新華社北京12月27日電（記者王磊）創新驅動，豐富世界——理解中國經濟的“大邏輯”是第三點。
新華社記者 高文成.
年末，中國外貿頂住了壓力，特別是來自海外的壓力，繼續企穩向好，這並不容易。 這是由於電動載人車、太陽能電池、鋰電池等新興產業的快速增長，而最根本的是中國堅持創新驅動發展，這是中國新興新發展動能所創造的新優勢。
根據世界智財權組織發布的《2024年全球創新指數》，中國排名第12位，六項指標位居全球第一中國擁有24個世界頂尖科技集群，位居世界第一......在全球頂級科技集群排名中首次躋身世界頂級科技集群多項資料顯示，已進入創新型國家行列的中國，科技創新能力不斷提公升。
當今世界，經濟發展正在從依賴資源和傳統產業的增長模式向更具創新性、智慧性、可持續性和服務型的增長模式轉變。 在世界經濟新舊動能轉換的關鍵時期，一些國家熱衷於搞“脫鉤斷鏈”、築“小院子高牆”，使世界經濟和第一環境更加複雜嚴峻。 堅持創新驅動發展，加快轉變經濟發展方式，是新形勢下我國應對發展環境變化、實現經濟高質量發展的必然選擇。
不久前召開的第一次經濟工作會議，把“以科技創新引領現代工業體系建設”列為九項重點任務之首，提出要以科技創新推動產業創新，特別是以顛覆性技術和前沿技術推動新產業、新模式、新動能， 培育優質新生產力，強調創新是高質量發展的第一動力。我國深入實施創新驅動發展戰略，大力推進關鍵核心技術研究，大力夯實創新基礎，大力推動新產業、新業態發展，大力構建具有全球競爭力的開放式創新生態圈，以增量創新取代存量遊戲，在帶動中國經濟向上發展的同時，開拓新空間，為中國經濟注入新動力。世界經濟。
我國科技創新成果不斷轉化，為經濟高質量發展增添了新動能。 以新一代資訊科技、生物技術、高階裝備、綠色環保為代表的戰略性新興產業在我國快速發展，雲計算、大資料、區塊鏈、人工智慧等數字技術與傳統產業、新產業、新業態、新商業模式等“三新”經濟深度融合， 蓬勃發展，成為經濟發展的重要引擎。2024年，“三新”經濟增加值突破21萬億元，相當於GDP比重1736%，比2024年增加2個6個百分點。 鋰電池、光伏、新能源汽車出口比重大幅提公升，高技術、高附加值、綠色轉型產品成為出口新增長點。 布魯塞爾智庫歐洲與全球經濟研究所發現，中國國內增加值（GDP）與大多數經濟體相比顯著增長，表明中國已在全球價值鏈上游移動，許多科研成果已進入商業轉型階段。
中國科技創新催生了許多新的業態，為增量發展開闢了新的空間。 在數字經濟領域，中國在數字支付、電子商務、物聯網、人工智慧等領域的創新有力推動了全球數字經濟的發展。 根據麥肯錫公司的乙份報告，作為數字技術應用的先驅，中國正在改寫全球數字格局，並為遠在海外的初創企業提供支援和靈感，這很可能對全球經濟產生重大影響。 在綠色經濟領域，我國在風能、太陽能、新能源汽車開發利用方面的創新，極大地推動了全球能源結構的綠色轉型。 比亞迪近日宣布，將在匈牙利塞格德建設新能源汽車生產基地，預計將為當地創造數千個就業崗位。 肯亞智庫非洲政策研究所高階分析師劉易斯·恩迪舒認為，中國利用技術和規模優勢，探索高效清潔發展道路，在全球能源體系轉型中發揮關鍵作用，樹立全球標桿。
中國與世界共享科技創新資源，為世界帶來更多新的發展機遇。 中國已與160多個國家和地區建立科技合作，簽署了116項一級科技合作協議，建設了20多個農業技術示範中心和70多個境外產業園，建立了10個境外科教合作中心，在“一帶一路”沿線國家建立了9個跨國技術轉移中心。 作為中國科技成果共享的典型案例，雅萬高鐵的開通運營，標誌著中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈走出國門，中國技術和中國標準惠及印尼人民。 與此同時，越來越多的外國企業看好中國的創新資源和環境，並加大了在中國的研發投入。 2024年，德國西門子將投資11億元新建固定資產，在成都建設西門子工業自動化產品中國智慧型製造基地大眾汽車集團正在合肥的德國總部之外建設最大的研發中心，專注於智慧型網聯汽車的研發。
我國作為創新大國，堅持創新驅動發展戰略，高質量發展的內生動力不斷增強。 中國作為推動全球科技創新和產業轉型的關鍵力量，在全球創新版圖上留下了鮮明的印記，為培育全球經濟增長新動能開闢了新空間。 在國際格局風雲變幻、交織交織的時代，中國是持續推動世界經濟向前發展的關鍵力量，為世界注入了更多的穩定性和確定性。 （完）。