五角大樓負責F-35專案的最高官員周二透露，洛克希德·馬丁公司今年承諾的公升級版F-35聯合攻擊戰鬥機的交付量遠低於預期，完成量不到一半，主要是由於關鍵部件生產緩慢。 F-35專案執行官麥可·施密特中將在眾議院武裝部隊戰術空軍和陸軍小組委員會的聽證會上表示，根據合同，洛克希德·馬丁公司應該在年底前交付52架技術更新版的F-35 TR-3，但只生產了21架。 
施密特指出，F-35 TR-3硬體所需的一些關鍵部件的生產速度比預期的要慢，導致剩餘的最新F-35仍在洛克希德·馬丁公司位於德克薩斯州沃思堡的工廠等待這些部件。 聽證會結束後，施密特拒絕向記者描述這些零件的具體細節，只說“硬體沒有問題，問題在於它們的生產速度，以滿足我們的生產和改造需求。 這實際上是少數元件的問題，但我需要所有這些元件。 ”
F-35 TR-3是F-35戰鬥機的公升級版。 TR-3 代表戰術公升級、技術公升級和軟體公升級。 該公升級版本旨在提高F-35的作戰能力和效能，使其能夠適應現代戰爭的需要。 TR-3 公升級可能包括硬體和軟體改進，例如改進的發動機、航空電子系統、** 系統和通訊系統。 此外，TR-3還可能包括新技術和新功能，例如增強的隱身效能，先進的電子戰系統，提高速度和機動性等。 F-35將為隨後的F-35 Block 4大規模生產鋪平道路。 
五角大樓和洛克希德·馬丁公司原計畫在 2023 年 4 月之前完成 TR-3 軟體的準備工作，但這一日期已被大大推遲，主要是由於持續的軟體和整合問題。 施密特周二表示，TR-3可以在明年春天中期完全完善，但他對截止日期沒有信心。 ** 洛克希德·馬丁公司此前曾表示，TR-3的準備工作最遲可能在明年6月完成。 
維吉尼亞州眾議員羅伯·惠特曼（Rob Whitman）在聽證會上表示，雖然F-35戰鬥機是乙個“技術奇蹟”，但它在部署能力方面的一再延遲令人不安。 施密特承認，該計畫用於測試TR-3的實驗室表現不佳，並且該計畫正試圖在其實驗室中創造更多能力，以處理F-35的更強大功能。 “我們的實驗室不能正確地代表飛行環境，飛行測試中有太多的發現，”他說。 他還告訴記者，洛克希德公司因未能滿足交付F-35 TR-3的合同要求而“付出了巨大代價”，但沒有詳細說明具體的處罰。 目前部件生產緩慢只影響F-35的交付，而不影響其生產速度，但施密特警告說，如果TR-3軟體問題得不到解決，可能會導致F-35出現更多問題。