一年快到了，各界精英們辛勤耕耘了一年，馬上就要收穫果實了，所以買一輛好車，犒勞一下自己。 今天就來就來幾款大折扣的豪華大品牌中大型SUV，消費者也可以定乙個小目標去奮鬥。
奧迪Q5
參考價：3975-48.88萬元。
最高報價： 1173萬元。
作為首款推出加長版的豪華品牌中型SUV，奧迪Q5L在實用性的基礎上也兼顧了一些商務需求，目前Q5L車身尺寸為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm，定位為中型SUV。 外觀提供兩種外觀包，優雅動感，對應商務和運動兩種風格，前者是瀑布式進氣格柵中的雙面排氣裝飾，後者是蜂窩狀進氣格柵中的雙面四出風口排氣裝飾。
過去奧迪曾經把科技感作為內飾的主要賣點，但在習慣了現在各種大屏之後，我又看到了奧迪Q5L，它更符合豪華品牌的穩重風格。 懸掛式四中控屏尺寸為101寸，也是同級別首款增加觸控螢幕功能的BBA，整合後使用起來更方便。 軸距加長，使後排座椅更加寬敞，但座椅靠背筆直的問題一直沒有得到解決。
動力方面，在售的奧迪Q5L配備了20T渦輪增壓發動機分為高功率和低功率，其中40T型發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛公尺45T車型的最大發動機功率為245馬力，峰值扭矩為370牛公尺。 所有車型均匹配7速濕式雙離合變速器和適時的全輪驅動系統。
梅赫西迪GLC
預估價：4278-53.13萬元。
最高報價：530,000元。
梅赫西迪-賓士GLC是BBA級別中最後一款完成換代的車型，同時也採用了加長軸距的處理方式，使其六邊形屬性更加強大。 在售梅赫西迪-賓士GLC車型的車身尺寸為4826*1890*1714mm，軸距為2977mm。 整體略圓潤，外觀依舊是帶有運動標誌的不規則大燈簇，豪華車型網中滿星，動感前保險槓下方有大面積鍍鉻飾邊。
看完賓士GLC的內飾，不禁驚嘆不已，還是賓士會玩，不管是119寸中控屏依舊是氛圍燈，科技感十足。 豪華型採用垂直中控飾件的雙輻式方向盤，整體沉穩成熟，動感型採用碳纖維花紋中控飾件的三輻式方向盤，能喚起駕駛慾望。 材料和做工也達到了豪華品牌的水平，新一代車型進行了加長，並在選項中增加了第三排七座布局。
所有梅赫西迪-賓士 GLC 車型均配備 20T+9AT動力總成按高低功率分為GLC260和GLC300，最大功率分別為204馬力和258馬力，峰值扭矩分別為320牛公尺和400牛公尺。 全系組配48V輕度混合動力系統、9速MT、4MATIC四輪驅動系統。
寶馬X3
參考價：3996-48.69萬元。
最高折扣：100,000元。
如果要說還是寶馬，哪怕3系和5系加長了，寶馬X3依舊保留了歐版的原汁原味，還原了寶馬的操控性。 在售車型尺寸為4737*1891*1689mm，軸距為2864mm，新車均配備M運動服，高配夜版黑化外觀套件，經典腎網尺寸不小且立體感十足，搭配銳利的天使眼大燈，辨識度十足。 側面充滿力量，尾燈的雕刻造型也具有辨識度。
目前的寶馬X3並沒有改成新的3系、X1雙屏內飾方案，而是123英吋全液晶儀錶盤和123英吋浮動式中控屏仍為標配。 只不過**車型已經丟掉了之前的M套件極具動感的丁字褲三輻方向盤，總覺得缺少能夠激發駕駛慾望的元素。 由於軸距沒有延長，寶馬X3的後部空間與競爭對手相比會受到一些影響。
動力方面，寶馬X3配備了20T+8AT動力總成根據功率不同分為25i和30i，最大功率分別為184馬力和245馬力，峰值扭矩分別為300牛公尺和350牛公尺。 全系組配采埃孚8速MT和XDRIVE四輪驅動。
凱迪拉克XT5
參考價：3527-45.27萬元。
最高報價： 930,000元。
前段時間給大家匯報了新一代XT5的路測資訊，新車會採用XT4的新內飾，但預計2024年年中會到來。 目前在售的XT5的車身尺寸為4813*1903*1686（1682）mm，軸距為2857mm。 除了帶有鍍鉻點陣裝飾的入門式格柵外，其餘都是黑色網狀格柵，其他方面還是非常相似的，畢竟這一代產品已經到了生命週期的盡頭。
正如外觀上沒有驚喜一樣，XT5的內飾看起來有些過時，依舊是傳統機械儀表搭配略顯陳舊的四輻方向盤和嵌入式中控屏的組合，但在車內材質上，XT5可以說是非常親切的，就連蓋板上都覆蓋著柔軟的皮革。後排座椅空間不錯，沒什麼可挑剔的。
動力方面，2024款凱迪拉克XT5車型仍配備20T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛公尺，搭配9速手自一體變速器，中高階車型還配備了適時的四驅系統和軟硬可調電磁懸架。
路虎發現運動版
參考價：3598-44.66萬元。
最高報價：1598萬元。
說到豪華越野，路虎當然有一席之地，家族中最便宜的Discovery Sport也值得關注。 新車車身尺寸為4597*1904*1727mm，軸距為2741mm。 隱藏式D柱設計也得到了很好的繼承，而Performance Tech版的D柱則採用了同色飾邊，更加奇怪。
結果發現，與舊車型相比，運動版的內飾發生了明顯變化，首先是新款11配備了Incontrol智慧型控制系統4寸大屏，取消了之前使用獨立物理按鍵旋鈕的空調控制區，融入了大屏，電子檔把手也換成了和路虎攬勝大哥一樣的造型。 奇怪的是，梅赫西迪-賓士 GLC 提供 7 個座位，但 2024 Discovery Sport 取消了 7 個座位，沒有選擇的機會。
在動力方面，新的Discovery Sport版本配備了20T+48V輕混系統最大功率249馬力，最大扭矩365Nm，組配采埃孚9速MT。 所有車型均標配全時全輪驅動、600mm涉水深度、地形響應第二代智慧型地形響應系統和ATPC全地形進度控制，使其成為同類車型中功能最強大的車型之一。
沃爾沃XC60
參考價：3779-47.49萬元。
最高報價： 940,000元。
雖然沃爾沃沒有華晨寶馬那麼大的品牌號召力，但它的安全性是華晨寶馬需要效仿的。 在售沃爾沃XC60的長寬高為4708*1902*1660mm，軸距為2865mm。 整體仍然滿滿的，像坦克一樣堅固。
如果XT5的內飾是復古的，那麼XC60也可以與之相提並論，但XC60中控屏的尺寸更大，更全面。 在材質上，XC60內飾也採用了可回收的環保材料，更加注重環保，整體質感也不遜色於BBA，在細節上有很多瑞典國旗的交叉元素有待發現。 由於XC60的軸距沒有加長，因此後排座椅空間也不大。
動力方面，2024款XC60僅提供B5版動力總成，為20T大功率+48V形成輕度混合動力系統，其中發動機最大功率為250馬力，峰值扭矩為350牛公尺。 組配愛信8速MT和全時四輪驅動系統。
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