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前言。 冬天來了，相信通勤。
像我這樣使用自行車或電瓶自行車的人，早上會遇到公交車沒油的情況。 有時我上樓去買打氣筒，有時我去附近的汽車修理攤位，但如果我下班並且輪胎漏氣了，那就有點犯罪了，最近的汽車修理攤位在3條路之外。
如果有充氣寶，自然充氣會方便很多。 今天要推薦的充氣寶是充氣寶mini，小巧便攜，足夠用，感覺可以帶上遊戲。 
另外，很多打自行車或者鐵人三項的朋友，在比賽場地肯定會看到很多二氧化碳瓶。 這些小小的氣瓶攜帶方便，也容易充氣，但是如果帶的少，就要保證每次充氣都要給充氣寶充電，沒有這個顧慮，只要在使用前充電，如果一開始不充電，也可以從容的調整一下。
效用。 
如果口袋裡有手機，充氣寶也可以放進去，完美
電池輪在您行駛時載入和充電，您可以將乙個放在包、口袋或後備箱中以備不時之需。
看看公路車的效果，車輪壓力是肉眼可見的。
如果你的尾包尺寸在130*95*65mm以上，那麼這款迷你充氣寶可以和輪胎杆、36g超輕內胎同時放入。
另外，根據官方資料，輪胎充電500次後，其電池衰減小於5%，那麼它的續航時間是多少呢？
答：5000mAh！
這是什麼概念？在全範圍內，它可以為7輛公路自行車的輪胎充滿電。
讓我們發布另乙個官方資料，對於電單車來說，它可以滿8。
這很實用。
還有一件事要補充。 很多朋友可能分不清美口和公路車的口。
直接在美化口口樣式圖和相應的充氣介面樣式圖上。
拆 箱。 
我發了一張宣傳單，看了一下，覺得操作很簡單，就扔掉了。 
從包裝上可以看出，這款充氣寶除了能夠使用公路自行車和電單車外，還可以加裝減震器和封閉式車輪，並且可以自動充電和停止。 此外，還有360°旋轉風管和120°一體化設計的美法風閥。 
開啟後發現沒有額外的配件。 讓我們繼續前進。
充氣寶的充電口是Type-C。
充氣閥可以在美式和法式之間來回轉換，難怪沒有配件，所以閥門不容易丟失。
機身體積小巧，尺寸為107*65*38mm。 在前面，有開/關按鈕和正負氣壓按鈕。
裝置還會自動調節高度，開機時自動校準歸零，所以無論是高海拔地區還是像我這樣的海平面城市，都可以準確充氣。 不要小看這一點，很多朋友出去比賽，這個自動校準功能太實用了。
實測機身為389g，而我手中的2部手機實際重量為387，可以說幾乎一樣重。
機身底部還有乙個散熱孔板，每次充氣都不會發燙（感覺）。
旋轉空氣管可360°調節。
法美閥門只需要來回切換即可。
按住電源開/關按鈕可開啟和關閉充氣寶。
按向上和向下鍵可增加或減少預設的氣壓值。
事實上，充氣頭也可以調整方向。
感情。 雖然很開心送了騎行包，沒想到這次配件裡竟然沒有氣針和充電線，雖然家裡的充電線已經用不完了，但《孤注一擲》並沒有說人有兩心，貪婪和不甘
好吧，讓我們開始做生意。 我最大的感覺是它更加人性化和便攜。 從文字中可以看出，它在充氣時可以適應各種角度的關節，從它的重量和體積中可以窺見便攜，無論是放在公路尾包還是褲兜裡，它都能勝任，而且重量只有2部手機，無論是追求輕量化的公路車騎手還是作為充氣工具的電池自行車消費者來說都是不錯的選擇。
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