材料力學效能的壓縮試驗

Mondo 汽車 更新 2024-01-19

彈簧壓縮試驗。

壓縮試驗是測定材料在軸向靜壓下力學效能的試驗,是材料力學效能試驗的基本方法之一,通常用於評價材料的壓縮應變、壓應力和壓縮模量等重要效能引數,對了解和改善材料在壓力或載荷下的狀態起著至關重要的作用。

壓縮試驗主要適用於脆性材料,如鑄鐵、軸承合金和建築材料等,用於大型車間的立柱、起重機的支架、軋鋼廠的壓緊螺栓等。 對於塑料材料,如汽車門把手、醫用塑料器械等,壓縮試驗不能測量原材料的抗壓強度極限,但可以測量其彈性模量、比例極限和屈服強度。

壓縮測試程式

1.樣品製備:根據實驗要求選擇、加工、製備具有代表性的材料樣品,樣品的尺寸和形狀應符合標準規定或實驗設計要求。

2.安裝測試裝置:將測試裝置放置在測試台上,並按照裝置手冊正確安裝除錯,以確保裝置的穩定性和準確性。

3.校準儀器:使用適當的校準工具和測試材料來校準測試裝置,包括稱重感測器、位移感測器和試驗機控制系統。

4.設定測試引數:根據測試要求和樣品特性,設定測試引數,包括載入率、最大載入力、取樣頻率等,確保測試引數的準確性和合理性。

5.安裝試樣:將試樣放在試驗台上,根據試驗要求進行固定和調整,以保證試樣的穩定性。

6.開始測試:啟動測試裝置,按照設定的引數進行測試。 在測試過程中,實時監控和記錄測試資料,包括載入力、位移和變形。

7.觀察試樣變化:在試驗過程中,觀察試樣的變化,特別注意試樣的失效模式和變形特性,並記錄和描述觀察結果。

8.完成測試:當達到設定的終止條件時,停止測試裝置並記錄測試資料和觀察結果。

9.資料處理:測試資料的處理和分析。

10.結果分析:根據試驗結果和資料分析,對試樣的強度和變形特性進行評價和分析,並提出結論和建議。

11.清潔與維護:測試裝置的清潔與保養。

壓縮試驗中常用的變形引數

1.壓縮應變

壓縮應變是指材料在壓縮力作用下的相對長度變化,它是通過測量變形量和試樣的原始長度來測量和計算的。 壓縮應變是評價材料抗壓變形能力的重要引數,可用於比較不同材料在相同條件下的變形特性。

2.壓應力

壓應力是指單位面積的壓縮力,是通過測量試樣上的壓縮力和試樣的截面積來測量和計算的。 壓應力是評估材料抵抗壓縮載荷能力的關鍵引數,可用於比較不同材料的強度和剛度。

3.壓縮模量

壓縮模量是指材料在壓縮力作用下的應力-應變關係的斜率。 它是通過測量和計算試樣在不同應變下的應力來計算的。 壓縮模量是評價材料剛度和彈性能力的重要指標,可用於比較不同材料的彈性效能。

4.抗壓強度

抗壓強度是指材料在承受最大壓縮力時抵抗壓縮的能力。 它是通過測量和計算試樣在壓縮過程中的最大載荷來計算的。 抗壓強度是評價材料抗壓性的主要指標,可用於比較不同材料的耐久性和可靠性。

5.壓縮塑性

壓縮塑性是指材料在壓縮力作用下的塑性變形能力。 它是通過測量和評估試樣在壓縮過程中的塑性變形來測量和評估的。 壓縮塑性是評價材料塑性變形能力的重要引數,可用於比較不同材料的切削加工性和變形效能。

6.壓縮硬化

壓縮硬化是指材料在壓縮力作用下硬化的程度。 它通過試樣在壓縮過程中的應力-應變曲線進行評估。 壓縮淬火是評價材料強化能力的關鍵指標,可用於比較不同材料的強化效果和變形行為。

7.壓縮回彈

壓縮回彈是指材料在受到壓縮力後恢復到其原始形狀的能力。 它是通過釋放壓縮力後試樣的回彈變形量來評估的。 壓縮回彈是評價材料彈性的重要引數,可用於比較不同材料的彈性彈性。

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