作為車主，我對新款M7的體驗非常好，對這款車的智慧型化和駕駛體驗非常滿意。 在買車之前，我一直在苦苦選擇理想的L7，但經過反覆試駕和對比，我最終選擇了新的M7。 這主要是因為它在質量價格比方面非常出色，比同級別的機型便宜了幾萬，而且在質量和配置方面也更具優勢。 不得不說，希愛力真的把很多誠意投入到了新款M7上。 拿起車的那一刻，我手裡拿著車鑰匙，感受著幸福的滋味。 特別值得一提的是，愛拓文傑的工作人員非常貼心。 無論是選車時的各種詢問，還是在預訂和等待汽車的過程中，銷售人員都能及時反饋，耐心解答。 而且，他們也提供了貼心的關懷和補貼政策，這讓我對文傑的服務印象深刻。 不得不給Q Jie豎起大拇指！首先，讓我向您展示新款M7**的日常生活。
該車的五座設計非常適合家庭，其平穩的舒適性使日常通勤和週末郊遊變得輕而易舉。 從內飾來看，它既有豪華感，又有科技感。 座椅的長度和支撐性都非常好，符合人體工程學的細節使它坐起來非常舒適。 此外，新款M7的後排空間充足，座椅也是電動調節的，非常適合有老人和孩子的家庭。 如果你長時間坐在車裡，你不會感到背痛。 再加上超大的後備箱，在超市購物時直接放在後備箱裡非常方便。 無論您走到哪裡，都可以輕鬆攜帶所需的物品。 新款M7在純電動模式下的續航里程超過200公里，這讓我非常滿意。 它完全滿足了日常實用性的需求。 此外，它既可以使用汽油，也可以使用電能執行，還可以在四種駕駛模式之間進行選擇：Eco、Comfort、Sport 和 Personalization。 在市區行駛時，我一般選擇舒適模式，純電動模式下的耗電量基本不超過每百公里20度。 而且，充電樁的充電速度非常快，補充能量非常方便。 新款M7的輔助駕駛功能遙遙領先。 前幾天，我在高速公路上開著新款M7，將巡航速度設定在125 130之間，這樣我就可以輕鬆駕駛並釋放我的大腦。 這種駕駛體驗太棒了。 當然，世上沒有完美的汽車，只有適合自己使用的汽車。 新款 M7 也不例外。 但目前，AITO已經展現出彎道超車的實力，他們不斷更新車輛的OTA公升級，為車主提供哨兵模式、駕駛卡拉OK等實用功能。 我對這種不斷變化的態度感到非常滿意。 總的來說，新款M7是一款智慧型且易於駕駛的車型，這給我的生活帶來了很多便利。
用車的感覺：其實這輛車的外觀設計看起來還是比較有氣場的，但是整體的感覺並不是特別精緻，雖然說作為一款**車型，在很多細節上都做了不少公升級，但是我覺得這款直通式尾燈看起來有點寬， 包括世界的標誌看起來不是很漂亮。
我覺得這輛車的內飾看起來真的很精緻和高階，精緻也體現出這種更精緻的做工和更大方的材料，在它看起來非常舒適，高階也體現在這更豐富的配置上，這款中控車機的功能還是非常豐富的，操作的流暢性也很棒， 包括整個車內的顏色和設計也非常漂亮，整體感覺十足高階，面積較大的全景天窗也非常給力，可以說對於這個**這個級別來說，這個級別已經很不錯了。
這款車的價效比確實很高，從**的角度來看確實相當強大，畢竟綠板還可以免徵購置稅，節省了不少，再加上用車體驗，這款車的整體實力也相當不錯，無論是在駕駛體驗上還是在這些智慧型配置上都非常不錯， 而且整車的質量和穩定性確實還可以，總之，我當時也知道很多車型，綜合對比，我覺得這款車還是值得買的。