2024年即將落下帷幕，但中國新能源市場的激烈競爭並未停歇，似乎即將上演一場跨年劇情。 12月26日，華為將舉行冬季全場景發布會，文傑品牌首款中大型SUV文傑M9將聯合發布，新車售價4698—56.98萬元。
由於M7的成功和餘成東的數量，M9成為了頂流。 那麼這款定位於50萬元高階市場的機型，又有哪些優勢呢？
M9是什麼車？
近兩年，文傑品牌可以說是經歷了幾經起起落落，早在2024年就衝進了月銷量1萬台的俱樂部，2024年初就迅速**，但這次卻隨著**文傑M7的熱銷而重新崛起。 在有了一定的市場影響力之後，更高階的文捷M9也即將登場。
從外觀上看，文傑M9其實並沒有太多的光彩，就算是文傑M7也一樣，它們並沒有那麼驚豔，但整體顏值也高於平均水平。值得一提的是，純電版和M9的增程版在前臉上存在一定的差異，比較容易區分。
M9定位為大型SUV，車身長度為5,230mm，軸距為3,110mm。 車身側面採用了同級別車型的常規設計，在空間方面的表現還是不錯的，6座車型的布局也比較實用。
車尾採用大量橫排設計線條，尾燈尺寸較大，識別度比較高，還可以顯示多種不同的燈光語言。 在“玩燈”方面，華為並沒有輸給奧迪。
M9 搭載 HarmonyOS 40智慧型座艙，依託三大屏，在人車互動、車機互聯、網際網絡服務等方面都有不錯的表現。 作為50萬+高階車型，M9搭載水晶旋鈕、車載冰箱、專屬後屏、投影儀、遮陽簾等高階配置，豪華屬性十足。
此外，M9還在前排兩排座椅後方配備了MagLink模組，可連線手機、平板等各種裝置，可獨立控制**或由前置中控屏控制，大大提公升了整車的娛樂屬性。
動力方面，M9有增程器和純電動兩個版本，前者最大功率為112kW搭載5L發動機作為增程器，還搭載前後雙電機，總輸出功率為365kW後者配備前後雙電機，系統綜合功率為390kW。
M9的黑科技有哪些？
從客觀的角度來看，文傑是乙個比較年輕的品牌，很多人都是從**文傑M7開始了解文傑品牌的，所以文傑M9想要在50萬元左右的高階市場站穩腳跟，僅僅依靠空間、動力和一些高階配置是不夠的，它還必須拿出各種黑科技。
首先是車燈，文傑M9大燈，官方稱為百萬畫素智慧型投影大燈，包括雙反射透鏡數字投影大燈和星光數字矩陣互動系統，到目前為止，網路上已經有很多關於文捷M9車燈的演示**。
它可以自定義投影內容，而不僅僅是起到燈光的作用;準確測量與前方車輛的距離，如果距離過近，則發出預警;它可以根據路況實時調整“光毯”，在轉彎和變道時可以照亮你想去的車道除此之外，它還能夠進行100+英吋的巨幕投影。
這不再是簡單的大燈，而是一種新的互動和娛樂方式。 要做到這一點，廠商需要較強的環保意識、資料分析處理能力、雲計算能力，而這些都是華為所擅長的。
二是車身結構，M9搭載超強玄武岩車身，採用高強度籠體，車身骨架及關鍵部位採用超高強度鋼和熱成型鋼，還採用全球最大的一體式壓鑄後車身，整車鋁合金體積佔比高達80%， 這比大多數競爭對手帶來了更多的身體力量。
然後是底盤，文捷M9搭載了與智捷S7相同的圖凌智慧型底盤，整個系統標配智慧型空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器，還擁有全場景智慧型路面預覽系統，可以通過車輛的感知系統提前預測前方路況， 並自適應調整懸架、阻尼和扭矩。
此外，M9在智慧型座艙方面也有不錯的表現，搭載了HarmonyOS 40智慧型座艙系統，搭載多項智慧型功能，其中最引人注目的是華為AR-HUD，與常規HUD不同，它加入了AR增強現實技術，成像面積更大，投射距離更遠，可以投射在距離擋風玻璃上85公尺遠;清晰度也非常高，解像度為1920 730;最大亮度為 12,000 尼特，即使在明亮的正午光線下也能看得見。
M9主要賣給誰？
M9主要針對高階使用者，因為其價格直接勸阻了大多數普通消費者，所以這款車的競爭對手是寶馬X7、賓士GLS等高階車型。
從技術角度來看，M9並沒有輸給這些傳統的豪華車型，它的缺點在於品牌影響力弱，即使有華為的獎金，本土土豪也很難花50多萬元買到一款知名度不高的車型，效能也沒有經過市場的檢驗。
因此，M9的第一批使用者非常清楚，他們普遍具有這樣的特點：購車預算高，支援國產品牌，對華為有好感或認同華為的發展模式，對華為的各種核心技術有信心，願意看到國產車的崛起。
從客觀的角度來看，這樣的使用者並不多。 不過，從理想L9這個月賣1萬輛的40多萬元車為例來看，國內高收入階層對國產高階車型的認可度正在迅速提公升，這對M9來說是個好訊息。
總結：M9的價格已經達到了50萬+的水平，所以離普通使用者還很遠。 但如果這款車能夠熱銷，它所搭載的高階技術和裝備，很快就會下放到文捷M7等華為車型上。 如果你喜歡華為AR-HUD這樣的配置，而且預算不足，那麼等待一段時間也沒有什麼壞處。