文字：周 Ju。 在推出首款新能源MPV產品傳祺E9僅半年後，廣汽傳祺迅速推出第二款新能源MPV產品傳祺E8。
12月9日，廣汽傳祺E8在上海正式開始交付。 該車於11月23日正式上市，價格區間為2098-22.98萬元。
密集的產品布局，表明廣汽傳祺正在加速向新能源汽車轉型。 其中，新能源MPV市場成為重要的目標市場。 目前，新能源MPV市場快速崛起，車企紛紛在新能源MPV市場“押注”布局，搶占市場份額。
在這個細分市場中，除了廣汽傳祺E9和E8外，騰勢D9、東風藍圖夢想家、柘氪009、合創V09等產品紛紛進入市場，小鵬X9、理想MEGA等車型也在排隊進入市場。
在賽道越來越擁擠的情況下，新推出的傳祺E8如何突圍備受關注。 據廣汽傳祺介紹，傳祺新能源E8具備i-GTEC阿迪戈智慧型駕駛互聯生態、i-GTEC驅動夸克智強三電、i-GTEC底盤聚星智慧型控制底盤等優勢，在智慧型化、電動化、駕駛控制、空間舒適性等方面均有優異表現。
具體來說，傳祺E8採用i-GTEC驅動夸克智強三電，配備421%的最高熱效率為20L插電式混合動力發動機，首款行星齒輪串並聯雙速DHT，累計專利400餘項，可實現多檔多模式驅動和大扭矩輸出，WLTC混合動力最高傳動效率為975%。
同時，依託i-GTEC驅動夸克智強三電，傳祺新能源E8可電可油，純電續航里程150km，綜合續航里程1200km。 傳祺E8還配備了高於國際電池安全標準的彈匣電池，獨特的五層保護設計，可承受23噸重物擠壓和24小時熱故障而不明火。
在智慧型化方面，E8基於X-Soul電電架構，賦能I-GTEC ADIGO智慧型駕駛網聯生態圈，搭配ADIGO Pilot智慧型駕駛和ADIGO Space智慧型座艙，可實現L2級智慧型駕駛輔助。
效能方面，新車採用i-GTEC底盤聚星智慧型控制底盤，配合ASTC鷹爪系統，精準轉向。 E8也強調安全性，據介紹，新車被動安全採用75%高強度鋼比例的車身骨架，車頂耐壓可達9噸，同時具有2同級別最強的 9m 側氣簾和 6 個安全氣囊是所有車型的標準配置。
目前，廣汽傳祺正在加速向新能源汽車轉型。 在今年的上海車展上，廣汽傳祺宣布進入“XEV+ICV”雙核戰略20時代，加速向科技公司轉型，自此密集推出新能源產品。 今年，廣汽傳祺連續推出三款新能源汽車，包括傳祺E9、傳祺ES9和傳祺E8。
同時，廣汽傳祺還推出了新研發的新能源整體解決方案——傳祺智典科技i-GTEC，2024年將建設200家新能源體驗中心。
最新資料顯示，廣汽傳祺今年1-11月累計銷量突破37萬輛，同比增長14輛4%，預計今年銷量將超過40萬輛。 隨著新能源汽車產品的陸續推出和交付，廣汽傳祺的新能源轉型程序將進一步加快。