產業,尤其是電池產業中發揮著重要的支撐作用。 如果不加以控制,可能會導致中國石墨資源被外國公司壟斷,影響中國的產業安全和競爭力。 因此,我國有必要控制石墨出口,保護國產石墨質量,支援國內電池產業發展,增強國家創新能力和核心競爭力。

最後,石墨是應對中國在國際社會面臨的不公平和不合理壓力的重要手段。 任其發展,可能導致中國在第一次摩擦中處於被動和不利地位,損害中國的國家利益和尊嚴。 因此,中國有必要控制石墨出口,根據實際情況對任何國家或地區採取對等措施,維護國家主權和合法權益,維護國際秩序和多邊體系。

中國石墨出口管制的訊息一經公布,就引起了日韓兩國的極大關注和緊張。 因為日本和南韓都是全球電池行業的重要參與者,並且都高度依賴中國石墨**。 據《日本經濟新聞》報道,日本90%的石墨進口來自中國,而南韓80%的石墨進口來自中國。 如果中國控制石墨出口,日韓電池行業將面臨嚴重的原材料短缺和成本**,甚至可能導致電池產能下降和市場份額流失。

日韓電池產業主要集中在鋰離子電池和固態電池兩個領域。 鋰離子電池是目前最主流的電池技術,廣泛應用於手機、膝上型電腦、電動汽車等產品。 固態電池是一種新興的電池技術,具有能量密度更高、壽命更長、安全性更好等優點,被認為是未來電池技術的發展方向。 日本和南韓在這兩個領域都具有很強的競爭力,在全球電池市場中佔據重要地位。 據統計,2024年,日本和南韓將分別佔全球鋰離子電池市場的18%和32%,而全球固態電池市場的份額分別為25%和35%。

然而,中國對石墨的出口管制可能會對日本和南韓的電池行業造成致命打擊。 因為石墨是電池的核心材料,沒有石墨就沒有電池。 如果日韓不能從中國進口足夠的石墨,就無法保證電池的產量和質量,就無法滿足市場的需求和期望,就無法與其他國家的電池企業競爭,也無法保持電池行業的發展壯大。

而且,中國對石墨的出口管制不僅會影響日韓的電池產業,也會影響日韓的新能源汽車產業。 因為新能源汽車的核心部件是電池,沒有電池就沒有新能源汽車。 如果日韓不能從中國進口足夠的石墨,就無法保證新能源汽車的生產和效能,就無法滿足消費者的需求和偏好,就無法與其他國家的新能源汽車企業競爭,也無法保持新能源汽車產業的發展壯大。

可以說,中國對石墨的出口管制對日韓經濟是巨大的衝擊和挑戰。 日韓的電池產業和新能源汽車產業是兩國經濟的支柱和亮點,是本國的驕傲和自信,是本國的國際競爭力和影響力。 如果這兩個行業受到中國出口管制的影響,日韓經濟將受到重創,日韓兩國將受到打擊,日韓國際社會將受到削弱。

因此,日韓對中國出口管制的反應非常緊張和焦慮。 日本和南韓的企業正在積極尋求解決這些問題的解決方案,但這並不容易。 因為中國出口管制的背後,隱藏著更深層次的戰略意圖。

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