形式化！華為與江淮汽車合作落地，小公尺該怎麼辦？

剛剛傳來一則訊息，江淮汽車與華為終端簽署了《智慧新能源汽車合作協議》，這也意味著江淮汽車將加入華為的智星計畫，目前已經有希愛力、奇瑞等知名車企參與這一計畫。 據悉，華為與江淮合作的新車或定位於百萬級級別，名字或許為傲捷。 這也使得華為在高階汽車市場的布局更加完整，而小公尺則面臨著尷尬的定位問題。 對於小公尺來說，要想在激烈的汽車市場站穩腳跟，既不能放棄價效比，也不能與華為競爭。

未來，車市的競爭將越來越激烈，期待小公尺能夠找到自己的定位，為消費者帶來更好的選擇。 一場技術革命正在興起，而小公尺將成為這一變革的重要組成部分。 據知情人士透露，小公尺即將推出兩款電動汽車，售價分別在15萬和25萬左右。 這樣的定價策略不僅能滿足中端消費者的需求，也為小公尺未來推出更高階的機型鋪平了道路。

對於小公尺來說，現在不是急於行動的時候，而是腳踏實地做好基本功，創造15萬到30萬之間的市場優勢。 在人工智慧和小公尺生態的支援下，小公尺汽車有望站在30萬至50萬元的高階市場，最終利用黑科技占領百萬豪車市場。 所有這些都基於真正的技術實力。 作為技術天才雷軍，筆者相信小公尺汽車將在智慧型電動汽車領域大放異彩。

如果小公尺汽車能夠真正實現技術突破，那麼無論是冰箱、彩電還是其他家電產品，都將站在小公尺汽車的平台上，贏得更廣闊的市場和更高的口碑。 這場技術革命已經開始，小公尺汽車走在了前列。