本文**：人物**海外版。
記者 邱海峰.
《人物**》海外版（第11版，2024年12月27日）。
走過2024年，在奮鬥和資料中，我們看到了中國經濟的上公升曲線，也看到了貫穿其中的高質量發展的硬道理。
今年，在鄉鎮聚會、在城市商圈、在電商直播間，嘈雜的吶喊聲越來越響亮，在烟花公升起的氛圍中，全國登記的個體工商戶戶數突破1戶2億戶;
今年，廣袤的田野再次吹響豐收的號角，我國糧食產量增至13908億斤
今年，從西南山區的貴南高鐵，到時速350公里的第一條跨海高鐵——福廈高鐵，伴隨著列車疾馳而過的呼嘯聲，高鐵走進了更多人的家鄉，全國高鐵運營里程達到4個370,000 公里......
本報記者從中梳理了10組資料，一起來看看——
1.39萬億斤：“二十聯豐”守住中國飯碗。
冬至剛過，江蘇省淮安市淮陰區三樹鎮的田間田地就已經忙碌起來。 “最近，農業技術人員來幫助我們防止霜凍損害，並確保小麥安全過冬。 三樹鎮曲北村農民張久成這兩天一直忙著清理溝渠、治理水分，“今年是豐收年，收成不錯，我在這塊秸稈裡又種了1000畝麥子。 ”
億萬農民的汗水和辛勤耕耘，每一塊田地的豐收，描繪了今年的豐收圖景。 2024年，各地大力應對極端天氣等多重挑戰，糧食年產量13908億斤，高基數增加177斤6億斤，創歷史新高，糧食產量實現“二十連採”。
在豐收的景象中，糧食播種面積穩步增加，產量水平也進一步提高。
今年以來，國家繼續提高早稻小麥最低收購價格，加大對糧食大產縣的獎勵資金，出台支援大豆生產的組合政策，有效調動了農民種糧積極性。 全國糧食播種面積1785億畝，比上年增加954畝60,000英畝。
這一年，啟動了主要農作物規模化增產行動，在100個重點大豆縣和200個玉公尺縣進行了全系統推廣。 畝糧年平均產量3897 公斤，抬高 29公斤，增產對增產的貢獻率達到587%。
我國糧食生產再度大放異彩，為全面推進鄉村振興、加快建設農業強國奠定了堅實基礎，也為穩定全球糧食市場、維護世界糧食安全作出了積極貢獻。
1.2萬台：中小企業成長為更多“小巨人”。
在中國工業領域，有這樣一批領軍企業：他們專注於細分市場，創新能力強，市場占有率高，掌握關鍵核心技術，是專精特新“小巨人”企業。
12月21日，全國工信化工作會議在總結2024年工作時指出，中小企業發展步伐加快，共培育“小巨人”企業20000家和10000家專精特新中小企業遴選3萬家、100家中小企業作為特色產業集群。
今年以來，我國大力推進中小企業特別是專精特新“小巨人”企業培育，從首批到地方推出一系列重要舉措：推出第五批專精特新“小巨人”企業，在資金方面進一步完善培育服務措施， 人才、技術、孵化平台建設，並開展了三項行動......為中小企業開展數位化賦能、科技成果賦能、質量達標品牌賦能
政策更有力，企業發展更蓬勃。 從創新投入來看，“小巨人”企業平均研發強度達到63%，平均研發總支出超過3100萬元，研發人員平均佔比28%，創新投入遠高於其他同規模企業在創新產出方面，“小巨人”企業已獲得授權發明專利20多萬件，平均每戶擁有發明專利約17項。
工信部明確，將多渠道支援專精特新企業創新發展，深入開展中小企業數位化轉型和“三稟”專項行動試點，持續培育一批專精特新企業。 專精特新“小巨人”企業。
1200億件：“小包裹”跑出“大躍進”。
首次突破1200億件——國家郵政局快遞大資料平台實時監測資料顯示，12月4日18時，雲南昆明寄往四川成都的快遞包裹成為2024年1200億件的特快專遞。 中國全年快遞業務量首次突破1200億件，再創新高。
今年3月以來，單月快遞量突破100億件，月均營業收入突破900億元，再創新高。 11月進入經營旺季後，快遞行業保持高水平運營，日均快遞業務量超過4個3億件，在打通產銷渠道、連線供需兩端、打通線上線下、暢通內外迴圈等方面發揮著越來越重要的作用。
快遞“小包裹”跑出了“大躍進”。 近年來，我國快遞業保持穩健增長勢頭，業務量實現了從“100億/年”到“100億/月”的巨大飛躍，國際化水平迅速提公升，快遞服務網路走向全球。
