近日，極越旗下首款豪華智慧型純電動SUV極越01在招商局測試車輛技術研究院順利完成了整車熱擴散試驗，即整車防火試驗。 採用行業領先的電池包熱擴散保護技術，電池加熱測試超過1小時未產生明火，汽車機械人成功挑戰“極端火焰測試”。 這也是業界首款通過車輛防火測試的無門把手智慧型汽車。
車級熱擴散試驗是歐盟的必測專案，也是我國正在加強和推廣的安全驗證專案。 與電池熱失控測試相比，整車級測試可以評估多塊電芯因底部刮擦、碰撞而同時熱失控導致自燃的場景，從整車層面驗證車輛的熱安全防護能力，全面測試智慧型設計對電池安全和乘員的防護能力。
核心“防火牆”專利可防止事故的發生。
作為一款豪華智慧型純電動SUV車型，極越01繼承了SEA龐大架構的優秀安全基因，在電池安全設計上體現了全方位的防護理念和創新技術。 基於此，極躍通過應用自主專利技術“無障礙排氣”，進一步有效降低了最容易引爆的電芯間熱擴散風險。
在本次整車熱擴散試驗中，當電池從外部連續加熱到700度時，電芯之間的氣凝膠和玄武岩絕緣材料會在電芯之間形成熱障，阻擋電芯之間熱傳導的擴散。 根據測試視訊記錄，即使單個電池被加熱失控，熱量也不會擴散到相鄰的電池。
當測試難度進一步增加時，將多個電芯加熱到熱失控狀態後，極悅01及時開啟防爆閥排氣，釋放熱量，開啟水迴圈對電池進行降溫。 同時，針對最容易引起火災隱患的高壓電弧現象，極悅01電池組採用熱電分離專利設計，讓導電物質從電池組中快速放電，並配有雲母紙絕緣材料，加強絕緣和隔熱保護。
同時，一旦電芯溫度異常和高溫故障發生，極越01的車載控制器VCU會在毫秒內切斷高壓電路，消除觸電風險，確保電池組不燃燒、不燃燒，將事故隱患降到最低，為使用者提供足夠的時間擺脫安全隱患。
BMS智慧型管家聯動SIMO，高能預警，保護車內外人身安全。
極越01具備當前行業的智慧型化能力。 對於智慧型汽車而言，前瞻性設計不僅在於功能創新和智慧型體驗，更在於服務於整車安全。 SIMO採用領先的神經網路聯動BMS電池全車智慧型管理系統，在熱失控發生時第一時間開啟報警，觀察長達1小時無明火，明顯優於“**前5分鐘報警”的國家標準。
當BMS電池管理系統感應到電芯溫度異常時，SIMO會通過語音播報和大屏資訊預警發出故障預警，告知當前車輛狀態異常，無論車輛是否行駛、充電或停車。 系統還將迅速切斷高壓輸電，保護車內外人員的人身安全，如果處於行駛狀態，車輛靠邊停車後會採取斷電措施。
當電池繼續公升溫至熱失控狀態時，會通過車內一體化大屏和語音發出紅色聲光報警，車外開始雙閃，提醒使用者及附近人員遠離車輛。 報警資訊也將同步傳送到雲端大資料平台，應急安全團隊和售後人員在接到提示後第一時間前往事故現場參與救援。
挑戰業界首個無門把手智慧型汽車起火實驗，開門逃生第一時間。
極悅01採用創新的無把手電動感應門設計，可通過自動感應和語音互動控制門的開合，不僅提公升了智慧型化體驗和造型設計美感，而且在安全性上毫不妥協。
無把手電動感應門配備4公釐波雷達，比超聲波雷達更精準，避障更靈敏，不怕磕碰，“開門殺人”。 首創專為電動門配備的獨立冗餘供電系統，即使在極少數情況下，整車停電仍能為車門供電，碰撞發生後車窗會自動降下15s，方便救援。 4 個內門板保留了 4 個機械把手作為應急措施，只需輕輕一拉即可解鎖。
在本次挑戰賽中，業界首次無門把手的防火測試中，極躍01的電動門應急功能表現依然非常穩定。 車輛斷電後，極越01休眠備用電池可快速介入工作，持續為無把手感應電動門供電，第一時間解鎖車門並開啟逃生通道，充分保障駕乘人員安全。 同時，車外的救援人員也可以通過B柱和C柱上的按鈕開啟車門。
目前，極越品牌首款量產車型極越01已於10月27日正式上市交付，基於吉利控股集團的全面賦能，極越01擁有過硬的技術實力、頂尖的造車技術、全球領先的AI車型、SEA浩瀚架構等生態能力。
Jiyue 01 MAX的售價為21990,000 2549萬元，提供71提供4kWh和100kWh兩種動力電池，CLTC續航里程分別為550km和720km。 Jiyue 01 Max Performance的售價為3099萬元，雙電機峰值功率可達400kw，配備雷電切換智慧型四驅系統，僅04S可實現兩輪驅動和四輪驅動模式切換，最快000加速38S、100kWh動力電池續航里程660km。