日前，車叔從相關渠道獲悉，廣東省清遠市理想L7追尾事故引發了車上人事故的最新進展，理想車官方微博回覆了網友的擔憂，稱事故車輛沒有開啟輔助駕駛， 而車速達到178kmh，然後追尾前面的卡車，衝出馬路。
從這起事故來看，不排除車主誤操作，使用油門踏板作為制動踏板，類似的事故並不少見，尤其是在配備動能的車輛中，這種誤操作更容易發生，當然，事故的具體原因需要相關部門進一步調查， 理想還承諾提供所有必要的資料，以恢復事故的全貌。
隨著新能源汽車的銷量越來越高，類似的事故也頻發，當然，大多數事故都是由於車主對相關車輛功能、駕駛方式不熟悉駕駛方式，導致類似悲劇屢禁不止，所以在購買新能源汽車的時候，一定要提前做好功課， 熟悉車輛的功能，才能放心駕駛，一方面需要加強類似功能和注意事項的推廣，另一方面消費者需要增強安全駕駛意識，對汽車有最低限度的敬畏之心。
值得注意的是，這已經不是理想第一次因為“車輛失控”進入大眾視野，早在2024年9月22日，就有車主駕駛理想ONE高速行駛，當時開啟輔助駕駛，剎車失敗，導致與一輛麵包車發生追尾相撞。 因此，雖然這起事故與輔助駕駛無關，但值得注意的是，主動制動、車道偏離警告等功能預設開啟，不能過分依賴這些所謂的技術配置，否則類似事故還會再次發生。
秋冬入住挑戰
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