凡爾賽C5 X是雪鐵龍家族的中流砥柱，雖然月銷量經常徘徊在1000輛左右，但是走訪當地4S店（山東省濟南市）後，發現終端**還是比較強勢的，而且我們這邊最近銷售情況還不錯，跟著我一起來了解一下。
凡爾賽C5 X定位為中型車，採用5門5座掀背風格，細節辨識度極高，如分體式大燈、Y型尾燈組、燻黑環繞等，使其看起來更加動感時尚，標配205 55號輪胎和19英吋輪轂，車身尺寸為4805 1865 1505mm。
車內功能區布局略顯複雜，配備7寸全液晶儀錶盤、真皮方向盤、換擋撥片、自動空調、全車窗一鍵公升降、標配可開啟的全景天窗，方向盤具有多功能按鍵，可實現巡航控制、藍芽**、多**控制等功能， 但是空調控制面板感覺有點遠，位置較低。
1.6T提供10英吋觸控螢幕，並標配C-Connect車載系統6T開始公升級12英吋觸控螢幕，並採用高通驍龍820A晶元，增加了CarPlay連線手機投屏、車聯網、手機APP遠端控制。
該車軸距為2785mm，座椅提供仿皮，真皮兩種材質可選，主副駕駛電動調節為標配功能，後靠背支援比例傾斜，並搭配後**扶手箱，其後備箱容積更大，初始容量為45L，後排可擴充套件至1640L。
這輛車配備了 16T發動機，系統功率129千瓦175馬力，總扭矩250牛公尺，組配8速手動自動變速器，底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架組合;這款動力總成的駕駛體驗並不激進，初期油門響應不夠積極，扭力梁懸架也是客戶猶豫不決的地方。
在與銷售人員交談後了解到，從12月份開始，平均每天來店裡看車的顧客有2-3組，基本都是看凡爾賽C5 X，本週前四天交易了3臺，銷售反饋比較少。 使用者查詢最多的是入門級 2023 型號 1之所以離開商店，是因為兩款車的外觀不同，而意向顧客的年齡組都在35歲以上，說明凡爾賽C5 X的設計相對低調。
入門級車型沒有車，銷量將主要推廣2023款1年6t 是非凡的 （15.）87萬元），即第二低，超過入門級電控後備箱、360度全景影像、L2級輔助駕駛、12寸大屏等;使用者很容易對 360 度全景影象和電控後備箱感興趣，因此該版本的周轉率很高。
店內現有中高配置的車，但數量不多，比如2023款Model 16t非凡只有一白一空銀，支援預訂，提貨周期長達一周，估計該車與周邊門店分流。
以銷量較高的 2023 車型年為例 16T就非同尋常了，比如因為沒有直接打折，所以滿底價接近18萬元，但經過與銷售人員的詳細討論，了解到在車險方面還有議價空間，最多可以補貼3000元。
與其他合資品牌不同，雪鐵龍並沒有因為臨近年底而採取大的優惠政策，這不難理解為什麼凡爾賽C5 X被看得比較多，但成交率低的事實，如果你真的喜歡這款車，那麼我建議考慮16T享有非凡，雖然配置少了，但全落地價16萬元。