比亞迪雄心勃勃，要在日本電動汽車市場大放異彩！

比亞迪雄心勃勃，要在日本電動汽車市場大放異彩！

來自東京的報道顯示，中國汽車製造商比亞迪已將目光投向日本電動汽車市場，計畫每年至少銷售3萬輛電動汽車。 該公司的目標是通過遍布全國約 100 家經銷商的廣泛網路來實現這一目標。

比亞迪的舉動可能會對東非和南非的幾個國家產生重大影響，尤其是那些嚴重依賴日本進口汽車的國家。 在這些地區，除南非外，每年高達90%的汽車進口來自日本，主要是二手車。 這些進口汽車大多使用年限超過8年，反映出消費者面臨的經濟拮据，他們面臨較低的工資和先進車輛的融資選擇有限。

在人們普遍買不起全新車輛的情況下，電信和礦業公司等企業實體和車隊運營商主導著新車採購市場。 此外，高階管理層經常收到公司的汽車作為員工保留激勵的一部分。

辛巴威等國家對二手車的偏好很明顯，去年註冊的76,000輛輕型汽車中有95%是從日本進口的。 同樣，肯亞註冊的80,000輛輕型汽車中有90%來自日本。 肯亞已經建立了乙個成熟的**連鎖店，已經活躍了大約25年，並加強了日本汽車市場與東非和南部非洲國家之間的關係。

這種持久的關係影響了這些非洲市場的汽車趨勢，通常滯後 5-8 年。 日本最近對無插電式混合動力車的關注已經開始影響非洲市場，東非和南部非洲的無插電式混合動力車份額顯著增加。 這種影響不僅限於混合動力車，因為日產聆風在7至8年前被引入日本市場，現在在這些非洲地區產生了重大影響。

儘管LEAF取得了成功，但專家指出，第一代型號缺乏主動熱管理可能會在某些非洲氣候下帶來挑戰。 然而，比亞迪對日本電動汽車市場的雄心勃勃的計畫可能會在未來幾年帶來新一輪的技術和市場變革。 隨著汽車行業的發展，東部和南部非洲可能會發現自己處於遙遠市場發展所推動的變革的最前沿。 閱讀更多。