作者 |閆馳霞.
面對美國的步步逼迫，中國終於開始反擊了！
您可能還記得，從今年8月1日起，中國開始對鎵和鍺兩種關鍵金屬實施出口管制。
中國對具有重要戰略意義的原材料的出口管制意味著我們已經開始對美國採取戰略方針。
當時，中國採取行動後，美國和西方國家立即變得焦慮起來，因為一旦中國對關鍵材料實施出口管制，全世界都無可替代。
雖然有些元素可以在西方國家開採和加工，但成本遠高於從中國進口。 特別是鎵，是世界上唯一的金屬。
美國國防部只能勉強說，美國有鍺的戰略儲備，但目前沒有鎵儲備。
當時，商務部原副部長魏建國表示
“這只是中國反制措施的開始，中國還有更多型別的制裁。 如果對中國的高科技限制繼續公升級，中國的反制措施也將進一步公升級。 任何利用霸權主義推動脫鉤和斷鏈的企圖，包括打壓中國企業，都將搬起石頭砸自己的腳。 ”
中國歷來是一片廣袤的土地，如今的產業鏈十分全面，早已成為銻、鎢、砷、鋇、鈹、鉍、鉭、稀土等36種礦產的加工國，美國、西方等發達國家對這些礦產的需求量很大。
我們在這張底牌中毫無用處，因為除非必要，否則我們不能主動解耦。
但美國在晶元領域追攔，一開始只針對華為，後來開始逐步向更多公司擴張，現在美國終於撕掉了所有的偽裝，已經到了殺了一切的地步。
雖然客觀上影響了中國晶元產業的發展速度，但進一步刺激了中國高科技領域的自主性。
這是一場生死搏鬥，美國要徹底摧毀中國的晶元產業。 現在對方已經死了，我們只能翻桌子了！
本月21日，中國商務部、科技部發布關於公布《中國禁止出口限制程式目錄》的公告。 在禁止出口的部分，包括“稀土精煉、加工和利用技術”。
禁止出口稀土加工技術，被外媒認為是中國對美國的反擊。
中國佔全球精煉稀土產量的90%，美國約80%的稀土產品來自中國。
稀土是一種不可再生的稀缺戰略資源，也是17種金屬元素的統稱，廣泛應用於能源和軍事高科技領域。
例如，美國的高科技製造業非常依賴稀土，一架F-35戰鬥機需要417公斤稀土，一艘核潛艇需要4噸稀土。
很多人不明白的是，中國不僅是稀土出口大國，也是稀土進口大國。 因為中國真正的領頭羊不是稀土儲量，而是擁有先進的稀土開採和開採產業鏈。
今天，除了中國，其他國家幾乎沒有稀土精煉廠。 很多國家只能把從外地挖出的稀土礦產運到中國，然後再把提取出來的稀土產品買回來。
美國也擁有大量的稀土資源，但其稀土開採技術落後我們15年左右，但美國的高科技發展和軍事工業都離不開稀土。 因此，美國迫不及待地提高自己的採礦技術，只能選擇從中國進口。
根據國際能源署的資料，中國佔全球稀土開採量的60%，佔世界稀土加工和提煉產量的近90%，目前控制著稀土鏈的最大份額。
令人費解的是，美國竟然敢對中國晶元產業下死手，實在沒想到中國會實施反制措施難道美國忘記了他們可以製造高階晶元，需要從中國進口稀有金屬嗎？
正是這種來而不失禮的事，我們為什麼要把關鍵材料賣給你，導致晶元卡在我們的脖子上？既然你不再遵守任何規則，那麼每個人都應該停止玩！
此外，中國還佔據了全球稀土磁體的大部分，稀土磁體用於90%的電動汽車，現在中國是唯一有能力從頭到尾批量生產稀土磁體的國家。
因此，美國和西方國家一直在尋找和建設新的稀土鏈，以減少在關鍵戰略物資上對中國的高度依賴，避免被中國“卡住”。
在中國宣布加強稀土出口管制的前幾天，就開始上調2024年稀土生產配額，這一難得的額外配額將使2024年年產量同比提高2個百分點，達到25個50,000噸。
一方面，出口管制在外部實施，另一方面，由於我們將繼續在電動汽車領域努力，因此增加了生產配額。
2024年中國新能源汽車銷量已達940萬輛，同比增長36%，預計2024年將繼續增長至1150萬輛，這也增加了生產新能源汽車所需的稀土需求。
同時，2024年中國汽車出口量將增長50%至480萬輛，其中三分之一為新能源汽車。 中國也已超過日本，成為第一大汽車出口國。
多年來，美國和西方發達國家站在世界金字塔頂端，牢牢控制著高科技領域，一邊賺取巨額利潤，一邊把骯髒的工作甩給其他發展中國家。
現在我們直接從水壺底抽工資，美國和西方國家只能傻眼了。 我們國家箱底的東西很多，我們不能一下子全部拿出來，殺手鐧一定要留著，以備關鍵時刻使用！
中國的反制措施也開始越來越精準，這些在高科技領域不可缺少的稀有金屬，是美西方等發達國家非常急需的，但對“一帶一路”沿線其他發展中國家影響不大。
這說明我們在國際鬥爭中的經驗越來越多，對國際形勢的認識也越來越準確。
現在的美國不僅擋不住中國的崛起，也擋不住自己的衰落，只能盡可能地拖延歷史的程序。
中國全面反制大戲正在緩緩拉開帷幕！