我加入成都紅旗汽車俱樂部已經快1年了。 紅旗H5也正式進入了使用第三年。 回想起來，當初選擇紅旗H5，依然不後悔，依然值得我堅定選擇。 當我在 2020 年購買它時，它始於外觀！
外觀穩定而充滿活力。 側線有力但不張揚，尤其是大燈造型，特別討人喜歡。 
尾燈的設計也恰到好處，優雅且具有辨識度。 
接下來就是車輛空間了，車輛空間可以說是非常令人滿意的，車輛空間非常大，就算是3個大男人坐在後面，也不會很擁擠。 
後部儲物空間也很充裕（單側門板可以控制兩側的車窗，設計可以說是非常貼心）。
後排還有獨立空調
內部整體非常吸引人，整體設計非常和諧
當時選擇紅旗H5的初衷是照顧好家裡的商務使用，就3年的使用而言，不得不說紅旗H5的表現太棒了，無論是後排空間還是後備箱空間，效能都非常強大。 外觀的設計讓這款車在接客的工作中不丟面子，使用體驗極佳。 強烈地向所有人安利。 **H5也很不錯，家裡的姐姐都安排好了。 換車的時候，也考慮換車哈哈感受一下車;
主動剎車還沒有使用，一般來說我的駕駛反應還可以，我希望我永遠不需要它。
一開始不知道怎麼用，經常踢不了後備箱，很尷尬。 不過現在好多了，靈敏度調整到中等，基本上可以一次踢開，或者熟能生巧，掌握好角度和力度就好了。
市區大概有十五十六個油，**郊區有油，高速公路有六七個油，我感覺18t這個油耗有點高。 另外，這款48V輕混車看加速時涉及的能量流，完全感覺不到干預，其實沒有48V電池，後備箱不會凸一塊，汽車的重量也會下降，油箱也會更大。
城市油耗有點異常高，從單位到家總共兩公里，每100公里油耗17。
開空調和不開空調沒有區別，油耗是一樣的。
因為是頂級配置，所以前排的舒適性還是很不錯的，座椅通風加熱，真皮座椅是真皮方向盤。 吹噓座椅真的很舒服，開完單位的純電動車後，我坐回了我的車裡，它只是從木椅變成了沙發。 空調可以隔斷控制，很方便，我和兒媳婦出去，她吹得不能太冷，溫度調高一點，我更喜歡冷風把我這邊放下。
H5座椅非常舒適柔軟，我特別喜歡軟座椅，前排座椅的電動調節也很好用，俯仰、前後、高低都可以自由調節，調節範圍也非常大，可以適合很多型別的司機。 副駕駛裡有一把老闆鑰匙，感覺老闆鑰匙最常用的不是後排，而是我自己，調整起來很方便，不用在駕駛座上做副駕駛。 後排座椅也很柔軟，在車裡睡覺時偶爾會躺在後排，平整度相當高。
H5在輪胎噪音和風噪的情況下行駛時還是有點響亮，我仔細觀察了一下，輪罩、前發動機艙和地面都感覺到隔音，但還是有點大，希望以後能改進一下。
懸架有點硬，所以如果路面不平坦，你可以清楚地感覺到情況，但由於座椅更軟，所以稍微好一點。 剛性懸架的優點是它在高速下具有良好的穩定性。
顏值不是說，黑色殺高檔。紅色引擎蓋和格柵標誌特別醒目。 車身線條也相當流暢，後排牌照放在後包圍上而不是後備箱上，有點像在車後看起來圓圓的邁騰。 後備箱不扣手的事實值得抱怨。 整體外觀高檔，被追尾後的汽車以為撞上了奧迪。 我喜歡輪子，19英吋足夠大。 只是油漆感覺有點薄，我擦了擦，直接看到了底漆。
內部很簡單，我沒有放很多東西，所以很符合我的口味。 環境燈略少，僅在中腳下方和座椅下方，而不是在車門和中央手套箱上。 語音控制起初並不容易使用，但現在它非常靈敏且隨叫隨到。 聲音非常好，bose，並且可以移動車內聆聽位置的焦點。 材質也不錯，基本上是軟包裹。 新車有點臭。 還有車聯網，每週聽廣播帶路，可以看天氣和點外賣酒店之類的，地圖還可以登入自己的高德賬號，非常方便。
我覺得價效比很高，幾十萬輛B級車6次免費保養，修車都是新配件。 4S店售後也很到位，1500公里還有一次前期維修，最靠譜的就是終身保修，物超所值。
購車3個月後，口碑加 | 2022-06-263850km
里程。 10.5l
每 100 公里的油耗。
油耗有點高，但通常大部分時間在市區，幾百公尺的紅綠燈，停車太頻繁，有時連啟停都踩不上去，估計是車機以為我擁堵了。 乙個月大概1300左右，面對9塊多的油價，我想自己還算得起。 現在天氣炎熱，時不時會有突如其來的大暴雨，有車還是很方便的，一般下雨的時候打車都不好，打車的費用也不比汽油費少多少
還有很多安全配置，碰撞警告、車道偏離提醒、安全帶提醒和變道提醒，對於日常駕駛來說，可以盡可能地將注意力集中在行駛方向上，駕駛也節省了大量的能源。
車機配置不錯，買車的時候，我選的配置多了一點，兒媳婦開始喜歡低檔次的配置，但是在我的強烈堅持下，我還是選擇了這個配置比較多的。 開了4個月的車，兒媳婦非常欣賞我選擇的配置，給她開車時帶來了很多便利。 最好是360度全景，比前後雷達聲音提示要好，尤其是在側雷達無法預警的地方，車前後下部障礙物也能一目了然。
購車8個月後，口碑加料 2022-11-089000km
里程。 10.0l
每 100 公里的油耗。
油耗確實有點高，尤其是在城市走走停停中，但高速行駛可以節省很多。
前置無鑰匙進入和無鑰匙啟動並不是很方便，360度全車影象和倒車雷達的結合也避免了很多不必要的劃痕。 車道偏離警告系統可有效防止疲勞駕駛導致的變道。 碰撞警告還會在第一時間提醒您注意前方的危險。 還有自動雨刷器和自動大燈，幾乎不需要任何人工操作。 Merge Assist還可以提醒盲點中的車輛，以避免發生事故。 全速自適應巡航，您只需要控制方向即可。
有很多小問題，裝飾板粘了，天窗關不嚴，車窗後視鏡和ACC異常噪音，希望以後質量控制更好。
前後燈都是LED或者很認真，照明效果很好，轉向燈還是一盞流水燈，晚上很有感覺。 日間行車燈也很好看，很有辨識度，從遠處就能認出來。 車內也有環境燈，但更多的環境燈會很好。