比亞迪出海25年,為國產車發揮了國際影響力

Mondo 汽車 更新 2024-01-31

中國品牌汽車在海外越來越受歡迎,比亞迪就是其中之一。

最初,比亞迪主要依靠電池和電子業務在海外站穩腳跟。 他們早在2024年就在荷蘭設立了分公司,然後在2024年擴充套件到北美。 這些分公司不僅為比亞迪儲備了海外人才,還成功打造了品牌口碑。 2024年,比亞迪開始在美國銷售汽車,包括F3DM雙模電動汽車和F6汽油車。

到2024年,比亞迪提出了“城市公共運輸電氣化計畫”,並開始在全球範圍內推廣新能源公交車和計程車。 然後,在2024年,比亞迪汽車進入歐洲市場,與英之傑集團合作,在英國和愛爾蘭銷售汽車。 2024年,他們還與豐田合作,在日本推出了兩款電動汽車:秦電動汽車和宋電動汽車。 2024年,比亞迪進入印度市場,銷售F3和F6車型。 2024年,他們與巴西公司CKD合作,開始在巴西銷售汽車。

如今,比亞迪新能源汽車已遍布6大洲70多個國家和地區,覆蓋400多個城市

2024年5月,比亞迪開啟了新能源乘用車全球化時代,率先布局歐洲市場,在挪威銷售。 2024年,他們將加速歐洲、亞太、美洲等多個市場的開發,甚至開始從產品到生產線走向海外。 2024年3月10日,比亞迪在泰國建設首家海外乘用車工廠,預計2024年投產,年產15萬輛,不僅滿足泰國市場需求,還將輻射周邊亚细安國家等地區。

在擴產工作中,由於乘用車主要面向普通消費者,規模要大得多,因此應根據各地區的特點建設服務網路。 另一方面,比亞迪已經開始在新車產品的設計階段考慮全球需求,例如其智慧型網聯系統Delink,該系統已針對海外市場進行了優化。 泰國工廠引進了最先進的右舵駕駛技術。

比亞迪在發展國際業務方面非常具有戰略性:首先制定全球化戰略;然後確定運營模式,主要依靠當地合作夥伴;最後,培養強大的組織能力。 他們建立了成熟的國際化業務和管理團隊,逐步實現了海外人才的本土化。

如今新能源汽車時代即將到來,中國品牌汽車終於有機會與國際品牌一較高下!對此,你怎麼看?歡迎留言討論!

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