據央視新聞報道,中美洲國家巴拿馬今年因氣候變化而遭受嚴重乾旱。 除農業生產外,航運業是巴拿馬另乙個受乾旱影響的行業。 巴拿馬運河是連線太平洋和大西洋的重要航道,水位下降嚴重影響航道通行。 面對巴拿馬運河管理局發布的限制,許多航運公司都面臨著時間和資金成本的問題**。
中國某船公司船長周明朗:尤其是11月15日之後,訂艙成功率非常低,甚至連續30多天都沒有成功。 例如,排名中游的一家國際航運公司,過去每年有300多艘船通過巴拿馬運河,如果運河管理局現行規則不變,近40%的船舶可能無法通過。 許多船隻不得不改道到蘇伊士運河等水道,這不僅會導致運營時間延長,還會增加成本。
中國某航運公司負責人王震:比如說,如果一艘能通過巴拿馬運河的船,肯定要繞著蘇伊士運河,或者通過好望角,或者通過白令海峽,那麼這就會增加相應的成本。 如果你的運輸成本增加,肯定會導致最終面向市場的價格上漲。
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