都說內捲嚴重，哪個價位段最厲害？

今年汽車市場的關鍵詞是什麼？那一定是“音量”，不管是音量配置、智慧型駕駛的音量，還是音量**。 所有車企都在爭相“爆血”，那麼今年或以後，最嚴重的內捲應該在哪個區間？讓我們來分解一下。

過去幾年，汽車市場，尤其是自主品牌和合資品牌，都在爭奪不到20萬元的市場份額，希望突破15萬元的第一道關口，在高階市場實現突破。 隨著時間的流逝，我們看到國內品牌在市場上嶄露頭角。 通過不斷的創新和努力，他們逐步打破了合資品牌在10萬元至20萬元市場的壟斷地位。 比如比亞迪、長安等，可以說已經完全壓倒了這個**細分市場的合資品牌，重新奪回了大部分市場份額。

同時，合資品牌也意識到了市場的變化。 他們開始調整策略，將重心轉向中高階市場，試圖保住自己在20萬至30萬元市場的份額。 這個市場競爭日益激烈，未來的格局充滿不確定性。

因此，20萬元至30萬元的第一區間將成為自主品牌與合資品牌決戰的主戰場，也將是最不穩定的細分市場。 隨著新能源汽車市場的不斷擴大，未來的競爭將更加多元化和智慧型化。 不僅傳統燃油車與新能源汽車的競爭將更加激烈，各種插電式混合動力車型也將加入這一市場。 這些插電式混合動力車型不僅將為消費者提供更多選擇，還將進一步推動新能源汽車市場的發展。 如今這種情況已經開始形成，文捷M7、小鵬G6、智基LS6、極速氪星001、比亞迪宋L、極越01等車型都是高配置、低價位的代表。

無論如何內卷，這些車企都需要在未來5年甚至10年內嚴格控制成本，提高質量控制，實現市場規模第一，才能真正生存下去。