最近，創新型碳捕獲和轉化公司 Lanzatech 和阿布達比廢物管理公司 Tadweer 聯手啟動了一項綜合廢物轉化為可持續航空燃料 （SAF） 可行性研究，以擴大城市和商業固體廢物的 SAF 生產。
這是 Lanzatech 和 Tadweer 的第乙個重大專案，預計每年將 350,000 噸難以成為**的城市和商業固體廢物轉化為 200,000 噸乙醇，最終每年生產 120,000 噸 SAF。
Tadweer董事總經理兼首席執行官Ali Al Dhaheri表示：“全球廢物管理行業有可能減少近18億噸二氧化碳排放量，這一指標在減少溫室氣體排放方面發揮著關鍵作用。 我們期待與Lanzatech密切合作，開發一種廢物轉化為SAF的解決方案，這將加強我們在酋長國實施可持續廢物管理系統的努力。 這建立在我們成為迴圈經濟國際典範的願景之上。
Lanzatech首席執行官Jennifer Holmgren評論道：“城市固體廢物不是讓它堆積在垃圾填埋場，而是為大規模生產SAF和減少航空旅行的碳足跡提供了巨大的潛力，該解決方案創造了乙個替代的低碳**鏈。 借助 Lanzatech 在 Tadweer 工廠中的技術，該專案是乙個同時在兩條戰線上應對氣候危機並將原始化石燃料保留在地下的機會。
Tadwee專案經理Majed Al Marzouqi強調，該專案旨在根據全球環境生命週期評估（LCA）標準，從固體廢物中可持續地生產SAF。 WTSAF專案不僅提公升了阿聯在可持續航空燃料生產方面的地位，還展示了阿聯對與國際環境標準接軌的承諾。
該設施的工作原理是將固體廢物轉化為由一氧化碳、一氧化碳組成的合成氣。 通過Maire集團旗下的可持續技術解決方案提供商Nextchem許可的氣化工廠。 然後，Lanzatech的微生物驅動的生物反應器將氣流轉化為碳智慧型乙醇。 然後，乙醇將從LanzaJet轉換為SAF，這是一家從Lanzatech剝離出來的獨立公司，專注於SAF的商業化。
Lanzajet的酒精噴射（ATJ）技術是一種領先的多功能平台，能夠從各種原料中生產SAF。 Lanzajet正在完成世界上第一家ATJ工廠的建設。 LanzaJet ATJ 技術是一種經過驗證、高效且經 ASTM 批准的可持續燃料生產途徑，與典型的 Jet A-85 商用航空燃料相比，可減少高達 95% 的溫室氣體排放和 1% 以上的顆粒物排放。 LanzaJet ATJ技術是LanzaTech、美國能源部和太平洋西北國家實驗室十多年合作的結晶。 **美國穀物協會生物燃料。