國家郵政局市場監管司副司長卞作東表示，快遞有效促進了經濟流通，有效服務民生，成為體現經濟活力的“風向標”，是縮小城鄉差距、促進共同富裕的重要力量。
6.60,000：我們的城市變得更好了。
小區停車難、管線損壞、住宅外牆滲漏......在城市裡，這些問題在一些人的腦海中浮現。
今年以來，圍繞解決人民群眾急患、疾苦之苦、憧憬問題，補齊城市建設發展短板和短板，在全國範圍內有針對性地開展城市更新工作。 重慶九龍坡利用城市更新專案“點亮”老街區，打造“潮流時尚”區、“社群服務功能區”、“市場烟花”區上海推進城中村改造，啟動改造專案10個，改造老村房不少於130萬平方公尺遼寧省瀋陽市通過城市更新“重生”了老廠房和建築，建了一大批“城市書房”。
資料顯示，截至11月底，約660,000。 其中，新建改造老舊城市社群5個30,000，惠及882萬戶;電梯的安裝 320,000個單位，新增74個停車位60,000 和 140,000;改造城市燃氣等各類管道約10萬公里。
住房和城鄉建設部提出，明年將改造一批老舊城市社群，重點解決平層安裝電梯進屋、停車難等問題，建設一批完整社群，彌補老少少等設施短板， 加強無障礙環境建設和適應老年人，打造一批兒童友好空間建設樣板，大力推進城市地下管網改造，實施城市排水防洪能力提公升工程。
50%以上：可再生能源已成為電力領域的新生力量。
中國的強國格局迎來了新的變化！12月21日召開的2024年全國能源工作會議發布資料顯示，可再生能源已成為我國電力供應的生力軍，裝機容量為145億千瓦，佔全國發電量的50%以上，歷來超過火電裝機容量。
資料顯示，2024年以來，可再生能源發電量達到3萬億千瓦時，約佔全社會用電量的1 3，同期風電、光伏發電量超過城鄉居民生活用電量，占全社會用電總量的15%以上。
江北南，“風景”恰到好處。 今年，國家能源局加快了風電和太陽能發電的發展。 截至11月底，首批4516萬千瓦已建成併網，二、三批已核准5000萬千瓦以上，正在建設中。 全國風光電機組裝機量突破10億千瓦，新增裝機容量優勢地位進一步鞏固，戶用光伏規模突破1億千瓦，覆蓋農村戶500多萬戶。
土耳其亞太研究中心主任塞爾丘克·喬拉科格魯稱讚中國加快綠色低碳能源轉型步伐，推動風電、太陽能光伏發電等可再生能源技術應用，取得了長足進步。
328.20,000：5G進入城鎮和村莊。
5G+XR打造文旅元宇宙、5G+智慧工廠、5G+煤炭綠色安全發展......在日常生產生活中，5G不斷融合，應用越來越多。
最新資料顯示，截至11月底，全國累計建成5G基站328個20,000個，佔移動基站總數的28%5%；5G 移動**使用者最多 7 個71億戶，比上年末淨增2.104億戶，佔移動**使用者的44戶7%，比上年末增加11個4個百分點。
從“5G”到“5G”，5G在更多地方實現了快速發展。 江蘇省近日發布資訊稱，自2024年6月以來，江蘇共建成開通23座3萬個5G基站，繼實現“村到村”、“村到寬頻”和“鎮到5G”之後，5G訊號到全省所有行政村，江蘇實現“5G到每個村”。 *自治區通訊管理局表示，隨著近期阿里州蓋澤縣古木鄉5G基站建成開通，各鄉鎮均實現5G接入。
相關部門明確，2024年統籌“建設、使用、研究”工作，推動5G規模化應用，發布工業網際網絡高質量發展指導意見，推動資訊通訊行業高質量發展。
超級 12億戶：“小店”迸發出生機勃勃，生機勃勃。
在中國，1分鐘能有多少新的個體工商戶出現在你我身邊？答案是40多個。
國家市場監督管理總局近日公布的資料顯示，前三季度全國新增個體工商戶1719戶6萬戶，同比增加11戶7%。截至2024年9月底，全國登記個體工商戶數量已達1戶22億戶，佔企業主體總數的67%3%。
在增長資料中，有活力和澎湃動能。 前三季度，全國新立工商戶三大行業佔比如下。 4% 和 879%，同比增速。 2% 和 122%，第三產業增速最快，佔比近百分之九十。 同期，新增“四新”經濟個體工商戶657戶4萬戶，比去年同期增加16戶4%。調查顯示，個體工商戶開展線上直播、微商電商等線上經營的比例較今年年初增加了5家7個百分點。
