a321neo該飛機是空客**A320系列飛機的改進版本。
該型號的主要特點是可選的新發動機（newengineoption）和靈活的機艙布局。
憑藉其出色的載客率和極低的油耗，它是當今市場上最高效的窄體飛機之一。
其出色的效能導致許多美國航空公司選擇購買它。
空客A321是A320系列飛機中最大的成員，開發始於2024年11月。
該飛機最初設計用於在市場上與波音757競爭。
原來的A321已經相當不錯了，與同類飛機相比，在油耗上具有顯著優勢，比波音757低約20%。
在上個世紀石油動盪的十年裡，這讓很多航空公司興奮不已，畢竟省油就是省錢。
此外，空客A321還具有許多其他優勢，其每乘客英里成本是所有單通道飛機中最低的，甚至可以與寬體飛機相媲美。
它可以容納 180 至 220 名乘客，採用典型的兩艙配置，在全經濟艙布局中擁有 240 多個座位。
這使航空公司能夠在降低運營成本的同時增加客運量。
從那時起，A321越來越受到航空公司的歡迎。
如今，空客A320系列飛機已成為美國民航業不可或缺的一部分，該國A321 NEO飛機的數量正在迅速增長。
目前有六家美國航空公司在運營這架飛機。
第一家美國航空公司
美國航空公司是美國最大的A321neo運營商，擁有74架此類飛機。
近日，阿拉斯加航空公司的A321neo將全部退役，加上美國航空公司，這一數字將很快達到80架。
其飛機最多可容納 196 名乘客，分為兩等艙——頭等艙 20 人，經濟艙 176 人。
第二個是達美航空公司
達美航空於 2022 年 3 月推出了首架 A321 NEO。
它現在運營著45架這種型別的飛機，使其成為美國第二大A321neo運營商。
該航空公司最初訂購了 70 架 A321 neo，由於業務蓬勃發展，另外訂購了 60 架。
第三家前沿航空公司
邊疆航空公司現在在其機隊中擁有23架A321 NEO，而且這個數字正在迅速增長。
該航空公司與空中巴士公司簽訂了150架空中巴士窄體飛機的訂單，其中包括A320 NEO。
邊疆航空公司是美國最早的空客NEO飛機運營商之一，於2024年2月接收了第一架321neo。
第四夏威夷航空公司
夏威夷航空公司在 2017 年底接收第一架飛機後，現在擁有 18 架 A321 NEO。
儘管普惠公司（Pratt & Whitney）由於GTF發動機的持續問題而不得不停飛其許多近地天體，但它最近使用這架飛機擴大了其國內航線網路的一部分。
第五捷藍航空
這家總部位於紐約的航空公司擁有 30 架 A321 neo，預計未來幾年這一數字將翻一番。
捷藍航空的 A321 NEO 飛機以其出色的機上服務產品而聞名，這幫助捷藍航空在國內和國際航線上受到許多乘客的歡迎。
第六靈航空
這家低成本航空公司今年才開始運營這架飛機。
該航空公司於今年 6 月推出了首架 NEO，目前其機隊中運營著 8 架 A321 NEO。
由於業務蓬勃發展，該公司已決定削減A319 NEO的訂單，轉而購買更多的A321 NEO。
圖為：Spirit Airlines A321neo **見水印 最後，美聯航將很快加入 A321 NEO 俱樂部，成為第七家運營該飛機的美國航空公司。
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