在浩瀚的汽車技術世界裡，長城和長安就像是雙子星。 長城汽車就像乙個多面手一樣，在車型設計、皮卡、SUV、轎車、越野車、插電式混合動力車等方面展現出了全能的天賦，無一不精煉。 橫置發動機和復位發動機、雙離合變速器和復位9AT變速器均可自主開發。 而長安則像乙個內斂的工匠，專注於發動機和變速箱的精煉，其重慶青山雙離合變速箱獨樹一幟，但外援愛信8IT變速箱也是它的幫手。
在底盤部分，長城的底盤技術堪稱國產最多，Zasque的直線度極佳。 無論是城市SUV的哈佛系列，還是非承重車身油箱系列，都展現出無可挑剔的調校技巧。 在安全性方面，長城汽車的哈弗特六號以2000兆帕的強度脫穎而出，而長安則以1500兆帕的預熱能力而聞名。
然而，科技的海洋是無邊無際的，無論是長城還是長安，都有各自的優缺點。 長城在技術全面性和成熟度方面更勝一籌，而長安在發動機和變速器方面有著深厚的積累。 他們主要銷售的車型H6和長安75質量上乘，但在越野車領域，長城無疑是中國一顆耀眼的明星。
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