無論是燃油車時代，還是新能源汽車的興起，15-20萬元是消費者購車的主流價格。 只不過現階段，以家庭使用者為主的15萬元左右的純電動SUV並不多，而比亞迪宋PLUS EV是為數不多的表現不錯的車型之一。
但隨著起亞 EV5 的到來，市場上又出現了乙個強大的參與者，1498萬元的起售價讓很多國產車型尷尬不已，同時超高的質價比優勢也讓宋加EV感受到了壓力。
由於比亞迪宋PLUS EV的入門級車型售價為1698萬元，所以我們選擇15個98萬元的起亞EV5 530 Air車型對比，我們來看看這兩款車型之間誰是15萬級家用純電動SUV最看好。
誰的設計更討人喜歡？
雖然買車要看綜合性能，但外觀是打動消費者的第一步。 在外觀方面，兩款車都有未來主義的設計，但風格上的差異更為明顯。 起亞EV5沿襲了起亞“對立統一”的全新設計理念，以現代方式演繹了標誌性的虎吼前臉，加上大量直線的運用和飽滿、立體的車身造型，打造出簡約、幹練、硬朗的設計。
宋加EV的整體造型也令人矚目，海洋美學的設計理念賦予其更柔和時尚的外觀，而柔和流暢的線條設計也與起亞EV5形成了強烈的反差。 只不過比亞迪的海洋美學設計已經應用到了海洋網的很多車型上，大家都有些審美疲勞，還不如起亞EV5幹練、寬廣、硬朗的設計語言那麼新鮮，所以在外觀上，宋加EV吃了點苦頭。
誰的內飾更具技術感？
在內部，兩款車也各具特色，起亞EV5延續了硬朗的外觀風格，宋加EV依舊簡約柔和。 不過，在營造科技氛圍方面，搭載EV5的27英吋一體化三屏，遠比宋加EV全液晶儀表和浮動中控屏的組合更震撼人心。
此外，起亞EV5還搭載了起亞在國內應用的最新一代CCNC智慧型網聯娛樂系統，提供雙音語音控制、CarLife無線CarPlay、車載微信、愛趣亭等國產化應用，改變了合資車型車機系統不好用的批評。 Song Plus EV並非在所有車型中都具備上述功能。
座椅方面，起亞EV5採用了布藝+真皮座椅的混合，質感和舒適性不遜色於宋加EV的真皮座椅，起亞EV5還配備了更豐富的主副駕駛電動調節和前排座椅的加熱功能，這也是宋加EV無法比擬的地方。
此外，作為一款家庭純電動SUV，起亞EV5充分考慮了車內人的健康，座艙採用了無苯漆、植物基材料等10種必備的可持續健康環保材料，涵蓋中控、手套箱、門護板、天花板、地毯、後備箱、座椅編織、頭枕縫線等，還應用烘乾和抗菌程式，為媽媽們打造健康環保的座艙。嬰兒。
Song Plus EV的內飾由普通皮革和塑料製成，材料相對簡單，雖然配備了PM2，但並不環保5.過濾系統，但無負離子淨化，車內空氣質素略遜於EV5。
誰的價效比更高？
過去，人們買車是為了看價效比，但現在，人們也要看“價效比”，即在相同的**下，車型的質量越高，“價效比”指標就越高。 通過對比，我們發現起亞EV5不僅在與宋加EV的競爭中具有明顯的價效比優勢，而且價效比也出眾。
比如不到16萬元，可以買到起亞EV5的中端配置，但宋加EV入門車型要價近17萬元，而起亞EV5不僅比它便宜1萬元，而且非常大方。 比如上面提到的健康環保的內飾材料，以及目前消費者喜歡的Carlife無線CarPlay功能，也都是一一配備的。 此外，在空間和三電對比方面，起亞EV5的優勢也是宋PLUS無法比擬的，一起來看看吧。
誰的空間更實用？
