寶馬推出了第三款M-sign跑車M1000XR，繼M1000RR和M1000R之後，M1000XR是一款基於S1000XR的運動旅行車，配備併排四缸發動機。
S1000XR 於 2015 年作為 S1000 系列首次亮相，憑藉併排四缸發動機、直立騎行姿勢和大擋風玻璃，結合 GS 系列的運動特性，成為騎手的熱門選擇。
S1000XR 在 2019 年進行了全面改造，而 2024 車型年的馬力從 165 馬力提公升到 170 馬力，而 M1000XR 則更強大，達到 201 馬力，與頂級跑車相當。 此外，縮短了4至6速變速箱，進一步提高了加速效能。
在空氣動力學方面，為了提高高速行駛和賽道穩定性，前側板配備了固定的空氣翼。 使時速100km左右的行駛更加穩定。 底盤配備輕質鍛造鋁輪轂，可選配M碳纖維輪轂。
M1000XR的制動系統採用5mm厚、直徑320mm的制動盤和M形卡鉗，不僅提供強勁的制動力，還配備了電控制動滑行輔助，允許一定程度的角度滑行和制動漂移。 該M1000XR配備了各種裝置，與BMW M系列的終極定位完美契合。
M1000XR是自 2021 年 M 系列首次推出以來的第三款車型。 M1000XR的M Competition版本包括車輪和碳纖維外部部件，重量減輕了3公斤。
M1000XR的普通版以白色為主，M的配色設計凸顯了運動感。 小改款 2024 S1000XR 是最快的旅行車型，功率超過 200 馬力。
目前的S1000XR在 2019 年進行了全面改款，外觀和發動機都很精緻。 鳥喙形的前擋泥板具有新的形狀，並塗有與車身相同的顏色。
S1000XR的車把比以前更前傾。 儀表板是 65 英吋，標配這款後視鏡。
M1000XR不僅將變速箱縮短了 4 到 6 檔，而且後鏈輪片也從 45 噸變為 47 噸。
固定式空氣翼設計有每側4個部件，形成乙個風道。 這是S1000XR所沒有的。
這是固定風翼的設計草圖，它結合了幾個部分。
在傳統模型中分裂的喙被整合到新模型中。
這是新S1000XR的設計草圖。 它有鳥喙的風格。
全長、全寬、全高：2170[2156]850-mm。
軸距：1548 [1552] mm。
座椅高度：850公釐。
整車重量：223[227]kg。
發動機：風冷，四衝程，平行四缸，DOHC 4氣門，999cc
最大馬力：148kw（201[170]馬力）12750[11000]轉/分
最大扭矩：113Nm（11.）5【11.6】kg-m）/11000【9250】rpm
油箱容量：20公升。
變速箱：往復式6速。
制動器：前盤，後盤。
輪胎：前輪120 70ZR17，後輪200 55ZR17 [190 55ZR17]。
裡面是 2024 年型號S1000XR歐洲規格。