個體工商戶作為穩定就業、促進增長、惠及民生的重要力量，受到各地區、各部門的高度重視。 今年7月，國家市場監督管理總局等14個部門聯合發起“全國個體工商戶服務月”活動，組織各地相關部門為個體工商戶提供招工就業、技能培訓、政策諮詢、貸款融資等多元化服務。 今年以來，各地也相繼出台政策，支援個體工商戶發展，著力解決個體工商戶遇到的問題。
新的一年即將到來，我們期待更多充滿活力的“小店”的出現。
876.8億元：資料“上線”。
從金融到網際網絡，從日常通訊到工廠製造，從醫療健康到交通運輸，資料正在越來越多的場景中得到應用。
根據《2024年中國資料交易市場研究分析報告》，2024年中國資料交易市場規模將達到876家8億元，同比增速超過40%，佔比134%，在亞洲佔66家5%。2024年，中國資料交易市場規模有望進一步增長至1000億元以上。
中國是第乙個將資料列為生產要素的國家，經過多年的發展，中國的資料產出和數字經濟規模已躍居世界前列。 2024年，中國資料產出達到81ZB，同比增長227%，排名世界第二。 數字經濟規模達50家2萬億元，居世界第二。
隨著中國資料市場的強勁發展，今年新成立了國家級部門：10月25日，國家資料局正式啟動，統籌資料資源整合、共享、開發利用，統籌推進數字中國、數字經濟、數字社會規劃建設。
國家資料局的正式成立，體現了國家對資料生產要素和資源屬性的重視，有利於集中各方資源，解決當前資料流通利用難點，推動我國資料要素發展進入全面提公升的新階段。 “中國電子資訊產業集團董事長曾毅說。
超100萬輛：新能源汽車取得新突破。
據中國全國汽車協會資料顯示，11月，我國新能源汽車產銷107輛40,000 和 10260,000輛，增長39輛2%和30%，新能源汽車月產銷量首次突破100萬輛。
今年以來，全國新能源汽車發展取得新進展。 在上海，新能源汽車個人充電樁數量突破50萬個在河南鄭州，比亞迪600萬輛新能源汽車下線;江蘇常州市新能源汽車滲透率達38輛1%，前11個月新能源汽車產量突破60萬輛，同比翻番。
2024年，我國首次啟動了新能源汽車產業發展規劃，啟動10餘年來，我國新能源汽車產業發展迅速，連續8年位居全球新能源汽車產銷規模第一。 今年1-11月，新能源汽車產銷達到842輛60,000 和 83040,000輛，增長34輛5% 和 367%，市場占有率30%8%。
專家表示，我國新能源汽車已進入全面市場化發展的關鍵階段。 下一步，要積極推動新能源和智慧型網聯汽車創新發展，進一步優化行業管理政策，營造一流的營商環境，持續推動新能源汽車產業高質量發展。
4.370,000公里：高速鐵路網進一步延伸。
12月8日上午，濟鄭高鐵開通儀式舉行，標誌著濟鄭高鐵建成。至此，山東、河南兩省已實現高鐵直達，鄭州東站與濟南西站最快可達1小時43分鐘。
今年，多條高鐵線路建成通車，更多人的家鄉迎來了高鐵。 截至11月30日，全國鐵路運營里程突破15英里55萬公里，含4條高鐵370,000 公里......
高鐵線的不斷延伸，讓山不再高，海不再遠。 今年，連線貴州貴陽和廣西南寧的貴南高鐵已投入運營。 經過六年多的建設，這條線路穿越群山，全長482公里，將中國西部高鐵網進一步向南延伸。 沿線居民表示，過去交通靠步行，通訊靠咆哮，萬萬沒想到會有這樣的一天，山海近在咫尺。
高鐵線路的不斷延伸，讓中國的高鐵技術得以不斷向前邁進。 在東南地區，我國首條時速350公里的跨海高鐵——福廈漳高鐵（福廈高鐵）今年開通，福州至廈門最快55分鐘可達，實現了兩地“一小時生活圈”。 中鐵集團相關負責人表示，福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際鐵路之後，我國又一條建成投產的智慧型化高速鐵路，標誌著我國高鐵在智慧型化領域的探索又向前邁進了一步，為智慧型交通建設注入了新動力。
明年不斷延伸的高鐵線將流向誰的家鄉？