眾所周知，冶金行業的電爐煉鋼是“用電大戶”，節能減碳的關鍵是通過技術改造節約用電，大幅減少碳排放。 在寶鋼股份寶山基地，圓坯電爐低碳節能改造目前正在進行中，預計明年6月底完工，將節省160,000噸標準煤。
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改造專案位於寶鋼股份寶山基地電爐生產區，目前仍在生產中，但與鋼坯電爐配套的廢鋼配料車間已開工建設，負責施工的寶冶冶金工程有限公司採用“模組化安裝”和“裝配式施工”相結合的工藝，實現整個施工期的“綠色施工”。
寶冶冶金工程公司相關負責人表示：“從今年年初到明年2月15日，廢鋼配料車間的堆垛和車間將完成。 明年的任務是在135天內對7號和8號爐進行原位檢修。 停工期間，通過大型模組車將1000噸以上的混凝土結構整體吊裝，然後通過模組運輸方式進行安裝。 ”
改裝前。 7號電爐和8號電爐是鋼坯電爐低碳節能改造的物件，這些電爐的爐齡已經近30年。 為什麼傳統電爐耗能高？由於電爐煉鋼需要將電能轉化為熱能，因此在此過程中損失了大量能量此外，電爐煉鋼產生的廢熱和餘熱也會帶走一些熱能。 但電爐煉鋼作為一種短流程煉鋼工藝，具有生產效率高、柔性強等優點，因此在冶金工業中得到廣泛應用。 老電爐的技術改造，就是要為使用多年的短流程煉鋼工藝賦能，使其不僅高效，而且節能低碳。
寶鋼鋼管帶鋼事業部電爐廠相關負責人告訴記者：“改造主要有三種技術手段，一是完成水平連續進料，二是廢鋼的預熱，二是餘熱。 從企業資料來看，改造後的供需能耗為每噸鋼16公斤標準煤，與改造前的電爐相比。 在這個水平上，標準煤耗每年減少約160,000噸。 ”
據了解，傳統電爐煉鋼採用“60%廢鋼+40%鐵水”作為煉鋼原料，鐵水中含碳量相對較高。 因此，減少碳排放的關鍵是減少或停止使用鐵水成分。 此外，使用什麼樣的電力也是影響碳排放水平的主要因素。
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寶鋼鋼管棒鋼事業部電爐廠相關負責人表示：“改造前不具備廢鋼全冶煉條件，但改造完成後，電爐將具備全廢冶煉條件。 從長遠來看，還可以採用“全部廢料+全部綠色電力”的模式，使鋼坯電爐的生產實現“近零碳排放”。 ”
渲染。 作為鋼鐵行業低碳冶金的示範性和標誌性工程，鋼坯電爐低碳節能改造專案是寶鋼股份、寶冶冶金工程公司重點專案，也是寶山基地首個非開式預熱、短流程、低碳節能電爐。 專案於2024年5月22日開工，計畫於2024年6月28日建成投產。
近日，上海寶冶冶金工程有限公司在寶山基地低碳節能改造專案部舉辦了以“踐行鋼鐵綠色低碳發展使命，助力低碳節能電爐早日建成投產”為主題的開放日活動。
*：上海寶山官方微信。