立堅一號火箭在酒泉衛星發射中心發射公升空。
期待的不僅是商業火箭，還有商業航天的春天。 全文3497字，閱讀時間約12分鐘，商業火箭發射是航天愛好者的熱門話題之一。 展望2024年底，明年的商業火箭發射將呈現出諸多特點。 我國商用火箭的生產和發射，前者受限於市場、生產、研發能力，從各企業的訊息中，可以看出。
後者是建立在發射場保障能力的基礎上的，這也是滿足中國商業火箭發射計畫的基礎。
中國商用火箭，可以在哪裡發射？酒泉衛星發射中心（JSLC），又稱“東風航天城”，位於甘肅省酒泉市東北部，毗鄰內蒙古額濟納，占地約2800平方公里。
圖酒泉商業火箭發射清單（根據維基百科等公開資訊）。
酒泉衛星發射中心是每年發射太空飛行器300天左右的理想場所，地勢平坦，人煙稀少，乾燥少雨，已知至少在這裡發射了11種商用火箭。
山東海洋東方航天港位於煙台海陽，於2024年發射公升空，經過幾年的快速發展，海洋東方航天港已具備年產20枚固體運載火箭**試驗能力和海上發射保障能力。
圖：海洋東方航天港發射清單（根據維基百科等公開資訊）。
海南商業航天發射場是中國第乙個開工建設的商業航天發射場，由海南國際商業航天發射場投資建設。
圖：海南文昌商業發射場情況（根據維基百科等公開資訊）。
固體發動機14 公尺 22 公尺 26公尺系列固體火箭發動機是專門為商業航天保障而成立的發動機公司，現已覆蓋所有商業固體火箭。
液體發動機：航天科技六院成立專門商業開發公司，YF102發動機已成功與天兵科技的天龍二號運載火箭配套，未來將進一步支撐其他商用火箭對液氧煤油發動機的需求。
箭體配套：儲罐、零件、機械加工、雷射焊接等上下游**日趨完善。 從公開資料來看，九天星歌、千酒等一流商家已成為行業內民用、商用火箭的主流合作夥伴，並承擔了多型別相關產品的配套任務。
截至12月13日，2024年共發射了12枚民用和商用火箭（11枚成功，1枚失敗）。 計畫中至少有三個，預計最遲在 2024 年 1 月完成發射。
圖2023民尚火箭發射總結（不收錄在立劍一號中），圖源3D探索者。
據多家衛星公司相關人士綜合了解：截至12月，各民用和商用火箭公司2024年的發射計畫約為18次發射。 其中，穀神星1號有6發，立劍1號有5發，雙曲線1號有3發，朱雀2號有3發，地心引力1有1發。
根據2024年的發射計畫和發射場情況，預計明年的商業火箭發射將呈現以下特點：
固體火箭發射多集中在酒泉和海洋。 結合2024年商業火箭發射，2024年固體火箭將定期發射，仍將在酒泉衛星發射中心（LC120、LC95等）和海洋東方航天港（發射船）發射。
液體火箭發射，多集中在酒泉。 根據今年的朱雀二號發射和雙曲線2Y測試，明年的類似任務和測試仍將使用現有的發射場（LC96）和整合簡易發射停機坪（LC130）。
文昌商業發射場（一號站和二號站）將於2024年迎來火箭（長征八號和XLV火箭）的首飛。 據《海南商發報》報道，二號發射站是首個通用發射站，可提供19種火箭的發射服務。 今年10月，將在2號發射站首飛的新型火箭“XLV型火箭”的交流發射計畫和流程已經明確。
2024年民用和商用火箭發射展望 2024年年度清單（排名不分先後）。星際榮耀雙曲線 1：2024 年的 3 個計畫。
雙曲線3：2024年計畫中沒有資訊，首飛不會早於銀河動力。
星際榮耀要想恢復飛行，繼續發力，實在是太不容易了。 最近 Hyperbola-2 的 VTVL 試驗取得了成功。 但是，VTVL是初始階段的重要驗證，發動機系統通常與官方型號相同（參考SpaceX的VTVL驗證），而Hyperbola 2的VTVL測試使用的是15噸發動機（JD1，不是Hyperbola 3中使用的發動機）。
目前的VTVL測試與未來可重複使用的火箭沒有很強的相關性，真正服務於市場的雙曲線-3火箭的進展尚未公開報道，其100噸發動機（JD2）尚未參與飛行測試，整體進展可能低於預期。
天兵科技天龍二號：2024年計畫中沒有資訊。
天龍3：2024年計畫中沒有資訊。 單從文昌商業發射站來看，要優先保障2024年長八號和XLV首飛，天龍三號很難有時間表，實現2024年發射或許是乙個現實的節奏。
