特斯拉已在美國和中國召回超過300萬輛汽車，以維修Autopilot

繼去年12月在北美召回203萬輛汽車後，特斯拉上週在中國召回了超過160萬輛汽車，主要是為了修復Autopilot。

2024年8月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉啟動自動輔助轉向功能的11起事故展開調查，發現自動輔助轉向功能很可能被車主濫用，導致碰撞。 自動輔助轉向是Autopilot的功能之一，儘管特斯拉不承認這是乙個安全漏洞，但它仍然同意在北美召回超過200萬輛汽車，並通過遠端更新Autopilot韌體來修補它們。

中國的召回看起來與北美相同，涉及 Model 3、Model S、Model X 和 Model Y，並指出當自動輔助轉向開啟時，駕駛員可能會濫用二級駕駛輔助功能，增加碰撞風險，因此特斯拉決定使用遠端更新技術公升級這些召回的車輛。

製作了補丁以鼓勵駕駛員在自動輔助轉向啟用時繼續履行其駕駛職責，例如將手放在方向盤上並通過額外的控制來注意路況。 所謂的附加控制包括突出顯示警告、簡化自動輔助轉向的啟用和停用、執行各種檢查，特別是在自動輔助轉向啟用時，以及在發現駕駛員反覆忽視其駕駛職責時暫停使用自動輔助轉向功能。

除了修復自動輔助轉向功能外，特斯拉還在中國召回了7000多輛進口Model S和Model X汽車，以解決發生碰撞時門鎖的邏輯控制問題。