大眾Scirocco，與高爾夫在同一平台上的車型飽滿圓潤低矮的造型，不差的動力表現，在小型鋼炮行業中是非常獨特的存在，可以說俘獲了不少年輕人的心！所以，今天就和大家分享一位來自四川的車友@Yu小傢伙的姿態和酷炫的風格。
這輛車是 2009 年的大眾 Scirocco 14TT雙渦輪增壓豪華版是我2024年4月購買的，18年後去另一家公司讀書，看到樓下停著一輛Sircolco時，我選擇了這輛車一見鐘情，長久不忘！我暗暗想，如果以後有錢，一定要買乙個。
車子買完後，就開始改裝了，可以說我走遍了所有的彎路！一般前鏟、卡鉗蓋、原車剎車盤沖孔、二手扭齒、國產AP剎車等所有這些彎路都被......"
我磕磕絆絆，磕磕絆絆，在改裝派對上遇到了乙個玩弄風格的大哥，當我第一次看到他的車並聽說他的經歷時，我被它深深地吸引住了！後來，我們聯絡越來越多，他把他的另乙個朋友介紹給我後來，我們三個人一起商量著如何換車，也算是我的改裝之路正式開始了！
首先，更換了行走部分Feel Air全套氣動+定製大傾角魚眼塔頂，19寸國鍛雙片鍛造輪轂，邁拓MT4卡鉗+前345打標盤+後330打標盤，為了能夠擁有更好的姿勢也會大樑進行了一些切割，取而代之的是前輪的薄半軸和外傾角的拉桿最終的結果很完美，我非常滿意！"
至於外觀，我穿上了前後R環繞、前鏟、側裙、後擾流板、碳纖維尾翼、車頂箱、前LED雷射大燈、德國進口DNA尾燈、結合上半身的姿態效果，整體造型也非常和諧。 "
至於內飾，它被替換了碳纖維多功能方向盤，自己DIY模型，我在安裝氣動時也做了乙個後備箱造型，各種細節都到位了。 "
在效能方面，畢竟是姿態風，所以沒有做太多改動取而代之的是一套定製的手動氣門排氣+天蠍座尾喉偶爾來感受一下聲音的喜悅！"
這可能就是這輛車當前改裝狀態的全部內容我最喜歡修改的是傾角-65 度卡邊緣姿態和油箱形狀。
最終，這輛車將繼續被改裝後續會是手工製作的小寬體，讓這個已經很寬的 Scirocco 更寬！"
所有者@餘小伙。
攝影@餘小伙。集合攝影師：陳曉斌。