大眾說眾真話，婆婆說婆婆之道，這個世界的好壞全靠一張嘴，但人們不知道，分不清黑白，判斷是非。
在乙個封閉的房間裡，兩波人隔著一張五英呎高的桌子對峙了六十五分鐘，然後異口同聲地倒在地上：好吧。 這起醜聞就這樣結束了。
在這裡2024年新加坡罷工，該航空公司的飛行員協會舉行罷工，要求增加30%的工資。 65分鐘前，時任新加坡總理李光耀立即趕到，與他們進行了面對面的會晤。
據說是會談，其實，這只是李光耀的單方面壓迫他以一種非常簡單粗暴的方式，將罷工的問題拋給了飛行員，並明確表示他永遠不會任由他們擺布。 李光耀說，別再威脅了，否則新加坡航空就要被推翻，重啟！
此時，司機面臨兩個選擇，一是回到崗位，事情就結束了;二是繼續罷工，直接捲起被子離開。 權衡利弊後，飛行員們不得不選擇妥協，因為他們明白，李光耀繼續威脅只會適得其反，而面對脅迫，李光耀絕對擁有將新加坡航空推向頂峰的霸道力量。
在瓢潑大雨中，李光耀霸氣回應百姓，此事得到了妥善處理，在李光耀英雄光環的保護下，新加坡人安心了。 罷工可以在國際上報道這一事件的影響遠未結束事件背後的利益紐帶遠比事件本身更有趣。
李光耀在致辭中明確表示，今後誰要執掌新加坡，就必須有鋼鐵般的意志，否則他連想都不敢想。
而就李光耀而言，作為新加坡的開國元勳之一，它也有國父的尊稱，他一生都無愧於新加坡和人民。
在他擔任新加坡總理的幾十年裡，他將權力牢牢掌握在手掌中，帶領新加坡走向政治獨立和經濟繁榮正是他將乙個死氣沉沉的城邦變成了乙個全球性的**和金融中心，乙個當時僅次於日本的亞洲富裕國家。
正如李光耀所說他本人就是這樣乙個鐵腕的人。單從對罷工事件的處理來看，我們不難看出他技藝的厲害。
其實，罷工應該沒什麼大不了的，無非是企業內部談判處理上的不匹配但為什麼能夠引起如此大的軒然呢？
一是利益受到嚴重損害罷工已經持續了乙個多月，飛行員的威脅行為影響了新航的正常服役，在一定程度上玷汙了新航的聲譽，使人們對新航失去了基本的信任。
人離不開信任，企業競爭不唯資金、質量網路更重要。新航的空襲不會對飛機的質量造成任何真正的損害，但內部的不穩定使人們懷疑它的實力。 沒有回頭客，無論你做什麼生意，都不可能繁榮昌盛。
此外飛行員罷工直接導致新航關閉數以百萬計的廣告效果和銷售額在短短兩周內被摧毀，這無疑將給國家帶來極大的痛苦。
而航空航天作為國家的經濟命脈，與國家的命運息息相關這一事件所輻射的范國，囊括了整個國家的利益，於是李光耀只好出面解決此事。 任其發展，將損害全國人民的利益。
二、小國寡婦沒有實力承受罷工的負面影響。李光耀在新加坡獨立之初就明確表示，新加坡沒有資源，唯一的資源就是人民。
只有大家團結一致，各負其責，新加坡才能繼續發展，但這次罷工無疑將對新加坡的發展構成威脅。
在李光耀看來，新加坡的新加坡航空業績平平，只有通過優越的服務水平，才能彌補業績上的不足，脫穎而出。
如果允許新加坡航空公司的飛行員採取罷工和破壞行動，新加坡航空公司的載客量不亞於人口比新加坡多得多的澳洲航空SIA的這一優勢也將喪失
李光耀不知道如何經營企業，但他知道如何管理國家，如果他想說服人民，他必須讓他們明白新加坡的管理是一套健全的原則。 更重要的是，新航不是一家普通的企業，它是新加坡的金招牌。
此事件發生後，李光耀直接向參與罷工破壞的新加坡航空公司工作人員贈送了乙份大禮這是永久居民的完全取消，以及外國人的完全驅逐出境也正是李光耀的強硬態度，在新加坡繼續生存和繁榮的同時，給人們留下了深刻的印象。
因此，李光耀的所作所為，對國家來說確實是一件好事。
我們不否認李光耀的所作所為是從國家大局出發考慮的，但我們也不得不承認，李光耀利用公司的利潤損失來鎮壓員工罷工，是妥妥的資本威脅。
不僅是這次罷工，在李光耀執政初期也是如此他的雙語教學過分強調死記硬背，導致新加坡幾代人對華語失去了興趣，也毀掉了新加坡華文教育的發展。 可以說，在處理國家與人民的關係上，李光耀的強勢手會有些不仁慈。
乙個宰相治國確實不容易，果斷和強硬也是他該具備的，但同時，我們也應該明白，以暴制暴，以殺制止殺戮，是無能之舉。 真正的明君應該如水如水，以德育謀國安民。
而在這次罷工的背後，我們也能感受到新加坡的政策失效如果乙個人罷工，可能是因為他不夠貪婪，但既然他有能力帶動一群人，那麼從側面來說也很能說明問題，新加坡的工作效率和工資之間存在著巨大的差距。 可以面對這種情況，另一方面，李光耀談到了其他事情，強硬的態度不留一絲感情。
在馬背上，我們可以贏得世界，但不足以統治世界，如果我們仍然以政務的態度對待人民，只會帶來相反的效果。 水可以載船，也可以使船隻傾覆，這就是為什麼外界對新加坡航空公司的罷工有兩種聲音。
李光耀確實能夠為國實現大我，但他沒有為家庭協調小我，個人利益應該服從整體利益但是，我們絕不應該以犧牲個人為代價來關注整體