來了，來了，來了，這被譽為“千萬萬以內最好的SUV，陸地上最強大的SUV”——文傑M9，終於上市了！
12月26日，華為在深圳舉辦M9與華為冬季全場景發布會。
發布會上，華為執行董事、Device BG首席執行官、智慧型汽車解決方案事業部董事長餘成東正式發布了HarmonyOS智行首款全景智慧型旗艦SUV M9，以及文傑首款D級SUV車型，分為增程版和純電動版， 其中擴充套件範圍MAX版本為4698萬元，增程超版5298萬元，純電動MAX版5098萬元，純電超版5698萬元。
新車起售價低於此前50萬-60萬元的預售價格，是華為目前最貴的車型。 隨著M9的推出，AITO品牌擁有M5、M7和M9三種型號。
此外，據訊息人士透露，AITO將於明年上半年推出新款M5，介於M7和M9之間的新車型M8也將在明年下半年推出。
華為鴻蒙智行目前擁有文傑和智傑兩大品牌，四款機型在售。 華為還將與北汽集團和江淮汽車（600418SH）與新“傑”字品牌合作。隨著HarmonyOS品牌和型號的增加，華為正在計畫建設獨立的HarmonyOS門店，例如由華為總部直營的上海前灘太古里店將在不久的將來開業。
目前，M9的預訂已達到540,000臺，M9 Pioneer計畫於2024年1月26日率先開始交付，限量2,000個名額，對早期預購使用者開放大規模交付將於 2024 年 2 月 26 日開始。
外觀方面，M9以豪華D級平台為基礎，秉承“以人為本，體驗至上”的原則，採用全新的家族設計語言，以鯤鵬精神為核心，將探索天空的英姿颯爽、翱翔姿態融入車身設計中，以壯麗山河的色彩致敬馳騁的力量， 共推出5款外觀配色，分別是“木野綠”和“鎏金黑”2款純色漆，以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“銀河藍”3款雙色。
在功率續航里程方面，純電動車型擁有行業最高轉速電機，轉速為22000rpm，0-100km h加速時間僅為43秒，讓全尺寸SUV也能擁有媲美跑車的極致效能。 像兔子一樣移動，像處女一樣安靜。
超低功耗僅為174kWh 100km，為使用者帶來四驅兩驅能耗的卓越效能體驗。 增程車型配備純電動增程平台40、採用行業領先的15：1壓縮比和智慧型增程系統，增程電池52度電池版CLTC全續航里程達到1402km，純電動續航里程達到275km純電動版搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平台，充電5分鐘續航里程150km，CLTC模式下續航里程630km。
配置方面，M9採用六座均衡座椅，前中後三位統一配置，車上獨立充電口、杯架、手機槽、華為MagLink插座一應俱全，副駕駛創新搭載舒云雙享座椅，應用華為獨創的座椅與休息分離專利技術， 可折疊拉伸，一鍵切換雙享模式女王的副駕駛自由伸展，具有 14 向電動調節、8 點按摩和座椅記憶、電動腿託、腳踏板、通風和加熱功能。 第二排採用全新零重力座椅，在加熱、通風、按摩、14個電調等功能的基礎上，業界首創水平自適應雙扶手功能，最大限度滿足人體放鬆需求。 乙個前所未有的空間，重新定義了舒適標準。
作為HarmonyOS智行旗下年度最重頭戲產品，M9搭載了華為智慧型汽車全棧技術解決方案，全面搭載了華為全新智慧型座艙、高階智慧型駕駛、智慧型照明系統、行業首款車規級投影巨幕、第四代增程平台、800V高壓碳化矽平台、超級玄武車身、 圖靈智慧型底盤等黑科技。
M9搭載全新HarmonyOS 4和全新HUAWEI Sound系列，全車10屏，小藝首次搭載AI模型，為使用者打造全場景更多可能。
車內所有螢幕均搭載全新HarmonyOS 4，公升級方舟引擎，流暢流暢，輕鬆實現多人、多屏、多裝置互動的革命性體驗。
其中，前排採用全新一體化環宇三屏設計，將有12人3寸液晶儀錶盤，15寸6寸智慧型中控屏和16寸副駕駛娛樂屏的適當布局，結合全新HarmonyOS 4智慧型座艙，輕鬆實現多屏無縫流動、三指滑動全車同檢視等娛樂體驗。
