在烏克蘭空軍接收F-16戰鬥機的關鍵時刻，俄羅斯聯合飛機製造公司總裁尤里·斯柳薩里的話無疑向世界表明了俄羅斯加強戰鬥機部隊建設的決心。 近日，聯合飛機製造公司在阿穆爾河畔共青城的加加林飛機製造廠成功交付了2024年生產計畫中的最後一批蘇-57戰鬥機，這是乙個里程碑式的時刻，不僅反映了俄羅斯航空工業的實力，也表明了該國對空軍的高度重視。 
在評論Su-57戰鬥機訂單的增加時，Slyusari說：“這種增長不是偶然的，而是基於對產品質量和效能的充分信心。 他進一步解釋說，蘇-57作為俄羅斯第五代戰機的代表，其卓越的效能和先進的技術是贏得這一信任的關鍵。 從技術角度來看，Su-57戰鬥機的設計融合了許多創新技術，例如能力，超音速巡航和出色的機動性。 其最大起飛重量達到35000公斤，作戰半徑1200公里，最高速度在每小時2140-2600公里之間，最大作戰載荷可達6噸。 這一系列資料，足以證明其作為高階戰機的實力。 
斯柳薩里的驕傲並非沒有根據。 當被問及確切的產量時，他沒有透露具體數字，但可以推斷，目前整個俄羅斯航空航天部隊的Su-57戰鬥機總數應該在20架左右。 雖然這個數字與西方國家的第五代機相比仍有一定的差距，但對於俄羅斯來說，這是乙個巨大的進步。 為應對訂單的快速增長，UAC採取了多項措施來優化其生產流程。 通過解決製造過程中的瓶頸，優化**鏈的管理，加強工廠的生產能力，使Su-57生產線能夠高效執行。 此外，俄羅斯工業部和**也發表了相關宣告，確認**車間第五代Su-57戰鬥機的組裝工作正在如火如荼地進行中。 該飛機將於 2024 年交付給俄羅斯航空航天部隊。 
回顧過去，俄羅斯原本計畫在2024年安裝蘇-57戰鬥機，但一場不幸的事故導致這一計畫被推遲。 當時，第一架量產的Su-57在一次試飛中墜毀，一年的努力是徒勞的。 然而，挫折並沒有動搖俄羅斯的決心。 到2024年，俄軍已成功安裝6架蘇-57。 根據新計畫，俄羅斯軍隊計畫到22年底接收2024架，到76年接收2028架。 UAC並沒有就此止步。 為了滿足生產的需要，尤里·加加林航空工廠為擴大生產Su-57建立了乙個新的測試基地。 但是，目前的Su-57沒有達到全狀態版本，生產和效能也不能滿足俄羅斯空天軍的需求。 它的隱身效能和攜帶能力也受到了一些質疑。 
然而，這些挑戰並沒有阻止俄羅斯向前邁進。 今年10月21，改進的Su-57（或Su-57M）完成了首飛。 新型戰鬥機具有具有擴充套件功能和人工智慧的機載裝置、新型雷達等。 更重要的是，它將配備新的“產品30”發動機，這將使Su-57能夠在沒有加力燃燒室的情況下以超音速巡航。 對於俄羅斯來說，蘇-57不僅代表了其航空工業的巔峰技術，也是對其軍事力量的重要支撐。 隨著技術的不斷進步和生產的不斷擴大，俄羅斯空天軍未來將擁有越來越多先進的戰鬥機來保衛領空，我們相信，未來的蘇-57將以其優異的效能為俄羅斯的國防做出更大的貢獻。