日前，位於龍灣蒲州的彩虹灣親子廣場被拆除。
有人說，從開業到拆遷只有5年時間，太短了。
其實，這是一座早就應該拆除的舊廠房，但彩虹灣卻讓它延續了幾年。
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彩虹灣所在的地區，在上世紀末，屬於溫州經濟技術開發區西部，以製造業企業為主。 彩虹灣的地塊及部分建築物原為康泉熱水器廠。
彩虹灣正在拆除（上下滑動檢視更多）。
後來，隨著溫州市向東發展，原經濟開發區所在的地區逐漸融入溫州核心城區，這些從事生產的製造企業已經過時，紛紛遷往濱海，留下了工廠。
2024年左右開始，溫州鼓勵老廠騰出籠養鳥，由2個退到3個，改造成創意產業園區，發展文化產業等服務業，並出台了一系列政策支援廠房改造。
當時，溫州真正意義上的寫字樓並不多，製造企業騰出的廠房承載著服務企業的辦公需求。
在這樣的背景下，這個所謂的創意產業園依然發揮著它的舞台作用。
由舊工廠改造而成的創意產業園。
然而後來，溫州一些新建的辦公樓相繼建成，這種階段性產品沒有得到很好的控制，反而越來越多，其弊端逐漸凸顯出來。
這些原本用於生產的工廠，並不完全適合企業辦公，而且土地效率低下，沒有地下停車場，這也導致辦公後停車困難。
當服務企業大量將工廠用作辦公時，溫州的辦公市場也受到嚴重衝擊，影響了企業的投資積極性，這也是濱江CBD建設進展緩慢的原因之一。
彩虹灣就是在這種背景下誕生的。
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早在2024年左右，原康泉熱水器廠就開始與一些知名企業管理團隊對接，打造商業綜合體。
然而，原來的康泉熱水器廠並沒有被拆除重建，而是對舊廠進行了原地改造硬體設施不符合知名商業管理團隊對商業綜合體的要求，因此不成功。
2024年，原康泉熱水器廠決定建設彩虹灣親子廣場，並規劃建設以親子、子女教育為主題的商業設施。
同樣是老廠房從二號退到三號的創意產業園專案，以及彩虹灣以北的145園區、和樂大廈、華大廈、彩虹灣以南的富德寶商業廣場，均位於上江路以西。
彩虹灣。 還當我們開始吸引彩虹灣的投資時，非常不順利。
比如星巴克已經決定落戶彩虹灣，已經開始裝修，但還是急於在開業前撤出。
對於大型商業設施來說，星巴克幾乎是標配，為什麼彩虹灣連招星巴克都招不到呢？
原因是原康泉熱水器廠的合同是有時間限制的，長期不有效。
國際知名品牌往往一次簽訂8年或以上的合同，以確保長期運營，避免因商業設施的變化而造成裝修損失和其他費用。
這樣一來，肯德基、星巴克等國際知名品牌就沒有落戶彩虹灣，國內知名品牌也很少以溫州本土親子、教育、餐飲品牌為主。
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2024年6月，彩虹灣正式開業。
彩虹灣的開幕日。 **彩虹灣兒童宮。
由於溫州市區近東地區長期缺乏商業配套，加之該地區住宅、寫字樓人員較多彩虹灣在開業初期非常受歡迎。
至於停車場，彩虹灣採用：地面停車場+機械停車位數量有限，機械車位自帶一系列重傷。
同時，由於舊廠房的改造，實際建築面積無法增加彩虹灣新增部分區域為半室內結構，無法全封閉，導致雨天濕滑，影響消費體驗。
彩虹灣的半室內結構。 **彩虹灣兒童宮。
彩虹灣開業後，這種老廠從二廠退到三廠的創意產業園模式，很少落地。
在上江路東側，原鄰里中心（正普蓮花超市）等廠房、城中村相繼拆除，建成了現在的吳岳廣場、凱迪中心。
2024年12月，彩虹灣斜對面的吳岳廣場開業。
吳岳廣場。 從理論上講，吳岳廣場和彩虹灣可以組成乙個商圈，實現合作與互補。
然而無論是硬體設施、招商引資還是運營水平，彩虹灣和五岳廣場完全不在乙個層次上。
雜軍遇到正規軍時，實力懸殊太大，兩人無法共同打造商圈，彩虹灣只能被吳岳廣場抽走。
比如彩虹灣招不到很多國內外知名品牌，五岳廣場招了很多，星巴克也開了兩家。 就連溫州一些知名的本土品牌，也紛紛從彩虹灣搬到了五岳廣場。
吳岳廣場。 就這樣，彩虹灣走下坡路，人氣越來越低，大量商家退出。
現在，可能是合同到期了，彩虹灣所在的原康泉熱水器廠終於被拆除了。
或許，一開始，不對不符合商業條件的舊廠房進行改造，直接拆遷建新的適合的商業建築，這幾年彩虹灣是不會折騰的。
可見不如直接拆除舊廠房，無論如何改造利用，都難以滿足現代商業和商務設施的需要，還會產生新的問題，不斷造成浪費。
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彩虹灣拆遷後，該地塊將如何使用？
根據去年印發的《溫州市核心區開發區西A-23單元等地塊監管詳細規劃修訂意見》，該地塊包括彩虹灣、扶德寶、連街府、145公園、和樂大廈、華大廈等商業設施和創意產業園區它基本上是商業和商業用地。
*：市自然資源和規劃部。
根據設計方案，上述地塊中間將連線成街區式商業，兩側建築下層為商業建築，上方將建設商業建築、人才公寓、體育設施等，形成綜合性商業街，與對面的吳悅廣場、凱迪中心相呼應， 共建商圈。
該計畫尚未公開，但與上述計畫一致。
不過，近日，根據POA Architects發布的內容，彩虹灣地塊將創造乙個新興的、充滿活力的城市地標，將汽車的未來技術與社群的生態花園相結合。
*:p OA 架構師。
目前，甌海將重點布局牛山等產業，甌海國際汽車城建設，浙江汽車未來港口也在建設中。
如果彩虹灣地塊繼續建設汽車商業專案，必然會與甌海重疊。
事實上這種汽車型商業專案更適合布局在城市的外圍，而不是核心區。
不過，從龍灣、甌海的布局來看，這種汽車業務盡可能接近鹿城區的布局，似乎在爭奪鹿城的客戶。
當然，這只是建築設計院發布的內容，僅供參考。
彩虹灣地塊的最終用途仍需待有關當局公布。
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