此外，車上還搭載了業界首創的車規級投影系統，搭配32寸公升降式投影幕布，完美再現影院級的觀影體驗，長時間不患暈車或傷眼。
通過華為的深度賦能，M9將重塑智慧出行的規格，為消費者帶來領先的出行體驗。
俞承東表示：“M9是智慧型時代的里程碑式產品，我們將華為智慧型車黑科技全部帶到了車上，在使用者能想象和無法想象的方方面面，都帶來了領先一代的卓越體驗，重新定義了智慧型汽車的標準，是當之無愧的豪華科技旗艦SUV！”
很多人都在關注M9的黑科技有多厲害，很多人都在談論這個，所以這裡就不贅述太多了，談談很多人往往忽略的非常重要的問題——安全。
事實上，安全是最大的奢侈品。
無論汽車發展得多麼智慧型，安全都是重中之重。 安全是汽車行業的基石，忽視它只會讓你付出更多的代價。
為了保護使用者的安全，M9的超級玄武岩車身採用了極其嚴格的設計標準，鋁合金體積佔車身的80%，全車共有12處採用2000MPa核潛艇級熱成型鋼，具有高檔電池、座艙、私隱和安全保護， 為使用者每一次出行保駕護航。
被動安全希望永遠不會用，但一旦用上，就能“救命”，這是車企“良心”的根基。
主動安全是真正的安全主動安全，是發自內心的自覺安全，是防患於未然的本質安全。
M9 配備 27 個感測器，包括全新設計的 192 線雷射雷達，具有更強大的精準探測和快速響應能力。 最遠檢測距離可達250公尺，點頻達到業界最高184萬秒點，掃瞄頻率達到20Hz，遠高於行業平均水平，讓車輛更早、更準確地發現危險，更好地防範幽靈探頭等突發事件。
強大的硬體矩陣支援搭載M9的華為ADS20系統的AEB能力更進一步，不怕事能避事，成就了史上最強AEB。
守護車輛側面和後方盲區，築牢行車安全第一道防線，橫向支援40-120kmh主動避障，後方支援1-12kmh主動制動，面對靜止車輛和行人，支援最高時速120kmh主動制動，大大降低了事故發生概率。 M9採用4活塞固定卡鉗高效能制動系統，可選配22寸雙十輻運動輪轂或21寸低風曳輪轂，100-0km/h制動距離僅為349公尺。
此外，M9還首次搭載了歐空局緊急轉向輔助系統，當車輛有與前方目標發生碰撞的風險時，可自動控制轉向，協助駕駛員避免碰撞，為使用者帶來更安全的智慧型避讓能力。
對於此前M5倒車“騎”比亞迪海豚，俞承東在發布會上表示，這個問題有解決辦法，OTA將在明年第一季度公升級後部主動安全能力。
軟體的重要性不容忽視，因為它決定了車輛是否能夠“識別”道路上的危險。 華為領先的GOD通用障礙物檢測網路和RCR道路拓撲推理網路，可以準確識別各種障礙物，包括大多數車輛難以識別的不規則物體，如成排的錐體、倒下的樹木、翻倒的車輛等。
此外，M9還首次展示了華為業界領先的智慧型車燈技術，如華為ARHUD沉浸式平視顯示系統、華為Xpixel百萬畫素智慧型投影大燈等更豐富的場景創新，寬大的輕盈毯讓使用者在狹窄的道路上行駛更安全。
華為ARHUD將現實生活場景與智慧型駕駛深度融合，光毯讓使用者在狹窄的道路上更安全地駕駛和遇車，共同助力智慧型駕駛和控制進入輕量化時代。
當行業內卷“EFF”時，M9不僅關心你的EFF，還關心你的私隱和安全。
M9前排空間長達1045mm，第二排空間為1060mm，第三排空間為950mm，同級別空間效能最大，駕駛艙乘員空間達到2725mm，為同級別最大。
隨著智慧型網聯汽車的普及，私隱和安全問題越來越受到關注。 作為一款高階豪華SUV，華為M9實現了多項獨特的私隱保護，包括全場景資料傳輸加密、全方位敏感許可權控制、全方位個人資料隔離，以及最全面的智慧型車聯網攻擊防禦能力。 這些措施為個人資料的安全提供了強大的屏障，讓車主在使用智慧型網聯汽車時更加安心。
作為HarmonyOS智行旗下年度最重要產品，M7不僅是華為創新技術和設計理念“密度”最高的機型，也是使用者安全投入最高的機型。
對於乙個汽車品牌來說，安全不可能像“冰箱彩電沙發”那樣吸引那麼多的關注，但每多投入一分，就是對使用者多一點的保障。
正如俞成東所說，安全是最大的奢侈，所有的努力都是值得的。