既然要買SUV，內部空間一定是大家非常關心的一點。 起亞EV5和宋加EV是專注於家庭使用的純電動SUV，空間自然是取悅消費者的主要賣點。 這兩款車型都是緊湊型SUV，在車身尺寸方面也有各自的優勢，比如起亞EV5車最高可達1715mm，比宋加EV多了55mm，所以頭部空間更加充裕，而宋加EV在長寬軸距上表現更好，腿部空間表現會更好， 但從實際的騎行體驗來看，兩者相差不大。
而在儲存容量方面，起亞EV5更勝一籌。 雖然513L的後備箱比Song Plus EV略小，但它也有乙個67L的前備箱，因此有更多的儲存空間。 此外，起亞EV5的後排座椅可以0°平放，帶來最大1718L的膨脹容積，座椅可以向下摺疊，形成深度可達2公尺的完全平放狀態，不僅可以安裝，還可以直接睡覺。
不僅如此，起亞EV5還配備了半島式中控台下方的儲物箱，隱藏式掛鉤，54L**抽屜、後備箱儲物隔斷、後備箱內可拆卸多功能掛鉤等實用配置，進一步豐富了車輛的儲物空間。 530 LAND版本還提供了乙個後備箱多場景擴充套件臺，可以快速轉換為桌子，可以在露營時更好地放置物品，這是Song Plus EV所非常缺乏的。
此外，起亞EV5的後排座椅靠背還支援靠背調節，最高可調節10度，可有效提公升乘坐舒適性，智慧型感應電動尾門支援感應電動開啟，進一步提公升了用車的便利性，這也是宋加EV在舒適性和便利性配置方面的不足。
誰的“三電”更靠譜？
比亞迪由於早期發展新能源積累了深厚的經驗，尤其是自主研發的刀片電池，更是名氣大噪。 然而，作為一家全球性的汽車公司，起亞憑藉其在汽車製造技術、研發投入和全球資源方面的優勢，一進入新能源汽車賽道就能快速發展。
因此，起亞EV5的e-GMP平台是全球最高水平的新技術密集型新型純電動平台，它還配備了新的PE系統，包括新的電動機、減速器、逆變器和電池，用於下一代電動汽車的電機控制。 以及起亞EV6，先後榮獲“2022歐洲年度轎車”、“2023北美年度轎車”、“2024年世界效能車”三項世界級大獎，實力突出。
因此，我們比較發現配備 642kWh磷酸鐵鋰電池組的起亞EV5續航比為71搭載8kWh磷酸鐵鋰電池組的Song Plus EV續航里程更長，充電時間更快，動力效能更好，如下圖所示。
值得一提的是，起亞EV5目前推出的三款標配續航車型，均配備了統一的三電系統，因此消費者即使購買EV5的首門版，也能享受到與高階車型相同的三電系統，非常親切。 可以說，基於起亞e-GMP平台的起亞EV5，在三款電動車方面並不遜色於比亞迪E3Song PLUS EV基於0平台打造。
此外，起亞EV5採用前麥弗遜+後五連桿獨立懸架結構，前後軸荷比為50：50，在應對不友好的路況時，可以很好地抑制車身顛簸頻率和折騰幅度，車內乘客不會感到頭暈。
同時，動力輸出也不錯，加速比較快，轉向靈活清晰，剎車點頭現象少，對新手司機非常友好。 宋加EV沒有成比例的重量分布，在家的駕駛體驗更加舒適，略遜於起亞EV5底盤調校的整體駕駛樂趣。
寫在最後
在將起亞EV5 530 Air車型與Song Plus EV豪華車型進行對比的過程中，起亞EV5 530 Air車型在健康環保材料、儲物空間、智慧型舒適便捷配置、三款電動車方面都領先於比亞迪宋加EV，超高的綜合價效比讓起亞EV5成為15萬合資家族純電動SUV的最佳選擇， 你覺得怎麼樣？