根據國家鐵路局**訊息國家鐵路局導演費東斌在北京會見越南鐵路陳善靜主任，雙方加強漢越鐵路雙方合作開展了深入交流。 費東斌他說，中國高度重視發展同越南的關係，將繼續深化雙方關係鐵路協作和共享中國鐵路發展經驗 共同促進雙方鐵路職業發展。 Nguyen Van Thanh 是對的漢越鐵路合作表達了強烈的意願。 雙方都是對的鐵路由於雙方建立的友誼，這種合作非常熱情，應該會很快形成。
還漢越鐵路合作的拖延主要是由於一些制約因素。 雖然漢越雙方鐵路對合作寄予厚望，但擺在我們面前的實際問題沒有得到解決，使各項合作難以開展。 其中最明顯的是資金缺口，此外還有環境因素和來自區域外的干擾。 因此，越南方面幾乎不可能在短時間內解決這些問題。
但目前，中方給越南帶來了好訊息。 在越南鐵路在導演訪華不到一周後，中方宣布將開設新的一家鐵路行，延伸至漢越邊境。 這個訊息是由中國鐵路根據他們的訊息，該集團發布了廣西防城港到東興鐵路將於12月27日投入運營漢越邊境城市東興將與全國相連鐵路網路連線。
需要注意的是，雖然這篇文章鐵路這條線路是在中國境內建造的，但對越南來說，它同樣具有建設性。 東興市的終點是漢越邊境口岸，也是中國離越南最近的地方，與越南芒市隔河相望。 這意味著鐵路生產線有潛力成為未來漢越跨境鐵路一部分，用於漢越之鐵路合作具有一定的帶動作用。
當然，資金問題是越南的緊迫問題，現在是中國的緊迫問題鐵路修到越南“門”，可以說緩解了越南不少財政壓力。 中國將新增此條款鐵路目的地選擇在離越南最近的城市，在促銷中發出了明確的訊號漢越鐵路在合作方面，中方表現出了最大的誠意。 越南還需要克服一切困難，以推進兩國的發展鐵路在合作中邁出了堅實的一步。
除了新的鐵路開線漢越之間鐵路**交流也在不斷深化。 據了解漢越紅河——胡志明市跨境鐵路貨運專線列車試點工作將於12月27日在孟自北站啟動實施。 儘管有這篇文章漢越跨境鐵路這是一條貨運線，但可以從側面反射出來漢越兩國經貿合作的不斷深化表明，兩國合作與交流已成為大勢所趨。
自2024年以來，越南一直是中國在亚细安的最大合作夥伴。 海關總署資料顯示，今年前11個月漢越總數已經佔中國和亚细安的25%左右。 可以看出，隨著兩國交流的增加，對於跨境鐵路需求也在增長。 因此，進一步促進兩國鐵路合作過程，為了漢越兩國和整個地區的經貿合作具有重要意義。
在這次會議期間，漢越雙方確認了兩國關係的新方向，即深化漢越全面戰略夥伴關係在攜手合作的基礎上，打造具有戰略意義的漢越命運共同體。 雙方一致決定在基礎設施方面改善互聯互通，包括：鐵路陸、海、空和公路等網路的互聯互通將繼續促進兩國和地區的經貿合作。
漢越兩國始終保持著穩固的夥伴關係，相信隨著本次會議的順利進行，雙方一定能夠保持穩固的夥伴關係鐵路合作很快成型。 但是，眼前的問題依然存在，雖然中方已經邁出了第一步，但也希望越南作出更積極的回應，共同推動漢越跨境鐵路早日竣工通車。
漢越鐵路合作一直備受關注，雙方都在鐵路有強烈的合作意願。 但是，由於各種原因，鐵路合作被推遲了。 資金缺口、環境因素和來自區域外的干擾都成為制約因素。 然而，最近，中方給越南帶來了好訊息，宣布延長新的期限鐵路自漢越邊境。 這對越南來說是乙個積極的訊號，對中國來說也是乙個推動漢越鐵路協作努力。 這個新的鐵路該線路的開通不僅將減輕越南的資金壓力，而且有助於進一步推動漢越鐵路發展合作。
除了新的鐵路開線漢越之間鐵路** 交流也在不斷深化，反映出兩國經貿合作的加強。 這表明漢越兩國合作交流已成為大勢所趨，對進一步加強兩國發展至關重要鐵路合作意義重大。
在這次會議期間，漢越雙方確認了兩國關係的新定位，即共同努力構建戰略關係漢越命運共同體。 雙方一致決定，基礎設施將得到進一步改善，包括：鐵路、高速公路等，持續助力雙方、地區經貿合作。
雖然漢越鐵路合作仍面臨一些問題和困難，但經過雙方的努力和積極推動，我相信漢越鐵路協作的形成非常快。 中方已經邁出了第一步，希望越方也積極響應，共同努力推動漢越跨境鐵路早日竣工通車。 這將為兩國帶來更緊密的合作和互利發展。