年底已經到來，新的一年即將按下開始按鈕，都說新年有新的氣氛，所以很多消費者會選擇在這個時間段買車。 對於大多數普通使用者來說，汽車的實用性和經濟性一定是關鍵考慮因素。 基於這些需求，埃安的純電動SUV AEON V Plus可以滿足家用車在乘坐空間和續航里程方面的需求，純電驅動也不必擔心油價波動。
目前，2024款AION V Plus共推出8款車型，官方價格區間為15款990,000-2329萬，除了配置不同，續航里程和功率也有所區分，所以本期我們就用20的指導價290,000 AION V 2024 AION V Plus 80 技術版將作為模板進行詳細解讀。
該車型採用容量為80kWh的三元鋰電池，在電池溫度管理系統的加持下，可實現600公里的續航里程。 此外，AION V Plus還可以作為移動電站使用，最大外部放電功率為33kw。無需擔心電池的安全性，自主研發的彈匣電池技術首次實現了三元鋰電池整包不針刺，安全係數高。
動力方面，AION V Plus搭載永磁同步電機，最大馬力245PS，最大扭矩309N·m，對於家用純電動SUV來說是76秒至100公里/小時的加速時間也足以滿足日常駕駛的需求。 值得一提的是，這款車還提供了運動、舒適、經濟三種駕駛模式，可以滿足車主不同的駕駛需求，尤其是運動模式下的動力釋放。
外觀方面，AION V Plus正面採用封閉式中央格柵設計，這也是純電動車型的標誌性符號語言。 車頭俯衝，兩側鷹眼LED日間行車燈，加上上層大燈組的設計，帶來高度的辨識度。 下保險槓配有扁平的黑色裝飾，營造出運動特性。
在側面，AION V Plus的窗戶接縫採用黑色渲染，使車頂具有漂浮感，車頂上方有乙個銀色行李架，可容納更多物品。 車門和側裙上方的線條流暢，隱藏式門把手賦予車身時尚的外觀，20英吋螺旋槳星輪也充滿運動風情。 在車尾，AION V Plus的車頂上方有擾流板，後窗上有雨刮器，尾燈不是設計成通過的，而是定位得更高，延伸到車廂側面，與後門把手形成連線。
空間體驗方面，AION V Plus的車身長寬高分別為4650 1920 1720mm，軸距也達到了2830mm，雖然官方定位是緊湊型SUV，但軸距已經接近B級車應有的水平，內飾採用5座布局， 具有 1050 公釐的頭部空間和 1040 公釐的腿部空間。筆者身高178cm，按照平時駕駛習調整座椅後，前排頭部空間約為兩拳一指。 去後排體驗後，我把座椅調整到前面，發現腿上還有一拳或兩根手指的餘地。 當您將前排座椅平放時，當您坐在後排座椅時，您可以將雙腿放在前排座椅上休息。
走進車內，AION V Plus的內飾設計簡潔大氣，頗具科技感。 中控台配備雙輻多功能方向盤，配備全液晶儀錶盤和15它由乙個6英吋浮動中控屏組成，空調出風口和無線充電裝置在屏下。 AION V Plus內部的物理按鍵並不多，功能基本整合在中控屏中，可以通過語音向車機發出指令，主駕駛不需要喚醒。
配置方面，除了全車的六個安全氣穴外，還配備了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動制動、車道並流輔助等安全配置。 此外，AION V Plus還搭載了ADIGO Pilot輔助駕駛作業系統，可實現全速自適應巡航控制、自動變道輔助、L2級輔助駕駛，還可通過手機操作無人代客泊車，簡化日常用車流程。
總結：AION V Plus憑藉其時尚個性化的設計、豐富實用的配置和舒適的駕駛體驗，在15萬-20萬純電動SUV市場具有相對領先的競爭優勢。 此外，它還配備了自主研發的彈匣電池技術，提高了安全性。 此外，600km的最大續航里程也在一定程度上緩解了人們的續航里程焦慮，如果用車頻率不是太高，每兩周充電一次就完全夠用了。 整體來看，AION V PLUS確實是一款非常適合家庭使用的純電動SUV，感興趣的朋友可以關注一下。