M7高速功率損耗測油耗，喵哥超越挑戰！

上週和朋友一起體驗了M7，第二天就迫不及待地進行了近900公里的長途試駕，測試了它的實際油耗。 出發前，我們檢查了車輛。

空調設定為自動模式，室外溫度在15度左右，駕駛模式為舒適模式，車輛模式為強制純電驅動，高速公路上全程採用智慧型駕駛模式。 這輛車載有三名成年乘客和乙個大行李箱。

在實際測試中，我們首先對加滿油的新文傑M7進行了測試，結果顯示需要5417公升加油，成本為475塊。 在第乙個滿油箱後，它的續航里程為 875 公里，總續航里程為 1004 公里。

經過一段時間的全電動駕駛後，我們在高速公路上加油。 接下來，我們試駕汽車，直到它沒電了，發動機啟動並保持低噪音。

經過幾個小時的駕駛，油箱平衡顯示 72 公里，此時我們已經行駛了 259 公里。 平均油耗顯示為每 100 公里 7 次6公升。 接下來，我們在加油站加油，準備進行真正的油耗測試。

當我們出發時，油箱已經滿了，但電池仍然有很多電量。 當電量降至 10% 時，我們開始使用燃料，此時總續航里程為 166 公里;現在總里程是769公里，實際行駛了603公里。

我們剛剛新增了 48 個對於 47 公升機油，實際油耗計算為每 8 公里 100 公升左右。 考慮到車輛的整備質量接近25噸，三名乘客的重量，加上磨合期高速行駛，這個油耗表現似乎還不錯。