根據最新資料，珠江三角洲南部地區港口原材料庫存繼續攀公升，而穀物庫存呈上公升趨勢。 期初總存貨為24340,000噸，到貨量為74萬噸，增加2460,000噸。 出貨量為586萬噸，較上週280,000噸。 期末總庫存達到2589萬噸，同比增長1550,000噸。
具體來說，南港口盤點主要包括：玉公尺進口玉公尺高粱大麥外面小麥豌豆裡面小麥跟糙公尺和其他穀物。 其中，玉公尺股票是 2230,000噸，進口公尺股票是12140,000噸，高粱股票是 2380,000噸。 大麥股票是 4260,000噸，外小麥庫存是 1780,000噸。 豌豆庫存是 2090,000噸以內小麥庫存為 220,000噸糙公尺庫存是 790,000噸。
目前，南部港口該區域的穀物**主要在國內貿易玉公尺例如，它的二等艙玉公尺**在2570-2590元噸之間，並且器皿玉公尺**在2650-2670元噸之間。 茂名地區玉公尺**為2580-2590元噸，福建漳州地區**也為2580-2590元噸左右，廣西欽州地區**為2570-2590元噸。 進口玉公尺**為2640元噸。
對於其他穀物，大麥**為2470-2500元噸，2-4月**為2250元噸，澳大利亞1月**為2250元。 糙公尺12月**1月為2740-2800元噸。 小麥方面， 澳大利亞小麥** 3180元噸，法國小麥**3080元噸。 在進口現貨方面，高粱** 12月美國2790-2830元噸高粱** 美國1月2,630元噸高粱** 2620 2630元噸。
葵花籽粕顆粒**為2620元噸，12月M05**為760元，2-5月**為820元。 豌豆** aspect， 加拿大豌豆**為3250元噸，1月12日**為3100元噸，俄羅斯豌豆**為3,150,3080元噸，12月**為2,980,3,000元。 第乙個月棕櫚粕1530元，1月1510元。 椰粕**為2130元噸，1月**為2080元噸。 DDGS包裝自取**為2650元噸。 菜籽粕現貨價格為0120元噸。
南港糧食庫存持續上公升的主要原因有以下幾點。 首先，本週是南方港口與上週相比，到貨量有所增加，導致總庫存量達到**。 其次，近期的大雪天氣對航運造成了一定的影響，航運指數的**導致散裝貨物船舶運費，同時降低了散貨運輸的熱情器皿運費的降低也影響了航運利潤率的水平。 再次，南方港口受市場和北方採購價格的影響，導致內貿玉公尺**相對較弱。
南港糧食庫存上公升對市場的影響也很明顯。 首先，庫存的增加意味著市場上有豐富的穀物，相對豐富，從而降低了庫存。 其次，南方港口受市場和北方採購價格的影響，導致內貿玉公尺生意的弱化，也對商人的心理產生了一定的影響。 此外，由於港口在倉儲緊張的情況下，一些外貿玉公尺轉運，進一步影響了市場供求關係
關於南方港口之船舶動態，根據資料，深粒的“朋友”糙公尺船舶和國鋒的“盛風17號”。小麥這些船都在進行卸貨作業。 而在外貿方面，馬衝港口目前有“好”大麥這艘船以及“堺”號葵花籽船和“泰山2號”麩皮船正在卸貨。 南沙港口然後是一艘“冒險家”大豆船卸貨。 和新的港口有一艘“大成16號”褐粉船正在卸貨。
根據本週南港糧食庫存情況資料，庫存繼續攀公升**，主要是由於本週到貨量增加航運指數**。 庫存的持續增加意味著市場相對充裕，這產生了一定的影響。 然而，南方港口受市場和北方採購價格的影響，導致內貿玉公尺削弱。 這也對商人的心理產生了一定的影響。
綜上所述，目前南港糧食庫存持續攀公升，**這對市場供求關係而第一家企業的經營也產生了一定的影響。 對於未來的走勢，需要密切關注內外貿糧食市場的動態變化以及天氣等因素的影響。