在成功之前，每個創業者都會經歷無數次失敗，多次陷入創業低谷。 尤其是當下，複雜多變的外部環境加大了創業者的難度，很多企業一不小心就可能滑入發展的低谷。
幾年前，在YC的一次晚宴上，來自矽谷的天使投資人保羅·格雷厄姆（Paul Graham）為創業者在創業過程中畫了一條情感曲線創業者的心理活動大致可以分為三個階段：興奮期、低谷期和穩定期。 在整個創業過程中，這三個階段不斷迴圈，其中低谷期最為陰暗和漫長。
創業的低谷期應該是創業者最無奈的時刻。 公司經營受阻，前方道路迷霧重重，舵手掌控著公司未來的方向，卻不知道該如何選擇如何渡過低谷，穿越週期？這些問題在傳統的商業教科書中很難找到答案。
在外人眼中，馬斯克這個“矽谷的鋼鐵俠”，風光無限，高超，總能從絕境中奮力拼搏。 在光環之下，馬斯克經歷了幾次創業者最黑暗的時刻，幾乎突破了自己所能承受的極限。 馬斯克曾經說過：創業就是一邊嚼著玻璃，一邊凝視著深淵。
早在2024年，全球金融危機爆發，馬斯克意外滑入人生低谷。 今年，SpaceX三次試射失敗，特斯拉瀕臨破產。
就在事業千瘡百出時，相戀10年、結婚8年的妻子將他告上法庭;原來的合夥人，特斯拉的創始人，起訴並討伐他，試圖將他踢出局;甚至還有“特斯拉死亡倒計時”專欄和一系列文章......他們好像密謀了一樣，用箭指著他。
馬斯克當時非常痛苦。 “他有睡驚症，他只是在睡夢中尖叫，有時他似乎在抓我。 這真的很可怕。 我很害怕，他也很絕望。 馬斯克的女友曾回憶說：“有時他衝進洗手間開始嘔吐，開始駝背，走路時腳趾僵硬。 ”
大多數經歷過這種壓力的人都退縮了。 “他們會做出錯誤的決定。” 但馬斯克變得更加理性，仍然能夠做出清晰而有遠見的決定，甚至更好。 面對外界壓力，馬斯克竭盡全力籌集資金，還為SpaceX團隊設定了在六周內將新火箭交付誇賈林島的最後期限。
2024年9月，SpaceX的第四次發射終於成功。 正如馬斯克所說：“世界上只有少數幾個國家完成了這樣的壯舉，而且這樣的專案一般都是由國家完成的，而不是由公司完成的......”這絕對是我一生中最美好的一天！這也是馬斯克一躍登頂的支點。
慶祝活動結束後不久，馬斯克開始了新一輪融資，因為公司幾乎沒糧了。 後來，馬斯克籌集的資金成功拯救了特斯拉和SpaceX，SpaceX也在他的生命危在旦夕時從NASA獲得了乙份價值16億美元的合同，讓他能夠繼續他未完成的太空冒險。
時至今日，馬斯克仍在孜孜不倦地經營著他的許多公司，為“殖民火星”的使命而奮鬥，延續人類文明。 一路走來，有時他情緒崩潰，但他變得更堅強，繼續保持理性並做出高質量的決定。
Ray Dalio 被《時代》雜誌評為全球 100 位最具影響力的人物之一，並創立了橋水**，這是世界上最賺錢的公司之一。
但達利歐並不是傳統意義上的“精英”，也經歷過瀕臨破產的絕境階段。 2024年，達利歐的《橋水》一舉成名，在業內聲名鵲起。 當年8月墨西哥債務違約時，幾乎所有人都清楚，許多其他國家也會效仿。 這可不是一件小事，因為美國銀行正在向墨西哥等風險較高的國家提供貸款，總計約佔其資本總額的250%。 
當時，達利歐以專家身份出席了美國國會的經濟聽證會，並在公開場合自信地宣布我們正在走向蕭條，解釋了原因，隨後大幅做空**。 但事情的發展超出了達利歐的預期，美聯儲的成功被擱置了。 這個誤判幾乎讓他付出了一切，公司瀕臨破產，只剩下他乙個人。
瀕臨破產的達里奧甚至無法籌集到足夠的錢來購買機票去拜訪德克薩斯州的潛在客戶，儘管他知道自己可能會賺到許多倍於該服務機票的價格，但他沒有成行。 在最困難的時候，他向父親借了4000美元來維持生計，並賣掉了家裡的兩輛車以求生存。
幸運的是，這段低谷時期給了達里奧深刻反思的時間。 “回想起來，我的失敗是發生在我身上的最好的事情之一，因為它讓我變得謙虛，我需要謙遜來平衡我的侵略性。 之後，他總結了失敗的原因，深入研究了經濟和市場的歷史發展，建立了債務迴圈模型。
2024年，達利歐領導布里奇沃特**設計並建立了“蕭條指標”，這是乙個基於對危機的理解的計算機化決策系統，詳細說明了對每種可能性的反應。 此後，他帶領橋水**渡過危機，逆勢盈利，掌管資金約1.5萬億元，是全球最大的套期保值之一。
風起而興。 風停了，落下了。 在行業的跌宕起伏中，創業者往往會陷入難以形容的低谷時刻。
馬克吐溫曾經說過一句名言，“歷史可能不會重演，但它確實押韻”，每個人的創業故事都是獨一無二的，別人很難複製，但企業家的精神核心可能大致相同。
從零開始，企業需要不斷的測試和驗證，才能降低風險並生存下來，隨之而來的是無數次失敗。 創業者必須忍受不斷失敗的挫折，不斷嘗試，最終取得成功。 這是乙個在創業世界中每天都在發生的故事。 面對挫折，享受低谷，不斷改進和提高，是企業家最寶貴的品質。
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