得益於航天科技集團成熟的配套設施和技術支援，天龍二號取得了首飛成功，目前尚不清楚是否會在2024年再次發射（目前尚無計畫）。
作為一枚全新的火箭，“天龍三號”的威力在規模上超過了YF102和XLV。 在研製和發射保障方面，需要經過必要的流程，包括必要的地面測試，這必然需要天兵科技自主解決許多新問題，如果在2024年實現首飛，也是乙個極好的目標。 從目前的發射計畫和發射場的保障能力來看，天兵有可能缺席明年的發射。
銀河電源穀神星一號：預計將於2024年發射超過6發。
智神星一號：2024年計畫中沒有資訊，預計或預計2024年首飛。 （出於同樣的原因，文昌二站）。
Galaxy Power以其穩定性而聞名。 固體火箭穩步實現民用和商用固體火箭最高頻率發射;液體火箭穩步推進，以自主研發為主。 穀神星一號已經實現了定期發射，下一代液體火箭智神一號的進展將是關鍵。
中科航天
立建1號：2024年5號發射計畫，逐步實現固體火箭更高頻率飛行，中科院固體火箭發射能力超過航天科技集團。 根據各種資料，立劍一號的綜合運力超過了捷龍三號（此前中國最大的固體火箭），目前的運力是國內最大的固體火箭，成為捷龍火箭的有力競爭對手。
箭頭 II：2024 年計畫中沒有可用的資訊。 根據官方訊息，首飛將於2024年進行。
中科航天是國內僅有的兩家混合所有制火箭公司，在配套擔保、資金申請、監管調解等方面均能得到科學院的支援。 同時，它為團隊提供了建立的保證，獨特的職業安全，以及對研發人員最具吸引力的制度保障。 力學研究所投入了大量的科研資源全力支援，這是任何民營企業都不具備的核心優勢。 在科學院的加持下，航天科技成熟，配套發動機，團隊不僅享受體制內的保障，而且有市場導向的回報。
藍箭宇航朱雀II：計畫於2024年進行3輪。
朱雀III：2024年計畫中沒有資訊。 根據官方訊息，首飛將於2024年進行。
Blue Arrow 的 Suzaku II 是小批量交付並開始迭代的。 然而，ZQ2的載流能力僅為18噸，官方目標容量為45噸，為了增加運力，明年技術狀態的改變是不可避免的，這也將給明年的連續飛行帶來挑戰。
據接近藍箭市場的商務人士透露，2024年將有6架朱雀2發射，朱雀3首飛。 除了朱雀二號狀態的提公升外，朱雀三號還將不斷進入工程階段進行大量密集測試，這也將是藍箭宇航面臨的新挑戰。
東方空間
重力1：2024年首飛（預計延遲），1年發射計畫2024。
《Gravity II： Project 2024》中沒有提供任何資訊。 根據官方訊息，首飛將於2024年進行。
世界上最大的固體火箭“重力一號”是立劍一號的有力挑戰者（如果“重力一號”首飛成功，其運力將一舉超越所有國產固體火箭）。 不過，2024年只有乙個發射計畫，而對於國產商用固體火箭來說，這種情況基本會指向發動機採購受阻，或者基於產品盈利的考慮。
與中科院航天的立建一號相比，產品的配套保障能力與盈利能力存在較大差距，中科院的混合所有制屬性成為中科院航天的法寶。 舵手楊毅強是前國家重點固體航母模型的總司令"商業航天教父"地位已經逐步確立，東方航天需要在中科航天的夾縫中找到出路。
百花齊放是一件好事，但對於商用火箭來說，降低成本、控制批量生產、增加運輸能力是無法迴避的三個問題，成本和批量生產與自主研發能力息息相關。
目前，許多火箭在天空中，也許最大的贏家是第四航天院和第六航天院（分別向市場提供固體發動機和液體發動機）。 中國商用火箭的核心部件和技術是自主可控的，仍需加快。
12月11日至12日，**經濟工作會議在北京召開。 會議強調了......要建設一批戰略性新興產業......如生物製造、商業航空航天和低空經濟鼓勵發展創業投資和股權投資。
今天，我們可能不僅期待商業火箭，更期待商業航天的春天。
預計2024年。
參考資料和參考文獻：
新發射場，新型號 新火箭，XLV火箭首飛，專用於海南商業航天發射場
中國第乙個商業航天發射場：長征八號
各企業官網、百科、維基百科及網路公開資訊。
3D 探索者也為本文做出了貢獻。
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